"...идиоты включают левый поворотник" для того, чтобы обозначить свою траекторию на круге, расклад карт, до того как, а не тасовать колоду после того как.. В закрытую на дороге не играют.

Лучше газового гибрида на свете ничего нет:) Оборудование на пропан или метан не сильно дороже разницы в цене между дизельным и бензиновым двс.

гибрид может быть дизельным

-------------------------------

Не может - дизель забава НЕ дешевая и если на него нахлобучить еще одну НЕДЕШЕВУЮ приблуду рыночная привлекательность этого кентавра будет равна нулю!...... вполне вероятно даже будет отображаться иррациональной величиной. Это касательно купи-продай аспектов, Нооо есть еще и технические -версия с дизелем ВСЕГДА имеет массу больше аналогичной бензиновой, ну такова плата за лучшую организацию термодинамического цикла, нагрузив дизель еще и гибридными потрохами, а это еще + 200-400кг дурной массы мы и присущую дизелю экономичность потеряем и даже иллюзорной "экономичности" традиционных гибридов НЕ приобретем!

За рулём уже проводили тесты 3-х жипов-кроссоверов. Бензинка, Гибрид и Дизель.

Победителем по экономии топлива в городе оказался Дизель. Гибрид имел расход почти такой-же, как бензиновый.

Всё возможно. Просто производятлам выгодно баллоны по 150К продавать и компрессоры по 200.

Это ситуации не меняет, ксенон - прошлый век.

Что не так с прекрасными LED фарами на октавии? На тигуане led тоже отлично светят. За доплату есть и адаптивный led, который светит лучше, чем любой ксенон из премиум сегмента.

Какой именно адаптивный LED не радует? Multi Beam на мерсе чудесен. Даже неадаптивный high performance LED светит лучше чем любой ксенон. Ксенон уходит в историю.

))) Из всего этого, интереснЫ (пока) нашему потребителю только Гранта, ну или Веста на крайний случай. НО! их почему-то тоже нет)))

ПС. А когда будут уже велосалоны освещать? Пора бы уже.

около 3 лимонов

На дорогах с трамвайными путями разъезд правыми бортами возможен только с трамвайных путей. При повороте с проезжей части это будет нарушение 8.6 и лишение прав.