BMW

Hyundai Staria, Nissan Pathfinder и пара китайских кроссоверов – самые важные дебютанты российского рынка ближайших трех месяцев.

Цена машин примерно одинаковая, а вот потребительские свойства... Скажем, интерьер Весты сплошь из жесткого пластика, но салону «баварца» уже семь лет.

Ладу с завода и «бумер» первого поколения с пробегом 200 000 км продают по одной цене. А сколько придется израсходовать на ремонт?.. Эксперт «За рулем» все посчитал. Спойлер: кроссовер обойдется дешевле универсала.

Мы сравнили, каковы в длительной эксплуатации новая Lada Vesta SW Cross и пятилетний BMW X1. Один из критериев оценки — надежность ходовки.

Иномарка, пусть и пожившая, комфортней, престижней, и часто дешевле в эксплуатации «нулевой» отечественной машины. Но только если вы знаете, какие «родовые» слабые места надо проверить при покупке. Иначе разоритесь на ремонте.

Года два назад 4 миллиона – это был премиум-премиум. Сегодня – увы! – с этой цифры начинаются цены на самые доступные кроссоверы серьезных марок.

Lada Vesta SW Cross с вариатором и в максимальной комплектации сегодня стоит, как BMW. С пробегом, конечно же. За миллион двести можно подыскать альтернативу в виде Х1 2014 года. Сравним их.

У кроссовера второго поколения (2010-2017 гг. выпуска) немало капризных агрегатов – и высокая ликвидность на вторичке.

Шорт-лист «неубиваемых» нашими дорогами моделей заполнили, в основном, «японцы». Тойота – по-прежнему символ живучести.

В «большой немецкой тройке» все машины хороши. Но каждая хороша по-своему (да и плоха — тоже по-своему).

Этот кроссовер живет на вторичке в огромном количестве – берут неохотно. Причин тому много. Лучше всего искать полноприводный вариант с двухлитровым турбомотором (184 л.с.).

Экономичность, вместительный багажник, просторный салон, нормальный дорожный просвет... Все главные параметры машины для дальних поездок с компанией перечислили?

Хорошая новость: характерных неисправностей мало и большую их часть пока можно «победить» по гарантии.

С возрастом обслуживание машины становится все дороже, но не для всех. Лидер расходов в молодости — Mercedes-Benz S-класса. Но чем он старше, тем дороже становится BMW того же года.

Состоялась торжественная церемония вручения главных автомобильных призов года.