Тест-драйвы BMW (БМВ) от «За рулем»

BMW

Семилетний BMW X1 или новая Веста SW Cross - на что потратить 1,2 млн рублей
Ладу с завода и «бумер» первого поколения с пробегом 200 000 км продают по одной цене. А сколько придется израсходовать на ремонт?.. Эксперт «За рулем» все посчитал. Спойлер: кроссовер обойдется дешевле универсала.
Количество просмотров29760Количество комментариев9
Новая Lada или BMW с пробегом? Иномарка выгоднее? Да!
Иномарка, пусть и пожившая, комфортней, престижней, и часто дешевле в эксплуатации «нулевой» отечественной машины. Но только если вы знаете, какие «родовые» слабые места надо проверить при покупке. Иначе разоритесь на ремонте.
Количество просмотров42300Количество комментариев27
BMW 218i Gran Coupe. Цена в России от 2 090 000 р. Цвет тестовой машины - как у городских автобусов. Я окрестил её «московским транспортом».
Помню баварскую «копейку» и Mercedes-Benz CLA первых поколений: «входной билет» в мир европейского премиума подразумевал скудно отделанные сиденья, ручной ­кондиционер и неказистый пластик. Теперь у BMW за два миллиона передний привод, три цилиндра и робот.
Количество просмотров16237Количество комментариев7
BMW 3-й серии и Genesis G70: баварские уроки
С момента появления первой «трешки» BMW продано больше 15 млн этих популярных седанов. Genesis G70 на этом фоне выглядит новичком. Но, как мы знаем, побеждает тот, кто хорошо учится.
Количество просмотров20668Количество комментариев1
Впервые без заднего привода - так обновился BMW 1-й серии
И снова заканчивается очередная эра. Эра заднеприводных компактных автомобилей. Их последний представитель, разошедшийся тиражом 2,5 млн штук, - BMW 1-й серии. В следующем, третьем поколении он окажется переднеприводным!
Количество просмотров10030Количество комментариев2
Все двигатели BMW отличаются высокой теплонагруженностью, что сказывается и на работе автоматических коробок. Поэтому очень важно следить за состо­янием радиаторов: нельзя доводить агрегаты до перегрева, он оборачивается очень серьезными последствиями. ­Желательно промывать радиаторы каждые 60 000 км.
В этом кроссовере, построенном на базе универсала третьей серии E91, не так много электроники, как в более дорогих BMW, ­поэтому и список возможных неполадок скромнее. Есть и плохая новость - ремонт обойдется недешево. Эксперт «За рулем» изучил историю болезней «Икс первого» и подготовил список профилактических мероприятий.
Количество просмотров44075

Страницы

← предыдущаяследующая →

12345678...

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: