Свежее

Лучшее

Партия в американку

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Пименов Илья

<p class="text-separator"></p>Несчастные участники сей пестрой экспозиции со вздохом наблюдали, как многие посетители, купившие билет за 50 рублей, не задумывались о ценности выставленных экспонатов и ощупывали (даже ковыряли) все, до чего могли дотянуться. Тюнеры относились к этому стоически - ничего, мол, дело житейское, поломают - новое прикрутим, еще лучше будет. А вот реставраторы еле сдерживались... <p class="text-separator"></p>По поводу мешанины: заметьте, сейчас не так много людей, увлекающихся "просто автомобилем" и с равным интересом осматривающих, скажем, <a href="/auto/Buick/">Buick</a> 1958-го и болид формулы "Русь" (такое соседство иногда встречается). Да и реставраторы с тюнингаторами, как правило, не очень дружны... Может быть, стоит сделать несколько небольших экспозиций, объединенных одной тематикой, вместо крупной и разрозненной? И проводить их в зависимости от настроений публики: тюнинг - на открытых площадках, подешевле, подемократичнее, ретро - под крышами, в экспоцентрах? Все равно у нас таких выставок пока не очень много, и желающие смогут посетить все до одной. <p class="text-separator"></p>Так что прятаться в Сокольниках - не метод. Пусть лучше ретроводы раздышатся... <p class="text-separator"></p> <i>Фото Андрея БОЙКО</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2210-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2210-prachemsa_v_sokolnikah/">Прячемся в Сокольниках</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pGNlvhzxXe5XMDVsBeyPOg","alt":"","width":500,"height":458}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vF9u5x493lfFWQ4Vlb3xIw","alt":"","width":650,"height":336}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oQkWEmUYVbfbY9Y--RfGig","alt":"","width":600,"height":550}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kf_nMQIJcx__qcegRuiGiQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NszRaEUUwHuTiWyUCCmOIg","alt":"","width":600,"height":473}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3lZglBpyUd9bUBCmebHDWg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pCH_Tmzy6Tnqmz8anZ-Rog","alt":"","width":600,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8XJ_dDayYifF_gp2XqKXWw","alt":"","width":600,"height":585}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/B-KnwYoStxo8O0729n5cfw","alt":"","width":500,"height":378}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/s3RBwoTqQLDbCAqPLStKug","alt":"","width":450,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-crA28ecdbnh61dLYf7cNg","alt":"","width":550,"height":504}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8m_hE8GcEevfjEFrpNsdRA","alt":"","width":600,"height":560}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/g0U53XYc-a83f_5TG2LO3A","alt":"","width":600,"height":476}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XNkw2WY-6dj2x3jlbl1_Zg","alt":"","width":650,"height":317}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cDyw8wWFsO5AqUxM6Xb0gA","alt":"","width":500,"height":299}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/K69QQJuqeVgR50PDUzmG2g","alt":"","width":500,"height":404}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CwN6vPqIOwhmYmAco8Aktg","alt":"","width":370,"height":405}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/D3qUsNH0IlIre4Ga5Kwmlg","alt":"","width":450,"height":439}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NNZgkwAdKIq-jeedLwHpWA","alt":"","width":500,"height":367}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ib_KVTwoO0CFXcjAJZ_pTg","alt":"","width":400,"height":376}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Прячемся в Сокольниках </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pGNlvhzxXe5XMDVsBeyPOg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42553" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42553" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vF9u5x493lfFWQ4Vlb3xIw" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42549" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42549" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oQkWEmUYVbfbY9Y--RfGig" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42554" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42554" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kf_nMQIJcx__qcegRuiGiQ" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42550" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42550" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NszRaEUUwHuTiWyUCCmOIg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42555" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42555" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3lZglBpyUd9bUBCmebHDWg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42551" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42551" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pCH_Tmzy6Tnqmz8anZ-Rog" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42556" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42556" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8XJ_dDayYifF_gp2XqKXWw" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42552" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42552" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B-KnwYoStxo8O0729n5cfw" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42557" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42557" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s3RBwoTqQLDbCAqPLStKug" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42558" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42558" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-crA28ecdbnh61dLYf7cNg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42559" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42559" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8m_hE8GcEevfjEFrpNsdRA" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42560" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42560" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g0U53XYc-a83f_5TG2LO3A" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42561" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42561" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XNkw2WY-6dj2x3jlbl1_Zg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42562" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42562" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cDyw8wWFsO5AqUxM6Xb0gA" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42563" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42563" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K69QQJuqeVgR50PDUzmG2g" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42564" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42564" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CwN6vPqIOwhmYmAco8Aktg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42565" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42565" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D3qUsNH0IlIre4Ga5Kwmlg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42566" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42566" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NNZgkwAdKIq-jeedLwHpWA" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42567" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42567" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ib_KVTwoO0CFXcjAJZ_pTg" alt="Прячемся в Сокольниках — фото 42568" title="Прячемся в Сокольниках — фото 42568" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прячемся в Сокольниках</span></div></div>

Прячемся в Сокольниках

Пусть будет роскошью!

<p class="text-separator"></p>Большая часть стендов рекламировала передовую ремонтную базу: посетителей глушили работающей пневмотехникой, шиномонтажными станками, автогеном и пр. Не-оптовики и не-производственники любовались сверкающим инструментарием, коленвалами и раритетами. Были и совсем неожиданные вещи типа комфортабельных кресел для экспресс-поездов. <p class="text-separator"></p>Отдельная часть выставки - ретро. "Олдтаймер-галерея" - салон старинных, редких и экзотических автомобилей - объявила своей задачей-максимум помочь реставраторам найти материалы, запчасти, литературу и, если повезет, клиентов. Специально из Англии пригласили поучаствовать Колина Крабба (в прошлом году он участвовал в автопробеге старинных автомобилей во главе с принцем Кентерберрийским, а еще раньше заведовал продажей автораритетов в аукционном доме Christies), владельца фирмы, выпускающей ретрозапчасти. Радовала глаз яркая экспозиция антиков - проекта "Старое время". Рядом, оправдывая тему выставки, лежали древние запчасти, покрытые патиной времени... <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2197-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2197-eto_sladkoje_slovo_remont/">Это сладкое слово "ремонт"!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vuECLDEKCu72Sue1_HwDjg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ojOqgeUanuI5uaZd9vOXZg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Это сладкое слово "ремонт"! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vuECLDEKCu72Sue1_HwDjg" alt="Это сладкое слово " ремонт"!="" —="" фото="" 42503"="" title="Это сладкое слово " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ojOqgeUanuI5uaZd9vOXZg" alt="Это сладкое слово " ремонт"!="" —="" фото="" 42504"="" title="Это сладкое слово " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Это сладкое слово "ремонт"!</span></div></div>

Это сладкое слово "ремонт"!

<p class="text-separator"></p>Если и совпадение, то приятное: <a href="/auto/Opel/Tigra/">Opel Tigra</a> TwinTop представят на Женевском автошоу, как раз накануне 8 марта. Уже к бархатному сезону машина появится в продаже. <p class="text-separator"></p>Что главное для женского авто? Никакого физического труда! Только удовольствие. Чистые руки и хорошее настроение хозяйке купе-кабриолета обеспечат электроприводы складного верха и крышки багажника. Версия с коробкой Easytronic и вовсе получается роботизированной: знай себе рули, попутно поправляя свободной рукой макияж. <p class="text-separator"></p>С собой можно взять только одного попутчика - на соседнем кресле будут уместны и подруга, и любимый. Но у первой Tigra обязательно вызовет зависть, а у второго - недоумение: откуда столько прыти в крохотной машинке? Все просто: 1,4-литрового Ecotec (90 сил) легенькой Tigra хватит с запасом. Те же, кто выберет TwinTop со 125-сильным мотором, смогут похвастаться перед удивленным пассажиром: "Так мы с ней регулярно в фитнесс-клуб ездим!" <p class="text-separator"></p>Вот вам, красавицы, и весенний подарочек. А живописный орнамент - дело наживное. Нарисуют. <p class="text-separator"></p> <i>Фото GM</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2215-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2215-tigra_v_bikini/">Тигра в бикини</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/13uzY1oMyPWMhmOisAFC2g","alt":"","width":500,"height":350}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kc-0O_nd5nsYkHis9RTLsQ","alt":"","width":450,"height":597}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/x6lMuTHcYDft3L4Imcn51A","alt":"","width":500,"height":350}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/l3ioaYq5xzgf7-V_8ajLbg","alt":"","width":500,"height":350}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DwK3oPBPCHdfBqBxIKbj5w","alt":"","width":500,"height":364}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тигра в бикини </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/13uzY1oMyPWMhmOisAFC2g" alt="Тигра в бикини — фото 42593" title="Тигра в бикини — фото 42593" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kc-0O_nd5nsYkHis9RTLsQ" alt="Тигра в бикини — фото 42594" title="Тигра в бикини — фото 42594" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x6lMuTHcYDft3L4Imcn51A" alt="Тигра в бикини — фото 42595" title="Тигра в бикини — фото 42595" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l3ioaYq5xzgf7-V_8ajLbg" alt="Тигра в бикини — фото 42596" title="Тигра в бикини — фото 42596" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DwK3oPBPCHdfBqBxIKbj5w" alt="Тигра в бикини — фото 42597" title="Тигра в бикини — фото 42597" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тигра в бикини</span></div></div>

Тигра в бикини

<p class="text-separator"></p>Мощный выступ на капоте не признак агрессивности, а скорее дань времени. Однокашников Passat сейчас воспринимают именно такими: «выпуклый» кузов, подтянутый резко вычерченными линиями, кристальная оптика, повторители поворотников в зеркалах и прочие атрибуты солидного, делового авто. Традиционную фальшрадиаторную решетку сохранили, а вот слишком прямоугольные фары пришлось обтесать – устарели. Octavia выросла по всем позициям: в длине хэтчбек прибавил 6 см, став при этом шире и выше (на 38 и 33 мм соответственно). Багажник и раньше был одним из самых объемистых в классе. Таковым и останется: к прежним 528 л прибавилось еще 32. Сколько же добра влезет в универсал?! <p class="text-separator"></p>Первые Octavia будут предлагать с бензиновыми (1,4 л/75 л.с., 1,6 л/94 л.с.) и дизельными (1,9 л/96 л.с., 2,0 л/129 л.с.) моторами, позже появятся версии 1.6 FSI (106 л.с.) и 2.0 FSI (138 л.с.) с непосредственным впрыском. <p class="text-separator"></p>Вот и все. Предусмотрительные чехи дали самый минимум информации – для затравки. Остальное расскажут и покажут в первых числах марта тем, кто добудет недельный отпуск и билет в Швейцарию. <p class="text-separator"></p>Презентация второго поколения чешского бестселлера для России событие не рядовое. Новая Octavia может стать для концерна реальным шансом если не вернуть прежние позиции на нашем рынке, то хотя бы утвердиться в первой десятке. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2214-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2214-na_oktavu_vyshe/">На октаву выше</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/K1xaCi5Nyjst-G8Cq9A7AA","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На октаву выше </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K1xaCi5Nyjst-G8Cq9A7AA" alt="На октаву выше — фото 42592" title="На октаву выше — фото 42592" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На октаву выше</span></div></div>

На октаву выше

«Дерзкие и красивые», серия 16

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zmrYTSo3z5xBM2HF12WQ_A" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="419" height="600" class="story-photo imp-image-47430" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <i>ДАВНИХ И НОВЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ ЗР ПРИГЛАШАЮ ВМЕСТЕ ОБСУЖДАТЬ ТО, ЧТО ВЫЗЫВАЕТ СПОРЫ, ЧТО ВОЛНУЕТ, НАБОЛЕЛО. ДЛЯ ЭТОГО РАЗ В МЕСЯЦ В ПЕРВУЮ СРЕДУ С 10 ДО 19 ЧАСОВ ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ КО МНЕ В РЕДАКЦИЮ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ (http://www.zr.ru) ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ (095) 207-10-58 И В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТ. ЖДУ ВАШИХ СООБЩЕНИЙ. СПАСИБО. <p class="text-separator"></p>ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ</i>. <p class="text-separator"></p> <b>РЕШИТСЯ ЛИ "ТОЙОТА"?</b> <p class="text-separator"></p>Вновь оживились слухи, что компания "Тойота" построит автозавод в России. Насколько, по-вашему, реальна такая перспектива? ALAN <p class="text-separator"></p>Будучи с визитом в Японии, премьер-министр РФ М. Касьянов обсуждал тему производства автомобилей с г-ном Х. Окуда, председателем совета директоров "Тойоты". Как нередко бывает после таких встреч, комментарии премьера звучали довольно оптимистично; японская же сторона лишь подтвердила, что вопрос находится в стадии рассмотрения. <p class="text-separator"></p>"Тойота" в прошлом году вошла в число лидеров по объему и темпам роста продаж в России - около 20 000 машин. Это заслуживает внимания. В последнее время, встречаясь с руководителями ведущих инофирм, я всякий раз интересовался, думают ли они начать производство в России. Ответы удивительно похожи: об этом стоит говорить, только когда здесь заметно повысится уровень наших продаж. Платежеспособный спрос, конечно, очень важен, но этого все же недостаточно для серьезных инвестиций в производство. Принимая такое решение, учитывают еще целый ряд экономических и политических предпосылок, взвешивают возможности и намерения конкурентов. <p class="text-separator"></p>Здесь стоит заметить, что г-н Окуда минувшим летом был в России, посетил <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> и некоторые заводы-смежники. Ясно, что не из простого любопытства. Но даже при положительном решении не стоит ждать российской "Тойоты" раньше чем через два-три года. Ведь помимо автосборочного, надо наладить выпуск многих комплектующих на современном уровне. <p class="text-separator"></p> <b>ПОЛИС РЯДОМ С "ПРАВАМИ"</b> <p class="text-separator"></p>Сам слышал, что один из руководителей ГАИ РФ объявил о решении не штрафовать с 1 января тех, у кого нет полиса ОСАГО, пока Дума окончательно не определится по этому закону. Теперь, выходит, штрафовать будут. АЛЕКСЕЙ <p class="text-separator"></p>Журнал не раз советовал заблаговременно обзавестись полисами, давая понять, что это неотвратимо. Обязанность ГИБДД штрафовать водителей, не застраховавших свою ответственность, определена Кодексом РФ об административных правонарушениях, и отменить ее могут только изменения в законе, а не указания должностных лиц. Так что с 1 января инспекторы ГИБДД начали штрафовать незастрахованных водителей. Правда, по словам начальника ГУ ГИБДД РФ Виктора Кирьянова, облав никто устраивать не собирается. Но при проверке документов, например, в связи с нарушением ПДД, будут контролировать, есть ли у вас страховка. Так что теперь полис ОСАГО всегда должен быть у водителя при себе, как и "права". Если забыл - инспектор составит протокол по статье 12.73 КоАП РФ: штраф 5 руб., а если вообще не застраховал свою гражданскую ответственность, придется раскошелиться на 500-800 руб. (статья 12.37 КоАП). Кстати, возить с собой нужно именно полис, а стикер, который выдали в страховой компании, должен быть наклеен в правом нижнем углу ветрового стекла - рядом с талоном техосмотра. <p class="text-separator"></p>И еще одно обстоятельство. По статье 27.13 КоАП РФ, отсутствие полиса страхования гражданской ответственности (независимо от того, забыли вы его дома или вообще не имеете) дает основание задержать автомобиль. Такая мера, как известно, предусмотрена во всех случаях, если у водителя нет документов, предусмотренных ПДД. Подробнее об этом читайте на с. 156. <p class="text-separator"></p> <b>ЗАЛОГ - ВЫШЕ КРЫШИ</b> <p class="text-separator"></p>Правда ли, что многократно увеличился таможенный залог при ввозе в Россию подержанных иномарок? Что, для них совсем перекрывают границу? А. С. <p class="text-separator"></p>Действительно, приказом ГТК № 1411 (он введен в действие одновременно с Таможенным кодексом 1 января 2004 года) утверждены новые ставки депозита при ввозе автомобиля из-за границы. При этом залог увеличен многократно. За автомобиль от 3 до 7 лет - 3 тыс. евро (при мощности до 90 л. с.), 7 тыс. (90-150 л. с.), 15 тыс. (150-200 л. с.) и 25 тыс. (свыше 200 л. с.). Чуть мягче обошлись с "семилетками": за машину мощностью до 150 л. с. залог - 4 тыс. евро, свыше - 6 тыс. Правда, в ГТК РФ разъяснили, что по-прежнему не нужно оставлять залог при заезде из Европы в Калининградскую область - там можно растаможить машину и на месте получить российский ПТС. Та же процедура при въезде в Россию из Японии через Хасанскую таможню. Но в любом случае - нанесен очередной удар по перегонщикам. <p class="text-separator"></p> <b>ЗАБЫТЬ О "НИВЕ"?</b> <p class="text-separator"></p>Собираю деньги на недорогой вседорожник. Но старая "Нива", говорят, уже снята с производства. Так ли это? КОНСТАНТИН <p class="text-separator"></p>В 2003 году <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> собрал около 35 тысяч "нив" <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>4 - для внутреннего рынка и экспорта. На этот и следующий год план - по 15 тысяч. "Азия-Авто" в Казахстане соберет 3-5 тысяч карбюраторных <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>3. Вот, собственно, и все, если не считать пятидверных <a href="/auto/VAZ/2131/">VAZ 2131</a> (их делают в ОПП ВАЗа), спрос на которые невелик. Так что потихоньку, видимо, придется забывать о доброй старой "Ниве". <p class="text-separator"></p> <i>В ДЕКАБРЕ СТРАНИЦУ "ЗА РУЛЕМ" В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 151634 ЧЕЛОВЕКА.</i>

Диалог в первую среду

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nt2X_6_Us-vFnZXiQGNs1Q" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="396" height="600" class="story-photo imp-image-47000" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <i>ДОРОГИЕ ЗАРУЛЕВЦЫ!<p class="text-separator"></p>С ПРИБЛИЖЕНИЕМ НОВОГОДНИХ ПРАЗДНИКОВ НЕИЗМЕННО ОЩУЩАЕШЬ ПРИЛИВ ОПТИМИЗМА, НАДЕЖДЫ И УВЕРЕННОСТИ В ТОМ, ЧТО ЗАВТРА ВСЕ БУДЕТ ЛУЧШЕ, ЧЕМ СЕГОДНЯ. УБЕЖДЕН - БУДУЩЕЕ СОЗДАЕМ МЫ С ВАМИ, СВОИМИ ДЕЛАМИ И МЫСЛЯМИ. НАДЕЮСЬ, ЧТО ТЕ ЖЕ ЧУВСТВА ВЫЗОВЕТ И НАШ ОБНОВЛЕННЫЙ ЖУРНАЛ.<p class="text-separator"></p>С НОВЫМ ГОДОМ, ДРУЗЬЯ! <p class="text-separator"></p>ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ</i> <p class="text-separator"></p> <b>БОЛЬШЕ АВТОМОБИЛЯ!</b> <p class="text-separator"></p>С интересом читал в последних номерах об экспедиции журнала во Владивосток. Одно только сомнение: дорога-то еще не достроена. Не поторопились ли? <p class="text-separator"></p> <i>СЕРГЕЙ</i> <p class="text-separator"></p>Нет. Как раз вовремя.За рулем" смело может записать в свой актив, что первым, собрав автомобили разных марок, познакомил своих читателей, общественность с трансконтинентальной автотрассой, значение которой выходит за российские рамки. Она должна стать своего рода осью межнационального общения для жителей Евразии - от Лиссабона до Владивостока и стран Тихоокеанского региона. <p class="text-separator"></p>Показательно, что вместе с нами отправились коллеги из популярного французского издания L'Automobile Magazine. И вот недавно в центре Парижа, в Автомобильном клубе Франции (кстати, одном из старейших в Европе), на ежегодной церемонии вручения премий этого журнала прошла презентация снятого нами в пробеге фильма. В зале находились руководящие лица грандов мировой автоиндустрии - "Пежо", "Ситроена", <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, "Даймлер-Крайслера" и многих других фирм, звезды автоспорта. Все они аплодисментами приветствовали инициативу "За рулем" - как было здесь подчеркнуто, одного из самых крупных автомобильных изданий Европы. <p class="text-separator"></p>Инициативы "За рулем" сегодня интересны европейцам, и наш автопробег - это не просто 10 тысяч километров до Владивостока, но, если хотите, еще и свидетельство готовности России к диалогу с миром и в автомобильной сфере. <p class="text-separator"></p>Наши читатели - участники этого диалога. Для них в этом году ЗР выходит с некоторыми изменениями, суть которых в двух словах - "Больше автомобиля". Больше - и в объеме разнообразной информации, открывающей каждый номер (она включает теперь премьеры новых моделей), больше в том, что связано с ответственным шагом приобретения машины, больше и в знакомстве с самими автомобилями - броские фото, внятные схемы и графики. Надеюсь, вы оцените все это. <p class="text-separator"></p> <b>"КАЛИНА" УЖЕ ВСЕРЬЕЗ</b> <p class="text-separator"></p>Слышал сообщение: в новом году наконец-то появится "Калина"! Даже дату начала выпуска называют - ноябрь. А что на самом деле? <i>ГУН</i> <p class="text-separator"></p>По нашим сведениям, в январе 2004 года в ОПП ВАЗа действительно начинается сборка первых 15 авто "предпилотной серии". Это седан с 13-дюймовыми колесами, оснащенный восьмиклапанным двигателем 21114 (1600 смз). Потом последуют две подготовительные серии: "Пилот-1" - в апреле и "Пилот-2" - в середине лета. А в ноябре уже "Пилот-3" с обкаткой сборочного конвейера. После этого, скорее всего в начале 2005 года, приступят к сборке полноценной "Калины" для продажи - с АБС, подушками безопасности, устройством преднатяжения ремней и т. д. Надеюсь, освоение "Калины" даст ВАЗу второе дыхание, выведет производство на иной уровень. Редакция вскоре получит одну из "предпилотных" машин, так что читателей ждет подробный рассказ о новой модели. <p class="text-separator"></p> <b>НОВЫЙ ШТРАФ</b> <p class="text-separator"></p>Уже ясно - закон об ОСАГО вступает в силу. Значит, с нового года жди штрафа, если не купил полис. Но велико ли будет наказание? Сказано - от 500 до 800 рублей. По каким критериям один будет платить больше, другой меньше? Н. А. <p class="text-separator"></p>Никакого документа на этот счет, насколько мне известно, нет. Да, наверно, и не может быть. Должностное лицо, в данном случае сотрудник ГАИ, принимая решение, обязан дать справедливое наказание, соразмерное нарушению. Если оно, например, совершено впервые или в силу каких-то объективных обстоятельств, следует штрафовать по нижней планке. На практике часто бывает иначе - по максимуму! Поэтому лучше поскорее позаботиться о покупке полиса. <p class="text-separator"></p> <b>НЕТ, НЕ РОЗЫГРЫШ</b> <p class="text-separator"></p>Прочитал в журнале, будто какой-то автомобиль проехал больше 3000 км на литре бензина. Это что - розыгрыш? <p class="text-separator"></p> <i>ФЕЛИКС</i> <p class="text-separator"></p>Нет, не розыгрыш, хотя, строго говоря, речь идет не об автомобиле в привычном понимании. Такие соревнования проходят вот уже много лет, а экипажи и моторы создают... студенты колледжей и технических вузов. Правда, ехать в машине может лишь один водитель, притом лежа, и со скоростью не более 50 км/ч. Как все это происходит - читайте в одном из ближайших номеров ЗР. <p class="text-separator"></p> <b>"РЕНО-Х90" - В КОНЦЕ ГОДА</b> <p class="text-separator"></p>Похоже, ваш журнал не очень любит АЗЛК. Но все же - что происходит сейчас на заводе? <i>ПАВЕЛ</i> <p class="text-separator"></p>К сожалению, ничего не происходит. Ожидают слушания в арбитражном суде дела о банкротстве (оно назначено на конец января). И все-таки о приятном: на части площадей "Москвича", переданных СП "Автофрамос", уже в январе начнется монтаж оборудования, а в конце 2004 года, как сообщил в беседе со мной глава СП г-н Жалинье, будет выпущена пробная партия автомобилей "Рено-Х90" (подробнее об этом - на с. 122). <p class="text-separator"></p> <i>В НОЯБРЕ СТРАНИЦУ "ЗА РУЛЕМ" В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 148 059 ЧЕЛОВЕК.</i> <p class="text-separator"></p>В первую среду каждого месяца <p class="text-separator"></p>с 10 до 19 часов вы можете обратиться в редакцию через Интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. <p class="text-separator"></p>

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47198" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5kLgPk9dybkgaJCFDQe8Ag" alt="Встретимся в детройте" title="Встретимся в детройте" itemprop="contentUrl" width="500" height="335" class="story-photo imp-image-47198" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1-1sryswmkGjrVvNTbxI4w" alt="Встретимся в детройте" title="Встретимся в детройте" itemprop="contentUrl" width="500" height="263" class="story-photo imp-image-47197" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Некоторые соотечественники еще не закончат праздничный застольный марафон, когда в Детройте уже пройдут пресс-конференции в рамках первого в новом году автомобильного салона NAIAS (Северо-Американское международное автомобильное шоу). Уже к 4 января в выставочный центр Кобо съедутся представители ведущих фирм США, Европы и Азии. <p class="text-separator"></p>В зажиточную Америку всегда везут в первую очередь самые престижные, самые дорогие модели. Нынешний год - не исключение: одной из звезд Детройта, несомненно, станет "Феррари-612 Скальетти" (на фото) с 540-сильным мотором объемом 5,7 л. Дизайн роскошного купе заказывали давним партнерам - итальянской "Пининфарине", почерк которой узнают и почитают в Америке не меньше, чем в Европе. <p class="text-separator"></p>Хозяева, конечно, постараются доказать, что и сами знают толк в быстрых машинах. " <a href="/auto/Chevrolet/Corvette/">Шевроле Корвет</a>" 2005 модельного года выдержан в модном нынче ностальгическом стиле: его стремительный профиль вызывает в памяти черты легендарных версий 1963-1967 гг. По некоторым показателям "Шевроле" не уступит "Феррари", к тому же значительно дешевле. <p class="text-separator"></p>Обещают, что "Форд", наконец, рассекретит серийный представительский седан на основе концепт-кара годичной выдержки "Файв-Хандред", а "Джип" покажет версию модели "Рэнглер" с измененным дизайном и 325-сильным турбодизелем... <p class="text-separator"></p>Это, конечно, лишь малая толика того, что подготовили конструкторы и дизайнеры трех континентов. Гостей Детройта ожидает немало других новогодних сюрпризов, о которых наш корреспондент расскажет с места событий. Материал о NAIAS читайте в мартовском номере ЗР. <p class="text-separator"></p>

Встретимся в детройте

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Алексеева Елена

<p> Немецкий автоконцерн готовит революцию на рынке бюджетных электромобилей. </p><p></p><p>Этой осенью в Европе стартуют продажи нового компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/972465-volkswagen-pokazal-samyj-byudzhe/" target="_blank">VW ID. Cross</a>, который станет самой недорогой электрической моделью в линейке бренда. </p><p>Производитель уже раскрыл некоторые детали и подтвердил, что цена на новинку стартует с отметки 28 тысяч евро (2,6 млн рублей), что позволяет модели конкурировать даже с бюджетными автомобилями с ДВС.</p><p>Несмотря на то что шпионы уже ловили новинку без камуфляжа, официальную фотосессию Volkswagen провел в Амстердаме, при этом тщательно скрыв салон. Впрочем, техническая начинка уже не секрет. Автомобиль построен на передовой платформе MEB+ и предложит покупателям выбор из трех вариантов мощности –114, 133 и 208 л.с.</p><p></p><p></p><p>Инженеры предусмотрели два типа аккумуляторов. Базовая версия получит литий-железо-фосфатную батарею на 37 кВт⋅ч, а более дорогая – никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор на 52 кВт⋅ч. С последним кроссовер сможет проезжать до 450 километров без подзарядки и поддерживать быструю зарядку мощностью 105 кВт.</p><p>При длине чуть более 4,1 метра автомобиль получился весьма вместительным: объем багажника достигает 475 литров, а если сложить задние сиденья, пространство увеличивается почти втрое. Для мелких вещей предусмотрен и небольшой передний багажник. В салоне ожидается цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и огромный 13-дюймовый экран мультимедиа. </p><p>При этом кроссовер сохранил практичность «взрослого» авто: он способен буксировать прицеп массой до 1200 кг и укомплектован 20-дюймовыми колесами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978390-1"><a class="story-link" href="/content/news/978390-volkswagen-rassekretil-byudzhetn/">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрокроссовер VW ID. Cross появится в Европе этой осенью по цене от €28 000 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612038" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612037" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612039" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612041" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612040" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</span></div></div><br /><p></p><p></p><br /><p><br /></p>

Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер

Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Агентство JD Power представило ежегодный рейтинг надежности автомобилей за 2026 год, основанный на опросах американских автовладельцев. Исследование оценивало количество проблем, выявленных на 100 автомобилей за первые три года владения (в выборку попали машины 2023 модельного года).</p><p> </p><h2>Антилидеры рейтинга</h2><p>Самым проблемным брендом признан <a href="https://www.zr.ru/content/news/978322-volkswagen-uluchshil-svoj-pervyj/" target="_blank">Volkswagen</a> – владельцы зафиксировали 301 неисправность на 100 автомобилей. Примечательно, что год назад у немецкой марки было 285 проблем на сотню машин, то есть ситуация с надежностью ухудшилась.</p><p>На предпоследнем месте расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank">Volvo</a> с показателем 296 проблем на 100 автомобилей. Тройку антилидеров замкнул Land Rover (274 неисправности). В пятерку самых ненадежных также вошли Jeep (267 проблем), Audi (244 проблемы).</p><p></p><p>Эксперты JD Power отмечают, что основные жалобы владельцев связаны вовсе не с моторами или трансмиссией, а с электроникой. Четыре из пяти самых частых проблем приходятся на сбои в работе систем Apple CarPlay и Android Auto; нестабильное соединение по Bluetooth; некорректную работу беспроводной зарядки; ошибки в фирменных мобильных приложениях автопроизводителей.</p><h2>Самые надежные марки</h2><p>Бессменным лидером рейтинга четвертый год подряд остается Lexus – всего 151 неисправность на 100 автомобилей. Седан Lexus IS признан самым надежным в своем классе.</p><p>Второе место второй год удерживает Buick, а тройку лидеров неожиданно замкнул Mini – год назад он был лишь десятым. В пятерку самых надежных также вошли Cadillac и Chevrolet.</p><p>Эксперты JD Power констатируют, что общий уровень надежности новых автомобилей не растет: среднеотраслевой показатель вырос до 204 проблем на 100 автомобилей, что хуже результата 2025 года.</p><p>В исследовании приняли участие 33,3 тысячи владельцев. Учитывались 184 типа неполадок в девяти категориях – от работы силового агрегата до систем помощи водителю.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.</p><p> </p>

Назван лидер рейтинга самых надежных автомобильных марок

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2026-us-vehicle-dependability-study-vds

«За рулем»

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248860&hash=84f7d0ef5420977e&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><h4>VOLGA К50 – первая модель возрожденной марки</h4><p>Бренд VOLGA объявил о подготовке к запуску своей первой модели. Это кроссовер D-класса с индексом К50. Он поступит в продажу уже в июне. В интервью «Разборке недели» директор бренда Татьяна Фадеева, подчеркнула, что особенность автомобиля — наличие полного привода. Это делает модель востребованный на всей территории России. VOLGA К50 комплектуется бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. </p><h4>Запчасти на иномарки подорожали </h4><p>Средняя стоимость автозапчастей в России с декабря прошлого года выросла на 2,9%, сообщает Российский союз автостраховщиков. На основе этих данных рассчитываются выплаты по ОСАГО. Наиболее заметное подорожание коснулось немецких и американских марок: BMW — рост более шести, Ford — более пяти процентов. Популярные азиатские и европейские марки показали более скромный рост. Страховщики отмечают, что ни по одной из массовых марок, включая китайские, снижения цен на запчасти не произошло. </p><h4>Бензин дорожает тоже! </h4><p>Середина марта отмечена ростом цен на топливо. По информации Московской топливной ассоциации, за неделю стоимость литра автомобильного топлива повысилась на 21 копейку. Средневзвешенная цена литра АИ-92 достигла 63,37 руб., АИ-95 — 69,88 руб. Повышение произошло во всех крупных сетях АЗС столичного региона. </p><h4>EXEED EXLANTIX – философия чистой энергии </h4><p>Знаменитая серия автомобилей EXEED EXLANTIX – это философия чистой энергии. При использовании быстрых зарядных станций мощностью 110 кВт модели ES и ET восполняют запас энергии с 20% до 80% всего за 17,5 минут. Машины штатно оснащены европейскими разъемами CCS2 и Type 2, что гарантирует полную совместимость с инфраструктурой без переходников. Фирменная настенная трехфазная станция с влагозащитой IP55 гарантирует полную зарядку за 3,6 часа. </p><h4>KGM TORRES прошел ресурсный тест на 5+ </h4><p>Завершен ресурсный тест кроссовера KGM TORRES. Напомним, мы взяли для испытания не новую машину, а с пробегом 20 000 км. Цель проехать за месяц 20 000 км, то есть столько, сколько в среднем проезжает автомобиль в России за год. И это удалось! Наши испытатели промчались 20 000 км за запланированное время. При этом расход 95-го бензина составил 1870 литров. Таким образом, средний расход составил чуть более девяти литров на сотню. Не так уж плохо, если по платным магистралям «шпарили» быстрее 130 км/ч. </p><p>После окончания дорожной части испытаний мы решили пойти на обострение — на климатической установке заморозили машину до символических -30º. Сымитировали запуск после ночной стоянки в сильный мороз. После заморозки ничего экстраординарного не произошло. KGM TORRES завелся и уехал. Все механизмы и системы работали в абсолютно штатном режиме. Поздравляем KGM с прекрасным автомобилем, который полностью адаптирован под наши дорожно-климатические условия. </p><h4>Бренд профессиональной автохимии FELIX – партнер «Разборки недели» </h4><p>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&utm_medium=razborka&utm_term=vipusk1&utm_content=vk&utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – OZON и WB (по ссылкам на сайте). </p><p>Реклама|ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVT3eAHVg</p><div><br /><p><span></span></p></div>

Бензин и запчасти снова дорожают

<p>Журнал WhatCar провел масштабный опрос среди британских автовладельцев и составил список из 10 кроссоверов с наиболее низкой надежностью. В исследовании учитывались поломки различных узлов и систем, с которыми столкнулись реальные водители.</p><p> </p><h3>Тройка лидеров антирейтинга</h3><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a> (с 2024 г.) – абсолютный антилидер с показателем надежности всего 64,2%. О проблемах сообщил 81% владельцев. Главная головная боль – мультимедийная система (31% жалоб). Также в списке слабых мест оказались тормоза и бортовая электроника, не связанная с силовым агрегатом.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977801-v-rossiyu-vezut-znakomye-krosso/" target="_blank">Kia Sportage</a> (2016–2021 гг.) – надежность оценена в 72,9%. С поломками столкнулись 56% владельцев дизельных версий и 20% – бензиновых. Чаще всего нарекания вызывали двигатель, трансмиссия, тормозная система и электроника.</p><p></p><p>Mazda CX-60 (с 2022 г.) замкнула тройку с результатом 76,2%. О неисправностях заявила почти половина опрошенных. Основные проблемы коснулись подвески, рулевого управления и кузовных элементов. Ремонт во всех случаях проводился за счет производителя.</p><p>Полный список ненадежных моделей (в порядке убывания надежности): Volkswagen ID 4 (2021 г. – н. в.); Renault Austral (2023 г. – н. в.); Nissan Ariya (2021 г. – н. в.); MG ZS Electric (2019–2025 гг.); Land Rover Discovery Sport (2014 г. – н. в.); Renault Arkana (2021–2025 гг.); Audi Q5 (бензин/PHEV, 2018 г. – н. в.).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank">сообщал</a>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</p><p> </p>

Названы самые ненадежные семейные кроссоверы

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155

Лежнин Роман

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456353&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на все сложности с параллельным импортом, в Россию всё же попадают новые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960453-hyundai-santa-fe-s-probegom" target="_blank">Hyundai Santa Fe</a> пятого поколения. Эти машины так и не успели выйти на наш рынок официально, но их можно заказать через классифайды, причём по ценам, которые способны удивить. По сути, они оказываются выгоднее многих актуальных китайских моделей схожего класса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jY5bySSXEhQ8BBbtNEtXNA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613003" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p></p> <p>Возьмём, к примеру, Geely Monjaro в свежей базовой версии – за него дилеры просят минимум 4,6 млн рублей. Семиместный Geely Okavango начинается от 3,9 млн, а Jaecoo J8 даже в прошлогодних комплектациях стоит от 4 млн. На этом фоне стартовая цена Santa Fe в 3,86 млн смотрится очень привлекательно. Самые выгодные предложения, кстати, традиционно ищут на Дальнем Востоке.</p> <p>Владивостокская компания готова привезти под заказ кроссовер в исполнении Modern за 3,86 млн рублей. За эти деньги покупатель получит атмосферный 2,5-литровый двигатель на 194 л.с. с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть кожаный салон, цифровая приборная панель с большим экраном, камера кругового обзора, два люка, проекционный дисплей и полный набор подогревов – от руля и сидений до форсунок стеклоомывателя.</p><p></p> <p>За 4 млн рублей в том же Владивостоке предлагают топовую шестиместную версию Calligraphy, но уже с гибридной установкой. Её мощность составляет 180 л.с. Помимо продвинутых ассистентов водителя, здесь ждут кожа Наппа, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводная Apple CarPlay и Android Auto, а также панорамная крыша. Такой же гибридный Santa Fe в Новосибирске обойдётся уже в 4,4 млн.</p><p><span id="goog_2145913586"></span><span id="goog_2145913587"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2gHwnpbTMZIShRXEvoPnSA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613002" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div><br /></p> <p>В других городах цены варьируются. В Петропавловске за 4,5 млн можно заказать 194-сильную версию в комплектации Travel. Хабаровск предлагает за 4,8 млн модель с 2,0-литровым турбомотором на 247 л.с. А в Москве аналогичный автомобиль из наличия будет стоить уже от 5,15 млн рублей. В Омске за 5 млн доступен для заказа гибрид с более мощной силовой установкой на 235 л.с., сочетающей 1,6-литровый турбодвигатель и электромотор.</p><p></p> <p>Новый Santa Fe пятого поколения в принципе можно заказать во многих крупных городах: от Находки и Самары до Ростова-на-Дону, Москвы и Санкт-Петербурга. Если же хочется купить машину сразу, а не ждать поставки, то выбор есть в Ростове-на-Дону, Тюмени, Казани, Екатеринбурге, Красноярске и ещё в десятке городов по всей стране.</p> <p>Кстати, эксперты портала TopSpeed недавно признали эту модель самым надёжным корейским автомобилем. По их оценке, Santa Fe получила 9 баллов из 10 за надёжность, 8 баллов за безопасность и 8,5 баллов за соотношение цены и качества. Неплохой бонус к уже интересному ценнику.</p><p></p>

В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой

Интерьер Hyundai Santa Fe

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409743-geely

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456335&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977814-a-nam-parallelno" target="_blank">Параллельный импорт</a> продолжает радовать россиян моделями, которые ранее официально не продавались. Один из таких случаев – китайская версия Kia Sportage Ace, которая лишилась льгот по утилизационному сбору из-за совсем небольшого превышения мощности.</p><p></p> <p>Его двигатель выдаёт 161 л.с., а порог для льготы установлен на отметке ровно в 160 «лошадей». Несмотря на это, поставки машины не прекратились, и её цена в некоторых городах выглядит весьма привлекательно на фоне официальных «китайцев».</p> <p>Например, обновлённый Jaecoo J7 в базе стоит от 3,26 млн рублей, Chery Tiggo 8 Pro Max – минимум 3,3 млн, а Omoda C7 и вовсе 3,5 млн. Даже Geely Atlas с недавно появившимся передним приводом начинается с 3,45 млн. На этом фоне ценник Sportage Ace от 3 199 000 рублей в частных салонах Хабаровска и Владивостока смотрится выгодно. Правда, за эти деньги предлагаются разные версии: Wonderful Edition в одном городе и внешне похожая Challenge Edition в другом.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612966" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SD15azs91TTtVQMOerCkHg=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены" title="Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612966" comment="Kia Sportage Ace" /><span itemprop="description">Kia Sportage Ace</span></div><div class="caption">Kia Sportage Ace</div><br /></p><p>Обе комплектации очень богатые. В список оборудования входят 18-дюймовые диски с датчиками давления, полный светодиодный свет, кожаная отделка сидений светлого оттенка и мультимедийка с Apple CarPlay и Android Auto. Кожаный руль, круиз-контроль, камера заднего вида с парктроником, климат-контроль, панорамная крыша и бесключевой доступ – всё это тоже в базе. Версия Wonderful Edition дополнительно радует камерой кругового обзора и электроприводом сидений спереди.</p><p></p> <p>Стоимость кроссовера сильно зависит от города. В Астрахани и Воронеже за аналогично оснащённый экземпляр просят уже около 3,3 млн рублей. Московские дилеры оценивают машину заметно выше – от 3,6 до 4,1 млн. А самый высокий ценник, по данным источника, установлен в Краснодаре, где Sportage Ace продают за 4,4 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AzGb-0_2O7YqSwytcvSExg=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены" title="Интерьер Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612967" comment="Интерьер Kia Sportage Ace" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Sportage Ace</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage Ace</div><br /></p><p></p> <p>Подавляющее большинство предлагаемых машин имеют под капотом один и тот же силовой агрегат: атмосферный 2-литровый мотор на 161 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Хотя в столице нашёлся один экземпляр с другим двигателем – 1,5-литровым турбо на 200 сил, который работает с 7-ступенчатым «роботом». За него просят 3 690 000 рублей.</p> <p>Эту модель впервые показали ещё в ноябре 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу. Она построена на платформе от предыдущего поколения Hyundai ix35, а производится в Китае на совместном предприятии Dongfeng-Yueda-Kia. Узнать кроссовер легко по массивной решётке радиатора, в которую вписаны фары, «злому» бамперу и вертикальным задним фонарям.</p><p></p>

Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены

Интерьер Kia Sportage Ace

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409664-kia-geely-chery-omoda

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi Outlander PHEV: тишь да гладь

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

blockquote

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

FIAT Ducato, эпизод шестой: ватага клонов

strong

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

V-класса

Автомобиль Mercedes-Benz V-класса : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения Mercedes-Benz V-класса  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz V-класса : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля V-класса: читайте профессиональные статьи об авто модели V-класса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HMNrXt_Ic6YcvsV2OKM7dQ=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="580" class="story-photo wide-picture imp-image-298424" comment="Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб." /><span itemprop="description">Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб.</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб.</div> <div class="caption"> Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Микроавтобус Viano от Mercedes-Benz, переведенный из коммерческого в легковой дивизион марки еще в прошлом поколении, выходит в этом году на наш рынок в новом обличье и под возрожденным названием – теперь это «Фау-класс». <a href="/content/articles/654654-mercedes-benz-v-klassa-midiven/">Нынешнее поколение V-класса</a> выпус­кается с двумя вариантами базы (3200 и 3430 мм) и тремя длины (4895, 5140 или 5370 мм). В России (пока?) дос­тупен короткобазный микроавтобус средней длины. Двигатель, по сути, один – хорошо знакомый специалистам дизель М651 с тремя вариантами форсировки: 136, 163 или 190 л.с. Теперь он отвечает экологическим нормам Euro 6. Привод только зад­ний. Это обусловлено компоновкой – силовой агрегат расположен ниже, чем в предшественнике, и места для установки раздатки и переднего карданного вала не осталось. Соответственно заметно понизился и центр тяжести, что в целом положительно сказалось на устойчивости автомобиля на дороге. Динамические крены тоже заметно уменьшились без потери плавности хода. У самой мощной версии новый «автомат» 7G-Tronic Plus по умолчанию, на других – это опция, а в базе – 6-ступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lQKgDkXfGolmcolG0L6fSw=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-298422" comment="В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. " /><span itemprop="description">В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. </span></div><div class="caption">В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. </div> <div class="caption"> В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fONlydKBRL1xa6k2zR-D6Q=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-298427" comment="Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе" /><span itemprop="description">Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе</span></div><div class="caption">Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе</div> <div class="caption"> Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе </div> <p class="text-separator"></p>Предшественник страдал некоторой зрительной тяжеловесностью. Новый же автомобиль выглядит куда более агрессивным, главным образом за счет новой оптики (опционально даже светодиодные фары), решетки радиатора и рельефных выштамповок на капоте и боковинах. Но главное все-таки в салоне. Передняя панель стилистически приведена к современной линейке седанов марки: верхняя и нижняя части разделены широкой вставкой (в данном случае пластиковой, имитирующей полированное дерево), круглые выразительные дефлекторы, жестко закрепленный монитор а-ля планшет с управлением на приливе торпедо. Кстати, в V-классе мультимедиасистемой можно управлять либо с помощью входящего в моду touch-pad, либо уже привычной шайбой, находящейся рядом с «мышкой», – кто к чему привык… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/klYjkeMWz-ppViEORF-yxA=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-298431" comment="В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван" /><span itemprop="description">В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван</span></div><div class="caption">В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван</div> <div class="caption"> В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X7JqBW6dBWKpQiLaD77ztg" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник" itemprop="contentUrl" width="718" height="571" class="story-photo imp-image-298423" comment="В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник" /><span itemprop="description">В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник</span></div><div class="caption">В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник</div> <div class="caption"> В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Андрей Кочетов,</strong> редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-298430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Ej0Dm6209bon6RPWj2x2w" alt="Андрей Кочетов" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!" itemprop="contentUrl" width="179" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-298430" /><span itemprop="description"></span></div>− Предела совершенству нет, и новый V-класс тому подтверждение: он напичкан самыми современными системами под завязку, и это неудивительно – цена, статус марки и лидера в сегменте обязывают идти в ногу со временем. А вот на ходу новичок стал значительно лучше. Несмотря на тот же внешний «кубизм» кузова, едет он совершенно по-легковому: динамично, не боится порывов бокового ветра и заходит в поворот практически без крена тяжелого бомбардировщика. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-298425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vDyotwTAR3DuHPVZ3g7HhQ=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!" itemprop="contentUrl" width="800" height="207" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-298425" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal672454-1"><a class="story-link" href="/content/articles/672454-mercedes-benz-v-klassa-vundervaffe/">Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xus4F0s5P4eEVrPNLGLUeA","alt":"","width":528,"height":1033}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VmLaMOf4RhXuguPN3JOqVA","alt":"","width":562,"height":1417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/q5g7KOwTmhmJUg2ddaVBow","alt":"","width":1600,"height":1063}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Микроавтобус, предусматривающий комфорт представительского седана, – продукт специфический, а потому штучный. Создание такого не под силу автомобильной компании средней руки – это удел лидеров. И, пожалуй, лучше всех это пока удается Mercedes-Benz. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xus4F0s5P4eEVrPNLGLUeA" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе! — фото 298429" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VmLaMOf4RhXuguPN3JOqVA" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе! — фото 298428" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q5g7KOwTmhmJUg2ddaVBow" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе! — фото 298426" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!</span></div></div>

Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!

Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб.

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT 86

Автомобиль GT 86: новости, обзоры, машина GT 86 - характеристики, разные поколения, комплектации GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GT 86: читайте тематические новости про автомобили модели GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля GT 86: читайте интересные статьи про авто модели GT 86 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-324395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Настроение_key visual</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-TXYU3gV45uofYlcb-f-fQ=s800" alt="Toyota Настроение_key visual" title=" Toyota приглашает поработать и отдохнуть в Парке Горького " itemprop="contentUrl" width="800" height="559" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-324395" /><span itemprop="description"></span></div>Проект «Toyota Настроение» стартует 19 июля 2014 года в московском Парке Горького, где  между летним кинотеатром «Пионер» и Голицынскими прудами на территории свыше тысячи кв. метров  разместится удобное рабочее пространство на свежем воздухе, оснащенное столами, креслами, зонтиками, с бесплатным Wi-Fi и розетками. <p class="text-separator"></p>Каждые выходные вплоть до конца августа возле Андреевского моста все желающие смогут опробовать в деле одну из четырех моделей Toyota: <a href="/content/news/653870-u-toyota-corolla-poyavilis-novye-komplektacii/">Corolla</a>, RAV4, Verso или Auris. Заезды длительностью 30 минут каждый будут проходить по городским дорогам. <p class="text-separator"></p>Ярким событием проекта «Toyota Настроение» обещает стать дрифт-шоу на современном спорткупе Toyota GT86 и легендарных автомобилях Toyota – Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno. Посетители даже смогут прокатиться на экстремальном «гоночном такси» Toyota GT86! <p class="text-separator"></p>В рамках фотоквеста  в рамках проекта любой, кто пожелает,  сможет снять кадры по собственному сюжету с использованием одной из игрушечных моделей Toyota. Набор художественных приемов для фотографии ограничен лишь фантазией участников. Для участия в конкурсе не нужно специально регистрироваться, достаточно просто разместить фото в Instagram с хэштегом #тойотанастроение, и кадр автоматически появится на промо-сайте leto.toyota.ru. Каждую неделю среди участников фотоконкурса будут разыгрываться  100 ценных и памятных призов.

 Toyota приглашает поработать и отдохнуть в Парке Горького 

События недели

Читайте события недели

События недели: новости, обзоры в Москве и мире – За рулем www.zr.ru – читайте про события недели

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SONY DSC</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0B9LaNqFKHxUe47kF4tRHA=s800" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-298919" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Volkswagen Passat CC 2,0TSI, от 1 565 000 руб., КАР от 13,74 руб./км </div> <p class="text-separator"></p>До того как оказаться за рулем 211-сильного «Пассата-CC», я успел познакомиться со всеми возможными вариантами – и базовым 152-сильным мотором 1,8ТSI, и двухлитровым дизелем, и даже <a href="/content/articles/587784-vw-passat-cc-v6-4motion-ambicii-po-amunicii/">самым мощным 300-сильным V6</a>. Последняя версия подкупила полноприводной трансмиссией, однако огорчила ценой (более двух миллионов!) и высокой ставкой транспортного налога. Дизель покорил экономичностью – у меня вышло менее семи литров солярки в городе. И все же более всего мне приглянулся именно базовый двигатель: будучи скромным на бумаге, на деле он позволяет легко управляться всей недюжинной тягой как в городе, так и на шоссе, не прося за это много бензина. Разумеется, на фоне умеренного ценника эти его качества не могли не вызвать моего одобрения. <p class="text-separator"></p>И все же отсутствие опыта общения с 211-сильной модификацией не позволяло вот так вот, с ходу посчитать базовый силовой агрегат наилучшим выбором. К слову, сам по себе двухлитровый турбомотор мне знаком: оснащенные им «Гольф-GTI» и <a href="/content/articles/577491-seat_leon_nikakih_belyh_voron/">«Леон-FR»</a> предыдущих поколений оставили о себе довольно яркое впечатление. <p class="text-separator"></p>Очутившись за рулем белого красавца, я не стал терять время на изучение интерьера, а сразу же отправился покорять просторы Москвы, которые в майские праздники оказались свободны от пробок. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-298913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SONY DSC</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fXKVIhsLxfDoJMkxWJiE0g=s800" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-298913" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Первые ощущения от неторопливого передвижения по Ленинскому проспекту немного озадачили: турбомотор, который так рьяно швырял вперед GTI и FR, под капотом CC чувствует себя словно на отдыхе. По крайней мере, в режиме «Драйв» я фиксирую совсем не те отличия, которые ожидал получить от мощного силового агрегата: седан чересчур спокойно реагирует на увеличение подачи топлива, оказываясь как будто даже менее резвым, нежели 152-сильный двигатель. <p class="text-separator"></p>Возможно, в этом ощущении виноваты и неоправданные ожидания, которые сулили мне какую-то невероятную прыть, и более плавная работа 6-ступенчатой роботизированной коробки передач с «мокрыми» сцеплениями. И все же факт остается фактом: пусть и субъективно, но CC 2,0TSI был воспринят мною как значительно более скупой на эмоции автомобиль, нежели более демократичная 1,8-литровая модификация. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-298916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">untitled</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A4ApS4S3GjPTB41ie7htfQ" alt="untitled" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="298" height="1219" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-298916" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Лишь утопив  педаль газа в пол, я почувствовал, как все постепенно возвращается на свои места. Пусть и с хорошо ощутимой заминкой, но седан все-таки обнаружил прыть, которую до поры до времени явно не желал демонстрировать. Если перевести рычаг селектора коробки передач в спортивный режим, стрелка тахометра не опустится ниже 1700 об/мин – на этой отметке начинается зона максимального крутящего момента в 280 Н <sup>.</sup>м. Но  между нами говоря, все эти внушительные характеристики более востребованы отнюдь не в мегаполисе, а на загородном шоссе – именно там 211-сильный «Пассат» выглядит очевидно убедительнее своего 1,8-литрового собрата. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-298914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">untitled</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4xru_SILKOk9XSGDQbcE6g" alt="untitled" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="280" height="1078" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-298914" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В городе же, даже освобожденном от привычного трафика, 152-сильная машина оказывается более удобной для водителя. Она всего лишь менее секунды уступает двухлитровой версии в разгоне до сотни, зато максимум крутящего момента становится доступен уже на 1500 об/мин. А вкупе с дополнительной ступенью в DSG и иными передаточными числами 1,8TSI кажется ничуть не менее боеспособным, чем его более мощный коллега. <p class="text-separator"></p>А если нет разницы – зачем платить больше? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SONY DSC</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kZ6lWICLezD5nEJORgwAuA=s800" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-298920" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> После рестайлинга наиболее лаконично и при этом эффектно машина выглядит с кормы – в противовес массивному «фасаду», перегруженному хромом сверх всякой меры </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Мы решили:</h2> <p class="text-separator"></p> <blockquote> <p class="text-separator"></p> <h5>Если вы не гонитесь за цифрами и не собираетесь подвергать машину чип-тюнингу, то доплачивать 270 000 рублей за 2-литровый бензиновый мотор нет никакого смысла. Из реальных козырей VW Passat СС с 211-сильным мотором – более плавная работа 6-ступенчатой роботизированной коробки и лучшие возможности на скоростных загородных шоссе.</h5> <p class="text-separator"></p> </blockquote> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal673282-1"><a class="story-link" href="/content/articles/673282-volkwagen-passat-cc-2-0tsi-cena-stakana/">Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kZ6lWICLezD5nEJORgwAuA","alt":"","width":1378,"height":914}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0B9LaNqFKHxUe47kF4tRHA","alt":"","width":1600,"height":1062}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9neXjEQlPXGgenLKZdD1Hw","alt":"","width":689,"height":458}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QehCwi627n9muhMZdb-clg","alt":"","width":1476,"height":980}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fXKVIhsLxfDoJMkxWJiE0g","alt":"","width":1476,"height":980}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aV-jDgDCK-bwjOhgwxGQLQ","alt":"","width":1083,"height":719}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5qKKMKNyqK9D_oM53jfAeg","alt":"","width":787,"height":523}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zVIouhVu6VCqLvWA043TyA","alt":"","width":689,"height":458}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cB9R7iJNKcjEzYwBTXthJw","alt":"","width":787,"height":523}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Несмотря на весьма умеренную заявленную мощность, базовый двигатель этого купеобразного седана отменно исполняет свои функции. А ведь есть и более мощный двухлитровый турбомотор! Ужели с ним СС и вовсе превратится в ураган? Мы решили, что это стоит проверить. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kZ6lWICLezD5nEJORgwAuA" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298920" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0B9LaNqFKHxUe47kF4tRHA" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298919" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9neXjEQlPXGgenLKZdD1Hw" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298918" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QehCwi627n9muhMZdb-clg" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298911" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fXKVIhsLxfDoJMkxWJiE0g" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298913" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aV-jDgDCK-bwjOhgwxGQLQ" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298921" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5qKKMKNyqK9D_oM53jfAeg" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298912" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zVIouhVu6VCqLvWA043TyA" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298917" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cB9R7iJNKcjEzYwBTXthJw" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана — фото 298915" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана</span></div></div>

Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Выставки