Свежее

Лучшее

Джон милонас: «я сделал правильный выбор»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p>Нижегородские закаты пора записать в туристические достопримечательности и продавать туристам билеты на набережную, откуда вечерами открывается потрясающе красивый вид. Местные-то, конечно, привыкли. Как привыкли ко многому, что бросается в глаза только приезжим. Что уж говорить о прозе еще одной достопримечательности – завода <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>. К перевесу его продукции на улицах, к тому, что на ежегодном «Автофоруме» его площадка самая представительная (местоположение обязывает), привыкли и все, кто регулярно приезжает освещать выставку. И вновь завод оккупировал наибольший метраж, но выставка стала скромнее в целом, раз за разом экспозиция садится от загадочной, посетителям невидимой стирки. Дальше – меньше? <p class="text-separator"></p>Вот полужирным – заметные иномарки, которые общественность здесь еще не видела: <a href="/auto/Citroen/C2/">Citroen C2</a>, <a href="/auto/Kia/Opirus/">Kia Opirus</a>, <a href="/auto/Mitsubishi/Grandis/">Mitsubishi Grandis</a>, VW Golf V и <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>. Мало? Как вы поняли, меньше было представлено и производителей, многим просто нет нужды выставляться. Не было <a href="/auto/BMW/">BMW</a> – и так знают. Не явился <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, и без того за Focus очереди. Тем паче что ситуация и на улицах Нижнего за год изменилась, лишний раз подчеркнув активное развитие среднего класса. Как пример – набрал обороты дилер GM–АВТОВАЗа и обильно расселились <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Chevrolet Niva</a>. Клиент созревает и наливается финансовой силой, он будет брать иномарки российской сборки и, конечно, отечественные новинки. С последними туго. Брезжит Lada Kalina (это не ошибка – шильдик еще гласит: «Calina», а заводское наименование изменилось), она уже вот-вот-вот... <p class="text-separator"></p>Вот-вот! Поэтому – Иж. На стенде - иномарка ижевской сборки – <u><a href="/content/articles/2454-izhica/"> </a><a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a></u>. И полностью отечественная Fabula, долгожданный универсал Иж-21261-230. Привод задний, двигатель <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> 1.6 (75 л.с.), цена – 162 950 рублей. Полноприводный вариант задерживается, ориентировочно он выйдет осенью и будет стоить около 220 000 рублей. <p class="text-separator"></p>«ГАЗ-пром» не дремлет. Стратегия расширения модельного ряда при отсутствии кардинально новых автомобилей вылилась когда-то в активное сотрудничество завода с фирмами по производству спецкузовов. И сегодня гамма спецтехники на базе коммерческих автомобилей у ГАЗа продолжает разрастаться. Хотя иногда доработка привычного вызывает замешательство. Удлиненная «Газель»-микроавтобус... Обычный автофургон ГАЗ-3309 с увеличенной базой и кабиной а-ля американские дальнобойные тягачи... <p class="text-separator"></p>Интереснее ряд «социальных» машин – «Соболи» и «Газели» для транспортировки инвалидов. Они демонстрируют разные варианты оснащения: боковые и задние подъемники для инвалидных колясок, автоматические сдвижные двери, ремни крепления кресел-колясок, складную рампу на задней двери для заезда инвалидных колясок в салон. Наметился и оптовик. На базе областного реабилитационного центра для инвалидов планируют создать Службу социального такси и укомплектовать ее такими спецавтомобилями. В дальнейшем с руки <a href="/auto/Mini/One/">Mini One</a>/"> <a href="/auto/Mini/One/">Mini One</a>/">Mini Onenbsp;терства труда и соцзащиты такси должны появиться при каждом обществе инвалидов и общественных организациях. <p class="text-separator"></p>Во главе «социального» ряда стояла «Волга» с ручным управлением. Развитие легкового направления идет не столь интенсивно, как коммерческого, но зато и маневры на базе 31105-го более любопытные. «Волги» с бензиновыми моторами <a href="/auto/Ford/">Ford</a> (в сочетании с АКП) и <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> (с прицелом для машины сопровождения ГАИ), дизелем Andoria (универсал) – разве не занятные эксперименты? И хотя все они сопровождаются примечанием: «По желанию заказчика» – то бишь приобрести все-таки можно, – толпы вокруг не было, да и не могло быть. Во-первых, дорого. Во-вторых, меры выглядят вынужденными, пробными. Седан, работающий на сжиженном газе – это здорово. Но половину багажника занимает газовый баллон, оставшееся пространство – «баллон» запаски... <p class="text-separator"></p>На стенде ПАЗа вновь запарковались новые низкопольные автобусы с импортными агрегатами. В отличие от мегаполисного низкопольника прошлого года эти рассчитаны на эксплуатацию в менее крупных городах. Красивые машины! Их подготовили «в упор» к выставке, так что о четкой перспективе судить рано, автобусы не сертифицированы, цены ориентировочные. Об этом говорят осторожно, а еще осторожнее – об объемах. Видимо, сказался прошлогодний опыт с низкопольником. Крупный заказ на него ожидали от столичного руководства. Пока не дождались. <p class="text-separator"></p>И так далее. Странная получилась выставка, выставка-вкратце. По мелочи – много, значимого – не зацепиться. Но стоп, мы-то смотрим глазами гостей, а экспонентам важнее, чтобы рублем в первую очередь голосовали нижегородцы. Они и проголосуют в соответствии с местными запросами. Кому-то захочется выделиться из группы свежеиспеченных обладателей <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Chevrolet Niva</a> тюнингом. Другим необходимо купить «Ухтыш», суть гусеничный... <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a>. Третьим подавай <a href="/auto/Hyundai/Sonata/">Hyundai Sonata</a> ростовской сборки. Анкеты, которые заполняли автовладельцы – участники конкурса-розыгрыша на стенде нашей газеты, наглядно доказывают, что рынок Нижнего не быстро, но становится все более насыщенным и разнообразным. Как и по России в целом. <p class="text-separator"></p>А на закаты лучше смотреть с набережной. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2448-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2448-v_gostah_khorosho/">В гостях хорошо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IkYCjgs4-gARHM-9D0shjA","alt":"","width":500,"height":343}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XRRZKfXH-cVdaHpkoLc79g","alt":"","width":600,"height":389}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/potI35vCF7YXBkoLYkS3yg","alt":"","width":651,"height":262}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hoBXr0aajm94csMzfDXVmA","alt":"","width":526,"height":359}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/c73OiHL2vO9AoAgGNaJzVg","alt":"","width":626,"height":276}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Cozs_oZXu-wo-PDJaWXujQ","alt":"","width":509,"height":424}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/x8yADqlqwotU5__zG9r0-g","alt":"","width":600,"height":432}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MI2Xo2PBJvD5VmpGenZUNg","alt":"","width":572,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/If7kkmLiJIr_IXTSCwz-UA","alt":"","width":800,"height":1356}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В гостях хорошо </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IkYCjgs4-gARHM-9D0shjA" alt="В гостях хорошо — фото 43601" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XRRZKfXH-cVdaHpkoLc79g" alt="В гостях хорошо — фото 43602" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/potI35vCF7YXBkoLYkS3yg" alt="В гостях хорошо — фото 43603" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hoBXr0aajm94csMzfDXVmA" alt="В гостях хорошо — фото 43604" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c73OiHL2vO9AoAgGNaJzVg" alt="В гостях хорошо — фото 43605" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cozs_oZXu-wo-PDJaWXujQ" alt="В гостях хорошо — фото 43606" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x8yADqlqwotU5__zG9r0-g" alt="В гостях хорошо — фото 43607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MI2Xo2PBJvD5VmpGenZUNg" alt="В гостях хорошо — фото 43608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/If7kkmLiJIr_IXTSCwz-UA" alt="В гостях хорошо — фото 43609" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В гостях хорошо</span></div></div>

В гостях хорошо

<p class="text-separator"></p>От других подобных это шоу отличают зрелищность и трогательное доверие к посетителям. Публике позволяли все: заводить, ездить и чуть ли не дома строить. Правда, в фирменном представлении «Балет экскаваторов» ведущую роль исполняли опытные операторы, но все равно – будущим клиентам позволялось сидеть рядом. <p class="text-separator"></p>Мощно разбухающий отечественный строительный рынок вбирает в себя сегодня массу новинок. Оценив ситуацию, импортеры стремятся показать все самое лучшее и получить путевку в жизнь. Немудрено, что «СТТ» растет и ширится. В этом году экспозиция стала рекордной по количеству образцов – и штук, и видов. Радовала сердце подъемно-транспортная техника: машины для бетонных работ, дорожно-строительные комбайны и особенно почему-то башенные краны. Наверное, потому, что именно они, как главная примета новой жизни, сулят нам радужные перспективы... <p class="text-separator"></p>С новинками приехало большинство отечественных производителей: «Автокран» (Иваново), завод «Стройдормаш» (Алапаевск), КРАНЭКС (Иваново), РУП «МАЗ», «РусАвтоГАЗ» и прочие. Последний привез 11 спецавтомобилей, среди которых посетители выделяли Супер-ГАЗ для дальних перевозок на удлиненном шасси ГАЗ-3309 и полноприводную «Газель» а-ля деловое купе. Как всегда, удачно выставился Ford: его фургоны разной грузоподъемности были в центре внимания. На соседних площадках демонстрировали свои способности ярко раскрашенные красавцы от <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>, Scania, Hitachi, <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> и т.д. и т.п. – более 200 компаний из полутора десятков стран мира. <p class="text-separator"></p>В связи с таким несомненным успехом выставки устроители решили на будущий год разделить экспозиции («КомТранс» в апреле, «СТТ» в мае). Заодно и площадки найти покрупнее – тесновата стала Ходынка... Неужели мы выстроим-таки светлое будущее? <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2435-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2435-obustroim_rossiju/">Обустроим Россию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-_s1GENoqrbQKz3AiaINtQ","alt":"","width":576,"height":443}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0ngkwuAO9xCqGJNqnzadvQ","alt":"","width":742,"height":449}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rhFC-6ub0pDD78DhFwhChA","alt":"","width":573,"height":379}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nVkQo2n4cwD7crkDt7HlcQ","alt":"","width":576,"height":363}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CvscxM2BMLkkGsASJE1abw","alt":"","width":531,"height":359}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LU6Vz2taY3GlbFXlEqrvxQ","alt":"","width":572,"height":397}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zpCDzcLSIgiN9ry1HzQfHA","alt":"","width":530,"height":360}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ant8sSefzmNRoqsUM-16tA","alt":"","width":574,"height":437}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Sb7wc4cH_q-lkbFJEr9cgg","alt":"","width":573,"height":454}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PS-QxJlykqsFB8KgvDkRmQ","alt":"","width":635,"height":551}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QRkJq64grh5s2TsYxyh-Nw","alt":"","width":550,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0p2ZNCuN3VaLPnU8lfQI2g","alt":"","width":700,"height":473}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обустроим Россию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-_s1GENoqrbQKz3AiaINtQ" alt="Обустроим Россию — фото 43533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0ngkwuAO9xCqGJNqnzadvQ" alt="Обустроим Россию — фото 43534" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rhFC-6ub0pDD78DhFwhChA" alt="Обустроим Россию — фото 43535" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nVkQo2n4cwD7crkDt7HlcQ" alt="Обустроим Россию — фото 43536" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CvscxM2BMLkkGsASJE1abw" alt="Обустроим Россию — фото 43537" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LU6Vz2taY3GlbFXlEqrvxQ" alt="Обустроим Россию — фото 43538" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zpCDzcLSIgiN9ry1HzQfHA" alt="Обустроим Россию — фото 43539" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ant8sSefzmNRoqsUM-16tA" alt="Обустроим Россию — фото 43540" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sb7wc4cH_q-lkbFJEr9cgg" alt="Обустроим Россию — фото 43542" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PS-QxJlykqsFB8KgvDkRmQ" alt="Обустроим Россию — фото 43541" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QRkJq64grh5s2TsYxyh-Nw" alt="Обустроим Россию — фото 43544" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0p2ZNCuN3VaLPnU8lfQI2g" alt="Обустроим Россию — фото 43543" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обустроим Россию</span></div></div>

Обустроим Россию

<p class="text-separator"></p>А все равно в павильонах было на что посмотреть: дилеры завалили рижан последними серийными разработками, да и экзотическая часть экспозиции (выставка объединилась с шоу «Автоэкзотика») поражала размахом и качеством работ. Всего – 200 автомобилей, 60 премьер, эксклюзивные и экстрадорогие машины, многие из которых уважаемая европейская публика видела только на картинках. <p class="text-separator"></p>Для спортивно настроенных почитателей бело-голубого пропеллера концерн <a href="/auto/BMW/">BMW</a> выпустил настоящую мечту – новое купе <a href="/auto/BMW/M3/">M3</a> CSL. За счет алюминиевых и углепластиковых деталей кузова вес машины уменьшен на 110 кг. Мощность 3,2-литрового мотора доведена до 360 л.с., крутящий момент – до 370 Н*м. До сотни CSL с места выстреливает за 4,9 с. Традиционно максималка ограничена 250 км/ч. Хотя для любителей острых ощущений <a href="/auto/BMW/">BMW</a> готова снять электронную удавку. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. Уже одно только название гипнотизирует истинных ценителей итальянских суперкаров. Двигатель у красавца <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> – алюминиевый <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> в 4,3 л мощностью 400 л.с. разгоняет пятиметровый седан-болид до 100 км/ч за 5 с. Культовый дизайн от Pininfarina просто дышит мощью и стремительностью. Синтез крупного и роскошного седана с формульной динамикой стоит всего 150 000 евро... <p class="text-separator"></p>А вот вообще уникальный случай. Шедевр ателье Caresto Cars – футуристический Koenigsegg Caresto T6 Roadster не каждому в жизни выпадет посмотреть. Инженер Лейф Туфвессон создал автомобиль, который одним своим внешним видом убеждает в способности покорять любые скоростные магистрали. Необычная форма кузова, вынесенные за его пределы громадные колеса, 6-цилиндровый мотор 2,9 л мощностью 330 л.с., поразительная аэродинамика. 300 км/ч для этой «торпеды» – нормальная скорость. <p class="text-separator"></p>Поклонников тюнинга приковал к себе победитель конкурса Paris Tuning Show 2004 – High Risk Vauxhall. Джет Макендж создал чудо – описать словами его просто невозможно. Надо видеть и рассматривать часами. <p class="text-separator"></p>Иногда для разрядки общей наэлектризованности то в одном, то в другом месте танцевали стройные загорелые стендистки. Публика с удовольствием переключалась. Действительно, после блестящего железа, мониторов и ярких проспектов глаза с готовностью отдыхали на классических формах и знакомых движениях... <p class="text-separator"></p>Стенд <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> покорял утонченной скромностью: автомобили на нем были неброских серебристого и белого цветов. Их оттеняли девушки в изысканных вечерних нарядах со строгими прическами. Весь антураж у <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> выглядел невероятно аристократично, разговоры шли негромкие, степенные. <p class="text-separator"></p>И никаких танцев. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2403-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2403-tozhe_jevropa/">Тоже Европа</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g1V4Y4HMb5vE0xBAh8Xnsg","alt":"","width":300,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R5UKdirIF3R1hzCIond7ow","alt":"","width":500,"height":346}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_M1Yhc07Wca7G0XgPUJ_RQ","alt":"","width":600,"height":389}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тоже Европа </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g1V4Y4HMb5vE0xBAh8Xnsg" alt="Тоже Европа — фото 43409" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R5UKdirIF3R1hzCIond7ow" alt="Тоже Европа — фото 43410" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_M1Yhc07Wca7G0XgPUJ_RQ" alt="Тоже Европа — фото 43411" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тоже Европа</span></div></div>

Тоже Европа

Прощай, ярмарка – привет, автошоу

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-49416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pGJyH6AVdZ1ntFbhK9QoVA" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="418" height="600" class="story-photo imp-image-49416" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <i>ИЮНЬ – НАЧАЛО ЛЕТА. КАК МЫ ЖДЕМ ПРИХОДА ЭТОЙ ЛУЧШЕЙ ПОРЫ ГОДА, КАК ГОТОВИМСЯ К НЕЙ! ДАЖЕ САМЫЕ ОСТОРОЖНЫЕ ВОДИТЕЛИ НЕ УСИДЯТ ТЕПЕРЬ ДОМА… К ПРИВЫЧНЫМ ПОЕЗДКАМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОБАВЯТСЯ ДАЛЬНИЕ ЗАГОРОДНЫЕ ВОЯЖИ, УВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ. ЖЕЛАЮ ВСЕМ НАШИМ ЧИТАТЕЛЯМ СЧАСТЛИВЫХ ДОРОГ, УСПЕХОВ И УДАЧ ЗА РУЛЕМ – НИКОГДА НЕ «ЗАКИПАТЬ» НИ В ПРОБКАХ, НИ В ГОРЯЧИХ СПОРАХ, ПУСТЬ ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ДОСТАВЛЯЕТ ВАМ ТОЛЬКО УДОВОЛЬСТВИЕ!</i> <p class="text-separator"></p> <i>И ОДНА БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА: ПРИСТЕГИВАЙТЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧТОБЫ НЕ ИСПОРТИТЬ СЕБЕ И ДРУГИМ ЧУДЕСНОЕ ЛЕТО.</i> <p class="text-separator"></p> <b>ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ</b> <p class="text-separator"></p>В АПРЕЛЕ СТРАНИЦУ «ЗА РУЛЕМ» В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 245 646 ЧЕЛОВЕК. <p class="text-separator"></p>В первую среду каждого месяца <p class="text-separator"></p>с 10 до 19 часов вы можете обратиться в редакцию через Интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. <p class="text-separator"></p> <b>ТАИНСТВЕННЫЙ Х90</b> <p class="text-separator"></p>Говорят, со следующего года «Автофрамос» начнет выпускать автомобиль «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» ценой 5000 долларов. Хотелось бы узнать о нем подробнее. <i>СЕРГЕЙ</i> <p class="text-separator"></p>«За рулем» внимательно следит за реализацией этого проекта и будет подробно информировать о нем читателей. В этом месяце наш корреспондент отправляется во Францию, где посетит технопарк «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» для первой встречи с таинственной незнакомкой. Одновременно мы договорились о контактах с компетентными лицами из «Автофрамоса», от которых также рассчитываем получить информацию о машине. Так что надеемся в № 7 «За рулем» снять завесу секретности с Х90. Планируем также рассказать о самом производстве в Москве, где идет монтаж оборудования. По нашим сведениям, выпуск автомобиля начнется к середине будущего года и до конца его не превысит 20 тысяч. «За рулем» купит одну из первых товарных машин Х90 для редакционных испытаний, о которых будет рассказывать на своих страницах. Что касается цены, то называлась разная. Хорошо, если автомобиль не будет дороже <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>. <p class="text-separator"></p> <b>ПАСПОРТ ДЛЯ СКУТЕРА</b> <p class="text-separator"></p>Слышал, что столичные власти готовят проект московского закона, который обяжет всех водителей скутеров получать «права» и регистрировать скутеры в ГАИ. Законно ли это? <p class="text-separator"></p> <i>НИКОЛАЙ </i> <p class="text-separator"></p>(вопрос по телефону 6.05) <p class="text-separator"></p>Московские власти действительно проявили такую инициативу и собираются с 1 января 2005 года ввести собственные «Правила допуска водителей мопедов к участию в дорожном движении в г. Москве». Причины этого понятны: в последнее время на донельзя загруженных улицах Москвы появляется все больше скутеров, мопедов со всеми вытекающими для дорожного движения последствиями. И это проблема не только Москвы – всех российских городов-миллионеров. Но прежде чем выпускать такой нормативный акт, надо многое решить. А это, похоже, как всегда у нас забывают. Потом разводят руками. Скажем, как обязать владельцев скутеров получить «специальные регистрационные знаки»? Никаких документов, подтверждающих право собственности на этот механизм, у них, как правило, нет (не считать же таким чек из магазина?), да и вообще, не существует понятия «ПТС на мопед». Очевидно, потребуется вносить какие-то изменения в ПДД. Словом, пока все это не будет решено, принимать новый нормативный акт никак нельзя. И вряд ли его разработчики смогут уложиться в трехмесячный срок, установленный для этого Юрием Лужковым. Если же примут сырой документ, сразу появятся судебные претензии со стороны участников движения. Лучше обойтись без этого. <p class="text-separator"></p> <b>VIN ПОМОЖЕТ</b> <p class="text-separator"></p>Не могли бы вы уточнить, на каких заводах сейчас выпускают вазовские автомобили и как их отличить? <p class="text-separator"></p> <i>Zee. БАКУ</i> <p class="text-separator"></p>По последним данным, на самом ВАЗе сейчас производят <a href="/auto/VAZ/2105/">VAZ 2105</a> и 2107, 21099, «самары-2» (<a href="/auto/VAZ/2114/">VAZ 2114</a> и 2115), старую «Ниву», а также «десятое» семейство. Две модели Волжского автозавода ныне собирают на «Ижмаше», это <a href="/auto/VAZ/2106/">VAZ 2106</a> и 2104. В Сызрани на предприятии «РосЛада» выпускают <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a>. <p class="text-separator"></p>Определить, где сделан автомобиль, помогут первые три позиции идентификационного номера VIN: ХТА – сборка <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, Х7D – «РосЛада», ХТК – «Ижмаш». <p class="text-separator"></p> <b>НАДЕЖДА, ЧТО УСЛЫШАТ</b> <p class="text-separator"></p>Как вы относитесь к акции протеста, организованной радиостанцией «Серебряный дождь» в последних числах апреля? <i>МИХАИЛ</i> <p class="text-separator"></p>Думаю, подобного рода протест – это надежда быть услышанным, ожидание перемен к лучшему. Еще лет двадцать назад такое было у нас просто невозможно. Сегодня ситуация резко изменилась: появилась не только возможность высказываться, но и уверенность, что твои личные действия способны что-то изменить! <p class="text-separator"></p>Каждое средство массовой информации ныне ищет свой способ повлиять на ситуацию в стране, в том числе и в сфере автомобильной жизни, которая охватывает огромный пласт населения. Мы со своей стороны стараемся укреплять проснувшуюся в людях веру в справедливость конкретными действиями, будь то злободневные статьи или организованные акции. В частности, к июльскому номеру планируем подготовить предложение, навеянное проводимыми во Франции Днями вежливости. Копировать французов мы не собираемся – у нас есть собственные идеи на сей счет. Надеемся, наши читатели их поддержат! <p class="text-separator"></p>

Диалог в первую среду

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p> <b>ВЫСТАВКА «ТЕХНОКЛАССИКА»</b> <p class="text-separator"></p>Казалось бы, блестеть ярче, чем эти холеные автомобили, просто невозможно, но сосредоточенный джентльмен все полирует бока и капот спортивного «Ягуара». Фотограф нервничает: пора снимать, ведь публика широкой рекой уже заполняет залы огромного выставочного комплекса в Эссене. Мужчины и дамы в дорогих костюмах, молодежь, люди в потертых кожаных куртках и джинсах, семьи в полном составе, включая карапуза в коляске... А два солидных господина уже о чем-то горячо спорят возле огромного черного «Вуазена-С25». В общем, все это похоже на автосалоны в Париже или Женеве... Но какого года? 1950-го? 1937-го? А вот эта машина – вообще из 1913-го! <p class="text-separator"></p>Мы на эссенской «Техноклассике» – крупнейшей выставке ретроавтомобилей в Европе, уже 16-й по счету. Нынче сюда свезли около 1000 (!) экспонатов из 15 стран. <p class="text-separator"></p>Так о чем спор возле «Вуазена»? Один господин считает, что небольшие, учитывая 70-летний возраст красавца «француза», шрамы, нанесенные временем, его только украшают, другой настаивает на необходимости полной реставрации. <p class="text-separator"></p>Для этого есть все возможности. В Европе на «старьевщиков» работает целая индустрия. Некоторые мастерские выставили на своих стендах до полутора десятков прекрасно восстановленных машин на сумму с шестью нулями. А рядом на фотографиях груды железа – такими были эти красавцы пару лет назад. <p class="text-separator"></p>Конечно, не все автомобили пришлось возрождать из хлама. Скажем, подавляющее большинство «роллс-ройсов» и «бентли» всю долгую жизнь провели в тепличных условиях. Но ведь и грузовики почти забытой уже марки «Крупп» выглядят не хуже, а с ними-то точно пришлось повозиться. В доказательство тому выставили даже не фото, а «натуру» – ржавый, облезлый, с битой фарой и спущенными шинами «Крупп-LD50» 1949 года. До него у поклонников марки еще не дошли руки. Наверняка дойдут! <p class="text-separator"></p>Те, кто только подступается или мечтает подступиться к этому сложному, но увлекательному ремеслу, облепили стенд, где идет показательная реставрационная программа. Мастер на наших глазах изготавливает копии древних крыльев и иных металлических деталей. <p class="text-separator"></p>А вокруг – рай для автомобильного гурмана! Огромные залы отданы торговцам книгами (жизни не хватит перелистать хотя бы половину!), инструкциями по эксплуатации, инструментами и, конечно же, запчастями. Преклонных лет господин со счастливой улыбкой укладывает в сумку контактную группу и зеркало для «Фольксвагена-Жук», а молодой человек в аккуратном костюме деловито подбирает древний радиоприемник. Судя по размерам агрегата – не иначе к «Мерседесу». Ну а те, кому пока не к чему пристроить древнее «железо», изучают бесчисленные сувениры: от скромных простеньких брелоков и наклеек до копии «роллс-ройсовской» накапотной фигурки высотой эдак в полметра. Подросший «дух экстаза» стоит... 1500 евро. <p class="text-separator"></p>Впрочем, здесь у каждого свой праздник и свои радости. Столетие «Ровера», сорокалетие «Форда-Мустанг» и «Боргварда-Изабелла» для их поклонников события не менее значимые, чем сотый день рождения «Роллс-Ройса». Да и неюбилейные автомобили, причем не только изящные «феррари» и величественные «кадиллаки», но и скромные «вартбурги» и «шкоды», не остались без внимания публики и коллекционеров машин других марок. Пожалуй, один из лейтмотивов Эссена: здесь с уважением встречают любой автомобиль и того, кто сумел сохранить, а тем более восстановить «старичка». <p class="text-separator"></p>Этим машинам повезло: они блистали на выставках 30, 50, а то и 90 лет назад и до сих пор занимают почетные места на нарядных стендах, отражая в блестящих боковинах и начищенном хроме тысячи восторженных глаз. Но и нам с вами повезло: благодаря коллекционерам и реставраторам мы вместе с запахом свежей краски, старой кожи и дерева впитываем дух истории... <p class="text-separator"></p>А господа, горячо спорившие о французском «Вуазене», разошлись с миром, согласившись: раритет жив и попал в хорошие руки, а это – главное. Они, несомненно, правы. Ведь «когда б вы знали, из какого сора» поднялись многие звезды эссенской «Техноклассики». <p class="text-separator"></p>ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10416-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10416-kogda_b_vy_znali_iz_kakogo_sora/">«когда б вы знали, из какого сора...»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/efh1s_TeTPO6zGU445qUug","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WYZ1nT31NNae7DHOaDf_xQ","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-RasxD0XVxwwEt6VNsYN3Q","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qq5KFPsillO6ClTT7riuYg","alt":"","width":500,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fv0iWfaCYt5HxGp86M1NBQ","alt":"","width":500,"height":329}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sRGak-j57x0Y4GFTf-PILQ","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lJJCX69tvWBAENdPpxsyTA","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/aUC9aGhGs_OuR1A_SXVhpQ","alt":"","width":500,"height":329}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kaagelXehGzDz1R6FA-igA","alt":"","width":500,"height":329}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ehUyQ-7o6t2dyes6vqh1NQ","alt":"","width":500,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Nz8v3FLn5RwGX6z0-EWF2A","alt":"","width":500,"height":331}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«КОГДА Б ВЫ ЗНАЛИ, ИЗ КАКОГО СОРА...» </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/efh1s_TeTPO6zGU445qUug" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49902" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WYZ1nT31NNae7DHOaDf_xQ" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49903" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-RasxD0XVxwwEt6VNsYN3Q" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49904" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qq5KFPsillO6ClTT7riuYg" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49905" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fv0iWfaCYt5HxGp86M1NBQ" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49906" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sRGak-j57x0Y4GFTf-PILQ" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49907" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lJJCX69tvWBAENdPpxsyTA" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49908" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aUC9aGhGs_OuR1A_SXVhpQ" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49909" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kaagelXehGzDz1R6FA-igA" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49910" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ehUyQ-7o6t2dyes6vqh1NQ" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49911" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nz8v3FLn5RwGX6z0-EWF2A" alt="«когда б вы знали, из какого сора...» — фото 49912" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«когда б вы знали, из какого сора...»</span></div></div>

«когда б вы знали, из какого сора...»

<p class="text-separator"></p>Прежде всего это касается <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a>. Кто-то скажет: «Ничего себе новинка – она же снята с производства!». И будет прав, но только в отношении корейского предприятия – на Самарском автосалоне состоялась премьера российской версии <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a>. В начале 2004-го сборка этих машин началась на Ижевском автозаводе. Правда, пока объемы производства не очень большие: в этом году запланировано изготовить всего около 600 машин, но скорее всего выпуск «ижевских корейцев» будет увеличен. Цена у <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a> довольно соблазнительная – чуть больше $11 тысяч долларов, или 340 тысяч рублей. И пусть автомобиль снят с производства в Корее – все равно он вполне современен. Особенно если сравнивать с отечественными машинами. <p class="text-separator"></p>Скажем, с новыми земляками <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a> – автомобилями Ижевского автозавода. Последняя новинка «Ижмаш-Авто», представшая перед самарцами, – полноприводный универсал «Фабула». Она была бы очень кстати для любителей вести приусадебное хозяйство. Но, к сожалению, серийное производство пока еще не освоено. Она пойдет на конвейер не раньше начала серийного выпуска заднеприводного универсала Иж-21261 – он тоже присутствовал на автосалоне. Возможно, группа компаний «СОК» к 10-летнему юбилею начнет-таки в ближайшее время выпускать долгожданные универсалы. <p class="text-separator"></p>Если к ижевским машинам народ привык – рекламные ролики с Якубовичем сыграли свою роль, – то появление в Самаре машин из Запорожья можно расценить как сенсацию. Все потихоньку начали забывать, что такое «Таврия», а тут целый букет «таврид»: и хэтчбек, и псевдоседан «Славута», и даже фургончик. Одним словом, прорыв. Да и сделаны украинские машинки неплохо – чувствуется рука <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. Ведь в свое время корейцы серьезно поработали над потребительскими качествами этих машин. Сегодняшняя «Таврия» – это уже не «Таврия» конца 80-х. Разница заметна невооруженным глазом. Особенно радует качество сборки. Не зря <a href="/auto/ZAZ/1102/">ZAZ 1102</a>/">ЗАЗ 1102 стал называться «Таврия Нова». Для городских дорог машинка в самый раз. Да и цена вполне приемлемая: с 1,3-литровым карбюраторным двигателем «Таврия Нова» стоит чуть больше 100 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>Фургончик, сделанный на базе «Таврии Новы», обеспечит коммерсантам реальную экономию денег. Вот только грузоподъемность у <a href="/auto/ZAZ/1105/">ZAZ 1105</a>/">ЗАЗ 110557 всего 300 кг, да и дороги такой машине нужны хорошие – а где их взять? Другое дело УАЗ-2360: полный привод, удобная кабина, унифицированная с <a href="/auto/UAZ/3160/">UAZ 3160</a>/">УАЗ 3160, достаточно экономичный инжекторный мотор ЗМЗ-409 и возможность перевозить тонну груза. Очень хороший вариант для нашей действительности! К тому же на больших колесах легче преодолевать колдобины. Радует, что производство этого автомобиля уже началось; стоит он 240 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>Для тех, кому тонны груза мало, на Самарском автосалоне были показаны и более тяжелые машины, в частности, серия коммерческих автомобилей <a href="/auto/Kia/">Kia</a>, собранных на калининградском предприятии «Автотор». Это ближайшие конкуренты нижегородских «Газелей», но только не по цене: грузовики <a href="/auto/Kia/">Kia</a> сделаны лучше, оснащены экономичными дизельными моторами, однако стоят куда дороже. <p class="text-separator"></p>Из машин потяжелее мы обнаружили обновленный 5-тонный грузовик МАЗ-4370 с прицепом и кабиной, унифицированной с супер-МАЗом. Когда этот опытный образец пойдет в серию, неизвестно. Все будет зависеть от результатов маркетингового исследования. Ведь с новой кабиной автомобиль заметно подорожает. Снизить цену можно разными способами, например освоением сборки на местах. Именно таким способом теперь будут поставляться в Самару городские автобусы МАЗ-104. Заместитель главы администрации Самары П.П. Григоров отмечает, что в будущем большая часть автомобилей для парка городского транспорта будет приобретаться на условиях местной досборки. <p class="text-separator"></p>Некоторых экспонентов привели на выставку цели, которые трудно назвать чисто коммерческими. Скажем, корпорация «Веха» представила целую серию ретроавтомобилей. Вокруг ухоженных ГАЗ-М1, ГАЗ-67Б, ГАЗ-21 собирались толпы мальчишек. Иномарки, даже самые красивые, многим уже приелись, а тут – наша история в материализованном виде. Очень радует, что находятся люди, готовые тратить немалые деньги на реставрацию и поддержку поистине драгоценных автомобилей в достойном состоянии. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2392-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2392-starshe_i_bolshe/">Старше и больше</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xBNwR-y2_OyzLDyDioApsQ","alt":"","width":500,"height":382}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ljKOIx74lvKxMAVVrR1qcw","alt":"","width":500,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZcTAix5zoRGDxEFLxWNDcw","alt":"","width":433,"height":276}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cfXIYRohStcBSG7qoGXbtg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TAHCUUz2Ce4vePlDyQYfew","alt":"","width":500,"height":377}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/O7YE-yHJpy_GR-flaJ8TMA","alt":"","width":500,"height":377}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_fEDLaowYiu4O6qfN2Vb6g","alt":"","width":433,"height":276}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Старше и больше </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xBNwR-y2_OyzLDyDioApsQ" alt="Старше и больше — фото 43341" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ljKOIx74lvKxMAVVrR1qcw" alt="Старше и больше — фото 43342" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZcTAix5zoRGDxEFLxWNDcw" alt="Старше и больше — фото 43343" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cfXIYRohStcBSG7qoGXbtg" alt="Старше и больше — фото 43344" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TAHCUUz2Ce4vePlDyQYfew" alt="Старше и больше — фото 43345" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O7YE-yHJpy_GR-flaJ8TMA" alt="Старше и больше — фото 43346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_fEDLaowYiu4O6qfN2Vb6g" alt="Старше и больше — фото 43347" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Старше и больше</span></div></div>

Старше и больше

Пименов Илья

<p class="text-separator"></p>Судя по всему, «Мир автомобиля» шагает вполне спортивным шагом, особенно в сторону тюнинга. Хотя новых серийных авто в экспозициях было значительно больше, зато фирмы, специализирующиеся на нестандартной продукции, были удачно разбросаны по всей площади СКК – отчего создавали ощущение изобилия. И что самое главное – изобилия ярких экспонатов. Так что можно честно признаться: местный тюнинг по темпам развития явно превосходит московский, уже давно лениво шагающий, а по уровню – вовсю наступает на пятки. Глядишь, скоро потребует уступить дорогу и поскачет дальше... <p class="text-separator"></p>Конечно, откровенно революционных вещей «Мир» не собрал – сезон только начинается и многие не открыли свои козыри. Не беда – мы еще увидим все самое важное. Но вывод сделали такой: если автошоу сохранит взятый темп, следующий, 14-й питерский «Мир» можно будет совершенно законно переименовать в тюнинг-шоу, а организаторам придется сократить паркинг перед СКК, чтобы разместить всех экспонентов. <p class="text-separator"></p> <i>Описание самых ярких экспонатов выставки можно посмотрать, щелкнув на фото.</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2357-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2357-sportzal/">Спортзал</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/J-yMkQ6itJrDNUc9EXfzZw","alt":"","width":591,"height":224}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Vf2FT94blicnaTxupg80Vg","alt":"","width":579,"height":436}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jG9dL2pinrGmZjawRUFYXw","alt":"","width":572,"height":260}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Z0daqHRbhUXDgZz4zHY5Gw","alt":"","width":591,"height":226}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JbckBP_f7VTM2suTZTQr8g","alt":"","width":428,"height":223}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AXzGYc9LwUNtKzUqKdw_bg","alt":"","width":625,"height":520}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8b_XfPZ9r8pA-qnM-aOY1A","alt":"","width":544,"height":476}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mmN_wiMLK0W8TXoOjBA6vw","alt":"","width":581,"height":228}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9ZRI3YeshAPE7hor46klaQ","alt":"","width":583,"height":592}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hm1VjQIUKT3o9Q5zftA_Ag","alt":"","width":582,"height":219}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ZoRpX-stn-J3R0tmdJw5lw","alt":"","width":591,"height":227}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Спортзал </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-yMkQ6itJrDNUc9EXfzZw" alt="Спортзал — фото 43194" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vf2FT94blicnaTxupg80Vg" alt="Спортзал — фото 43195" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jG9dL2pinrGmZjawRUFYXw" alt="Спортзал — фото 43196" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z0daqHRbhUXDgZz4zHY5Gw" alt="Спортзал — фото 43197" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JbckBP_f7VTM2suTZTQr8g" alt="Спортзал — фото 43198" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AXzGYc9LwUNtKzUqKdw_bg" alt="Спортзал — фото 43199" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8b_XfPZ9r8pA-qnM-aOY1A" alt="Спортзал — фото 43200" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mmN_wiMLK0W8TXoOjBA6vw" alt="Спортзал — фото 43201" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9ZRI3YeshAPE7hor46klaQ" alt="Спортзал — фото 43202" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hm1VjQIUKT3o9Q5zftA_Ag" alt="Спортзал — фото 43203" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZoRpX-stn-J3R0tmdJw5lw" alt="Спортзал — фото 43204" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Спортзал</span></div></div>

Спортзал

"Мира" ощущение

Алексеева Елена

<p>В Калуге пожарные борются с крупным возгоранием на территории бывшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/957516-byvshij-zavod-volkswagen-v-kalu/" target="_blank">завода</a> Volkswagen. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как сообщило региональное главное управление МЧС 28 января, источником огня стал склад с пенопластом.</p><p>Пламя вспыхнуло одновременно в двух местах площадью 100 200 кв. метров. По данным Единой дежурной диспетчерской службы города, инцидент произошел на площадке, где сейчас расположен автозавод АГР, производящий автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet</a>. В одном из цехов было зафиксировано сильное задымление.</p><p>Весь персонал завода был своевременно и организованно эвакуирован. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. На месте работают расчеты пожарно-спасательных подразделений.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-175695561&id=456248237&hash=7dda705e9c19aafa" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><i> «28.01.2026 года в 11 часов 55 минут поступило сообщение о пожаре в г. Калуга, ул. Автомобильная. На место направлены пожарно-спасательные подразделения федеральной противопожарной службы МЧС России по Калужской области, ГИБДД и работники скорой медицинской помощи. Информация уточняется», – </i>говорится в оперативной сводке МЧС.</p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на заводе АГР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dd6In_-XuTro3OD9ij655w=s800" alt="Пожар на заводе АГР" title="Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602160" /><span itemprop="description"></span></div> </i></p><p>Напомним, что интерес к предприятию особенно высок в свете недавней презентации в Москве, где журналистам показали перспективный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet T9</a> (фактически переименованный Chery Tiggo 9). Согласно планам компании, его производство в Калуге должно стартовать уже в первой половине 2026 года.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

<p>В одной из популярных служб заказа <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a> в Москве цена поездки от станции метро «Юго-Западная» до аэропорта Домодедово во вторник днем поднялась до стоимости в 2346 рублей. В то же время авиабилет эконом-класса компании «Победа» на рейс из Москвы в Санкт-Петербург на 29 января стоит всего 2154 рубля.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Ситуация вызвала бурное обсуждение среди пользователей социальных сетей и клиентов </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>, которые склонны отмечать нестабильность и резкие скачки тарифов в столице, особенно в периоды высокого спроса или при неблагоприятных погодных условиях. При этом авиакомпании стремятся удерживать цены на популярных направлениях на достаточно низком уровне, чтобы привлечь пассажиров.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В итоге для многих становится очевидно: поехать на такси в определенные часы в Москве может оказаться дороже, чем перелет по аналогичному маршруту внутри страны.</span></p> <p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank"><span><span>возобновили</span></span></a><span> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Что с ценой такси в Москве в снегопад: такого еще не было

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://ria.ru/20260127/domodedovo-2070534184.html

<p> Резкий рост уверенности в первые годы за рулем часто <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2331275-neopytnyi-voditel/" target="_blank">становится</a> главным врагом начинающего автомобилиста. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как рассказал изданию Pravda.Ru руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, именно излишняя самонадеянность ведет к рискованному поведению на дороге – превышению скорости, потере концентрации и неверной оценке поворотов. Эта опасная иллюзия особенно коварна зимой, когда неопытные водители ошибочно полагаются не на осторожность, а на возможности своего автомобиля.</p><p>Эксперт также обратил внимание на другую распространенную проблему – пренебрежение техническим состоянием машины. Новички часто игнорируют посторонние звуки в автомобиле, пропускают плановое обслуживание и недооценивают важность своевременной диагностики.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976865" align="right"]</p><p>А ведь особенно критичны неисправности в ключевых системах, таких как тормоза, где любая поломка может привести к тяжелым последствиям.</p><p>Настоящий водительский опыт, по словам Ладушкина, измеряется не годами, а пройденными километрами, разнообразием дорожных ситуаций и умением чувствовать автомобиль. </p><p>Устойчивые навыки, позволяющие безопасно реагировать на любые условия, формируются только после тысяч километров пути в разную погоду и за рулем разных машин.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><p><br /></p>

Именно эти ошибки выдают неопытного водителя

Eonyx

Автомобили Eonyx: модели, новости, обзор машин еоникс – все модели, новинки, линейка Eonyx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Eonyx: читайте тематические новости про авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Eonyx: читайте тематические статьи об авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Cargo/Profi

Автомобиль Cargo/Profi: обзоры, новости, машина карго_профи - комплектации, характеристики, разные поколения Cargo/Profi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cargo/Profi: читайте интересные новости про авто модели карго_профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cargo/Profi: читайте профессиональные статьи про автомобили модели карго_профи – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В дилерские центры поступили новые компактные электрофургоны – модели Cargo и Pickup, относящиеся к классу тяжелых квадрициклов (L7). Несмотря на это, у них привычные автомобильные органы управления, а магистрали общего пользования доступны без ограничений. Производятся эти машины на калининградском заводе «Автотор».</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p><p>Цены варьируются в зависимости от региона и версии. В Новосибирске и Барнауле <a href="https://www.zr.ru/content/news/973132-v-rossii-vypustili-partiyu-avto/" target="_blank">Eonyx</a> Profi Cargo можно приобрести за 960 тысяч рублей. Версия Pickup с открытой платформой доступна пока только у дилера в Новороссийске, где её стоимость составляет 890 тысяч рублей.</p><p>Эти электрофургоны позиционируются как универсальные транспортные средства. Их применяют для городских перевозок, курьерской доставки и транспортировки мелких грузов. Также они отлично подходят для работы в зонах отдыха и гостиницах. Управлять ими разрешено, имея водительское удостоверение категории B. При этом цена страховки ОСАГО и транспортный налог рассчитываются как для мототехники.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Технические характеристики и размеры</h3><p>Обе версии оснащаются электродвигателем мощностью 8 лошадиных сил, который установлен на передней оси. Максимальная скорость ограничена на уровне 80 км/ч. Для питания применяется литий-железо-фосфатный аккумулятор с ёмкостью 11,8 кВт·ч – его хватает на пробег до 150 километров. Время полной зарядки от обычной розетки 220 В составляет около 8 часов.</p><p>Габариты у обоих электрофургонов совпадают: длина – 2960 мм, ширина – 1460 мм, высота – 1590 мм, а колесная база – 1850 мм. Объем грузовых отделений отличается: у модели Profi Cargo он равен 1350 литров с размерами 1080×1350×1000 мм, в то время как у Profi Pickup – примерно 600 литров (размеры 1040×1298×520 мм).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rApgchFbPlpANXBl4zKZ5g=s800" alt="В России выпустили партию автомобилей дешевле 1 млн рублей: подробности" title="Eonyx Profi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602201" comment="Eonyx Profi" /><span itemprop="description">Eonyx Profi</span></div><div class="caption">Eonyx Profi</div><br /></p><h3>Комфорт и оснащение салона</h3><p>Внутри предусмотрено место для двух пассажиров. В базовой версии машины уже есть обогрев салона, зеркало с защитой от солнца, кондиционер и электростеклоподъемники спереди. Для мультимедиа установлена система с 9-дюймовым сенсорным экраном, а также центральный замок с дистанционным управлением, что значительно повышает удобство использования.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank">рассказал</a> о ряде новинок в 2026 году.</p><p> [table id="2004"]</p>

В России выпустили партию автомобилей дешевле 1 млн рублей: подробности

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406627?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F8560d654-1f21-5d30-a4ff-683e8eba93ad

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973541-populyarnye-i-deshevye-krossover/" target="_blank">Haval M6</a> нового модельного года получил телематический модуль, который обеспечивает доступ к фирменным сервисам GWM Connection. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>С помощью мобильного приложения GWM владельцы смогут, например, закрывать и открывать центральный замок на расстоянии, запускать или глушить двигатель, а также управлять климат-контролем в салоне.</p><p>Чтобы начать пользоваться этими сервисами, достаточно установить приложение GWM на смартфон, пройти авторизацию с номером телефона, указанным при покупке машины, и активировать необходимые функции. При этом все услуги GWM Connection предоставляются бесплатно для владельцев Haval M6.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Управление смартфоном</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0avJUU9SRM7HisDKDsTmxw=s800" alt="Управление смартфоном" title="В Haval M6 ряд функций управляются смартфоном" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602116" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Сборка этого кроссовера организована в России – автомобиль выпускают на калужском заводе «Автомобильные технологии» с июля 2025 года по технологии полного цикла: от сварки и окраски до окончательной сборки кузова. Под капотом у модели установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 143л.с. Есть две коробки на выбор – 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот.</p><p>А в декабре прошлого года с конвейера завода в Калуге <a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/" target="_blank">сошел</a> 10-тысячный кузов Haval M6. Сегодня мощности предприятия позволяют выпускать свыше 10 автомобилей в час.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

В Haval M6 ряд функций управляются смартфоном

https://autonews.ru/news/6978c5ba9a79476577112523

<p>Москву накрыли крепкие снегопады, которые, согласно прогнозам синоптиков, будут идти минимум до середины недели. </p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p><p>На этом фоне дорожно-транспортная ситуация в столице значительно ухудшилась: пробки достигают семи-девяти баллов, и движение в городе практически остановлено. В связи с этим столичный Департамент транспорта посоветовал горожанам отказаться от поездок на личном автомобиле и предпочесть метро. Власти предупреждают, что путь на машине сейчас занимает на 40-50 минут больше обычного.</p><p>Главный совет для автомобилистов от эксперта Владимира Сажина – лучше соблюдать рекомендации и там, где возможно, пересесть на общественный транспорт. Однако, если отказаться от машины не выходит, нужно очень внимательно относиться к безопасному вождению в сложных погодных условиях. Эксперт поделился своими наблюдениями. </p><p> [table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><b>Владимир Сажин,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Самый лучший способ не стоять в пробках – в них не попадать. Поэтому если Дептранс советует, нужно прислушаться. Надо дождаться, пока снега пройдут и дорожные службы расчистят проезжую часть, чтобы водителям было комфортно передвигаться.</i></p><p>Если же нужно ехать на автомобиле, важно снизить скорость и не поддаваться желанию побороть пробки резкими ускорениями там, где дорога свободна. Владимир Сажин считает, что максимально быстро гонять в таких условиях не стоит – лучше переждать непогоду и наслаждаться скоростью в более спокойное время года. Особое внимание следует уделять выдерживанию дистанции и бокового интервала, чтобы снизить риск столкновений, ведь многие ДТП происходят именно из-за несоблюдения этих правил.</p><p>Еще одна рекомендация – во время снегопадов обязательно использовать ближний свет фар и не отвлекаться на телефон, чтобы вовремя среагировать на дорожную ситуацию и избежать аварии. По словам эксперта, работодателям стоит проявить больше понимания к сотрудникам, которым из-за непогоды трудно успеть на работу вовремя.</p><p>[table id="2252"]</p><p>В итоге сохранять спокойствие и избегать лишних рисков – вот главные правила поведения водителей на заснеженных дорогах Москвы, которые помогут безопасно пережить непогоду и не усугублять и без того сложную ситуацию на дорогах.</p><p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> [table id="2004"]</p>

Названы основные правила безопасной езды в снегопады

https://www.osnmedia.ru/obshhestvo/avtoekspert-sazhin-nazval-pravila-bezopasnoj-ezdy-v-snegopady-i-metel/

Гзовский Михаил

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <strong>Повод:</strong> Первый гибридный спорткар немецкого производства уже на дорогах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-269517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">077_BMW_i8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aVbghpJ5uUVdCnPDm5e58A=s800" alt="077_BMW_i8" title="Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-269517" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> «Неужели это серийная машина?» – этот вопрос я слышал за два дня не один десяток раз. Да, он серийный! Цена в Европе – от 126 000 евро </div> <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> Калифорния, США <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> Когда мой серебристый BMW i8 выкатился на вечерние улицы Лос-Анджелеса, даже привычный к звездам Голливуд вытаращил глаза. И я его понимаю! Пока лично не проехал первые метры на этом футуристическом авто, никак не мог заставить себя поверить: i8  действительно серийная модель, а не отлитый в единственном экземпляре концепткар. <p class="text-separator"></p>Перешагиваю через широченный порог на прильнувшее к  полу поджарое кресло и захлопываю дверь – «крыло чайки».  После экстерьера внутреннее убранство уже не шокирует. Здесь привычные по другим моделям контроллеры коробки передач и iDrive, руль, блок климат-контроля, кнопки… но обернутые в хитросплетенную, нарядную  упаковку. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-269516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">087_BMW_i8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F6hvmJk10Lj9cITMv15DZw=s800" alt="087_BMW_i8" title="Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-269516" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>BMW i8 – plug-in (подключаемый) гибрид.  Под его капотом спрятан электромотор, отдающий 96 кВт/131 л.с. и 250 Н·м крутящего момента на передние колеса и заряжаемый либо от сети, либо от двигателя внутреннего сгорания. В «багажнике» установлен 3-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,5 л, приводящий, в свою очередь, колеса задние. Не спешите со скепсисом. Двойной турбонаддув,  колдовство с электроникой, и пожалуйста: отдача «малыша»  231 л.с. и 230 «ньютонов». Таким образом,  суммарная мощность  гибридной установки достигает 266 кВт/362 л.с. А это значит, что первые 100 км/ч  гибрид разменивает за 4,4 с! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-269519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">097_BMW_i8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SiGhlM2s3cf2UV-F3iD_Bw=s800" alt="097_BMW_i8" title="Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-269519" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Каково это, беззвучно красться по кварталам на электротяге? На что способен гибрид на серпантине? Какие технологии спрятаны под  углепластиковым кузовом? Стоит ли вся эта «электрика» свеч? Или лучше отдать предпочтение (и деньги!) привычным свечам – зажигания? Ответы на эти и другие вопросы читайте в июльском бумажном издании «За рулем». <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> <a href="/content/news/596745-kompaniya-bmw-nachnet-prodazhi-gibridnogo-superkara-bmw-i8-v-sentyabre/">BMW i8 приедет в Россию в начале 2015 года.</a> Как мне сообщили представители российского отделения БМВ, квота для нашей страны не определена… но уже почти гарантированно раскуплена!  Поскольку желающих закатить гибрид в гараж и оставивших предзаказ очевидно больше, чем ввезут в Россию в будущем году. <p class="text-separator"></p> <strong>Оценка:</strong> Едет, звучит, притягивает взгляды! <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР, 2014, №7 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-269512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">069_BMW_i8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/820qGDcABopvzcYF3gKetg=s800" alt="069_BMW_i8" title="Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-269512" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal642172-1"><a class="story-link" href="/content/articles/642172-operativ-zr-bmw-i8-elektrosila/">Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1mvdJpSsZ_RJCMLKzNhOuQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XLu319jkSfBKajSQmv3RpA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g3wsBdxkI8B0v1OezsW3-g","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XulTZrI-WFAtrrqvVQARZg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Калифорнийский тест-драйв BMW i8 – первые впечатления и первые выводы. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1mvdJpSsZ_RJCMLKzNhOuQ" alt="122_BMW_i8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XLu319jkSfBKajSQmv3RpA" alt="117_BMW_i8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g3wsBdxkI8B0v1OezsW3-g" alt="017_BMW_i8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XulTZrI-WFAtrrqvVQARZg" alt="008_BMW_i8" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!</span></div></div>

Оператив ЗР: BMW i8 – электросила!

Премьеры

Сачков Максим

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Porsche Macan: комплекс младшего брата

Соловьев Владимир

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Genesis

Автомобиль Hyundai Genesis: обзор, новости, машина Хендай Генезис — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Genesis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Genesis: читайте уникальные новости про автомобили модели Хендай Генезис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Genesis: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Генезис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Hyundai Genesis: high-tech на колесах

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

2-й серии

Автомобиль BMW 2-series: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики BMW 2-series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 2-series: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2-й серии: читайте свежие статьи об авто модели 2 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

BMW 220i coupe: плюс-минус один

BMW 220i coupe 184 л.с., 8АКП - 2 289 337 руб.

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-268950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Qzl8cjqtH9VgPLIdNpWv-A=s800" alt="01" title="Обновленный Mitsubishi L200 в поиске приключений" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-268950" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Пикап Mitsubishi L200 с новым дизелем. Производство Таиланд. В России с января 2014 г. От 879 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Пикапам не свойственно следовать за модой, и <a href="/content/articles/636682-mitsubishi-l200-instyle-cena-priobshheniya/">«Мицубиси-L200»</a> не исключение. Четвертую его генерацию подвергли рестайлингу спустя восемь лет после начала производства – за это время многие легковые модели успели сменить по два поколения. Снаружи претерпели изменения прежде всего передний бампер и фары. С первого взгляда меня не покидает ощущение, что где-то их уже видел. И правда – теперь пикап спереди точь-в-точь как родственный «Паджеро Спорт». Но главное, что кузов стал на 180 мм длиннее, хотя грузоподъемность не изменилась. Еще один архиважный момент – в максимальной комплектации доступен более мощный двигатель. Базовый 136-сильный 2,5-литровый дизель после установки нового турбокомпрессора выдает 178 л.с. и агрегатирован с 5-ступенчатым автоматом. Мотор и трансмиссия перекочевали сюда опять-таки с «Паджеро». Интерьер машины по-грузовому прост как по части материалов, так и по оборудованию. С другой стороны, подчеркнуто дешевым его не назовешь, а пользоваться минимумом кнопок и крутилок удобно. Правда, двухрядный салон тесноват, а водительская посадка далека от идеала из-за высокого сиденья и отсутствия регулировки руля по вылету. <p class="text-separator"></p>На шоссе в 136-сильном L200 с механикой не покидает ощущение грузовика, прежде всего по причине больших ходов педалей тормоза и сцепления да и рычага коробки передач. Впечатление подкрепляют длинный руль и нарастающие на скоростях за сотню шумы – и от набегающего потока, и от колес, и от двигателя. Зато дизель при частичной загрузке тянет очень уверенно, – большинству потенциальных владельцев 136 сил наверняка хватит с запасом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-268953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hpEESUaHXmDPboKg9ppn_g=s800" alt="02" title="Обновленный Mitsubishi L200 в поиске приключений" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-268953" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> В салоне во главе угла функциональность, да и отделка симпатичная. </div> <p class="text-separator"></p>Подвеска L200, кажется, способна проглотить любые неровности на любой скорости. Справедливости ради отмечу, что пружины «Паджеро Спорт», построенного на той же платформе, существенно комфортнее рессор пикапа. В сложных ситуациях выручит трансмиссия «Супер Селект», позволяющая выбрать постоянный задний или полный привод, заблокировать межосевой и задний дифференциалы и включить понижающий ряд. Заслуживает похвалы управляемость на скользком покрытии – L200 не склонен к заносу, но и не стремится проехать носом мимо поворота. Это вдвойне плюс на фоне того, что система стабилизации тут есть только в максимальной комплектации. <p class="text-separator"></p>Версия с мощным мотором на 170 000 рублей дороже предыдущей и на 90 тысяч – той, что с обычным двигателем и 4-ступенчатым автоматом. Ее основные преимущества проявятся на шоссе – хорошо ощутимые 178 л.с. и 350 Н·м пригодятся на обгонах. Пятиступенчатая коробка передач по современным меркам довольно медлительная, зато передаточные числа здесь длиннее, чем у механики, и на магистральных скоростях в салоне намного тише. Если учесть, что в этой комплектации есть круиз-контроль, получается вполне достойный аппарат для поездок на дальние расстояния. <p class="text-separator"></p>Хотя рестайлинг и освежил облик пикапа, солидный возраст модели не скрыть. Впрочем, представители «Мицубиси» намекали, что новое поколение не за горами, так что шансы дождаться его, не растеряв при этом потенциальных клиентов, у L200 неплохие. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-300221" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">L200</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kwP-Y15s9CWpcoCKWjoKwQ=s800" alt="L200" title="Обновленный Mitsubishi L200 в поиске приключений" itemprop="contentUrl" width="800" height="476" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-300221" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Табличные данные</h2> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal640599-1"><a class="story-link" href="/content/articles/640599-obnovlennyj-mitsubishi-l200-ishhet-priklyuchenij/">Обновленный Mitsubishi L200 в поиске приключений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VZWVy3dyUXWHcCOY_lkvQQ","alt":"","width":580,"height":622}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Мы опробовали рестайлинговый пикап Mitsubishi L200 с новым дизелем. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VZWVy3dyUXWHcCOY_lkvQQ" alt="03" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Mitsubishi L200 в поиске приключений</span></div></div> <p class="text-separator"></p> <blockquote> <strong>ПЛЮС</strong>  Плохие дороги не проблема! А можно и вовсе без них. <strong>МИНУС</strong>  Ровный асфальт – не любимая его стихия.     </blockquote>

Обновленный Mitsubishi L200 в поиске приключений

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Выставки