GOHMHG оимадламиаПр отивотумАНКИ1 1"НА ВАШЕМ АВТОДавно известно, что противотуманные фары несколько облегчают движение в тумане, в дождь, метель ив других условиях недостаточной видимости. Если вы решили оснастить ими свою машину, познакомьтесь с материалом, подготовленным Рустамом ГАБДУЛЛИНЫМ.Начнем с того, какие "противотуманки" приобрести. Ведь в последнее время на нашем рынке появился большой выбор этих изделий на любой вкус. Больше всего продукции российского завода ОСВАР, а также из стран Юго-Восточной Азии. Попадаются "противотуманки" из Западной Европы и США, но для среднего автолюбителя они очень дороги. Самые распространенные из отечественных - так называемые "камазовские" и "волговские" фарыны от коррозии. Обратите внимание: "камазовские" противотуманные фары надо устанавливать "вверх ногами" то есть кронштейн крепления должен быть сверху - такие фары обычно крепят под бампером, а "волговские" - наоборот, сверху бампера. Это обусловлено различной конструкцией отража-(фото 1и 2). У них удовлетворительные светотехнические характеристики, эти фары прочны, удобны для крепления, довольно недороги ("камазовские" - 35-40, "волговские" - 70-75 тысяч рублей за штуку). Огорчает устаревший ди ­ зайн, неряшливый вид защитных пластмассовых крышек. К тому же не все металлические поверхности защище106 ЗА РЛМ 79 УЕ /6Противотуманные фары: 1 - "камазовские"; 2 - "волговские", 3-из Прибалтики; 4,5,6,7-из Азии.ющих элементов, и если установить их наоборот, "противотуманки" не будут выполнять своих "противотуманных" функций. Встретившийся мне экземпляр из Прибалтики не внушил доверия (фото 3). Пластмассовый корпус имел зазубрины и заусенцы по кромкам, защит- ная крышка изготовлена небрежно. В стекле рассеивателя разглядел многочисленные мелкие пузырьки и раковины. Понятно, что это не лучшим образом отразится на светотехнических свойствах фар, правда, и цена им 90 тысяч за пару. От обилия изделий из Ки ­ тая, Малайзии, Тайваня просто глаза разбегаются. Что можно сказать о них? Прежде всего, внимания за ­ служивают только фары со стеклянным рассеивателем. Не покупайте "противотуманки" с рассеивателем из прозрачного пластика (его легко отличить от стекла, постучав монеткой, - в первом случае звук глухой), даже если продавец будет убеждать вас, что пластик прочнее. Уверяем, он довольно быстро мутнеет, а при сильном морозе становится очень хрупким и может лопнуть. Видел я пару таких фонарей. Приглядитесь к исполнению крепежных элементов: встречаются образцы с пластиковыми кронштейнами. Как показывает опыт, в силу разных причин пластмассовый крепеж довольно часто ломается. При покупке внимательно осмотрите товар стыки сопряженных деталей должны быть плотно подогнаны, чтобы в фару не попадали вода и грязь. Среди импортных встречаются "противотуманки" в самом разном исполнении: большие и маленькие, со съемными крышками, с откидывающимися и вовсе без крышек, с лампами разной мощности - стандартными 55 Вт и повышенной - 100 Вт (напомню, что все 'отечественные "противотуманки" оснащаются лампами 55 Вт). Все лампы - галогенные стандартных размеров. Попадаются образцы фар с двумя секциями: одна служит подфарником, другая, более крупная - противотуманной фарой. Но обо всех разновидностях не расскажешь. Теперь о ценах. Четких границ здесь не существует, а в среднем 25-60 долларов. Итак, "противотуманки" мы приобрели. Осталось их установить и подключить. Согласно ГОСТу обе противотуманные фары должны быть одного цвета - белого или желтого. Располагают их симметрично продольной оси машины не выше ее основных фар. Еще необходимо строго соблюсти две конкретные величины - это минимальные расстояния от дорогидо нижних точек рассеивателей (250 мм) и максимальные от габарита машины до наружных боковых точек тех же стекол (400 мм). Обычно "противотуманки" устанавливают на бампере. Естественно, они должны быть прочно закреплены и иметь надежный контакт с "массой" После монтажа покройте крепежные детали "Мовилем" - это предохранит их от коррозии. Противотуманные фары, особенно с мощными лампами, потребляют большой ток (выше 10 А). Чтобы ослабить падение напряжения и разгрузить контакты включателя, их подсоединяют к сети через реле проводами большого сечения и минимальной длины прямо к аккумулятору. На провода, идущие непосредственно к фарам, н а ­ деньте на всю длину изоляционные хлорвиниловые трубочки. На участке фары-аккумуляторная батарея для защиты от ко ­ роткого замыкания поставьте плавкий или термобиметаллический кнопочный предохранитель (последний применяется на "волгах"). Выключатель противотуманных фар, если есть возможность, установите рядом с выключателем наружного освещения. Если так не получается, можно установить тумблер под приборной панелью. Схемы подключения "противотуманок" на "волгах" "жигулях" "москвичах" приведены на рис. 1, 2, 3. Используйте многожильные медные провода соответствующего сечения (указаны на схемах). Лучше использовать "жигулевское" реле включения фар РС527, но пригодно и любое другое с аналогичными характеристиками. Монтаж электропроводки не вызывает затруднений, однако требует аккуратности. Все соединения тщательно изолируйте (помните: пожары чаще всего бывают из-за неисправностей в проводке). Завершив монтаж, противотуманные фары надо отрегулировать. Лучше, конечно, с помощью специального экрана. Хорошие результаты дает также простейший метод регулировки: наклоните фару настолько, чтобы максимальная яркость светового пятна находилась на поверхности дороги в 20-25 метрах от автомобиля. Фары регулируют раздельно, поочередно закрывая куском картона.Рис. 1. Схема подключения противотуманных фар в "Жигулях": 1 - фары; 2 - генератор; 3 - реле РС527 включения фар; 4 - блок предохранителей; 5 - предохранитель (16 А); 6 - выключатель; 7 - аккумулятор.Рис. 2. Схема подключения противотуманных фар на "Волге" и "Москвиче": 1 - фары; 2 - стартер; 3 - реле РС527; 4 - соединительная колодка; 5 - предохранитель (16 А); 6 - выключатель; 7 - аккумулятор.Рис. 3. Схема подключения противотуманных фар на "Самаре" ВАЗ2108, -2109:1 - фары: 2 - генератор; 3 - реле РС527; 4 - колодка монтажного блока; 5 - предохранитель (16 А); 6 - выключатель; 7 - аккумулятор.ЗА РУЛЕМ 7/96107