Honda

«За рулем» назвал самые привлекательные по цене и качеству кроссоверы

«За рулем» рассказал о доступных машинах, которые везут по параллельному импорту

«За рулем» рассказал, почему выгодно покупать настоящие японские автомобили

«За рулем» назвал лучшие семиместные кроссоверы не дороже полутора миллионов

Эксперт «За рулем» изучил проблемы б/у кроссовера Honda Vezel с правым рулем

Трехлетний Аккорд со 192‑сильным турбомотором и небольшим пробегом обошелся в 2 млн рублей, включая расходы на доставку и растаможку (до повышения утильсбора). За 56 тыс. км по российским дорогам у владельца возникла с ним лишь одна проблема.

RAV4 и Qashqai – не лучшие из японских кроссоверов с пробегом. Во всяком случае, не во всех модификациях.

Honda Freed ценится за надежность и практичность. Но руль у нее правый, а болячки – специфические.

Многие европейские, японские, корейские марки официально ушли из России. Но их модели продолжают у нас продаваться – спасибо параллельному импорту.

Эксперт «За рулем» детально рассмотрел самые ходовые модели из тех, что к нам официально не попадали.

Трехлетний минивэн Honda Stepwgn с правым рулем продают по цене среднего «китайца». Все плюсы и минусы такого авто рассмотрел эксперт «За рулем».

Цены разумные. И это самая массовая машина японского бренда на вторичке среди... праворулек. «За рулем» разобрался, стоит ли брать.

Ассортимент моделей у мультибрендовых дилеров в начале года еще немного расширился. И все благодаря параллельному импорту.

В максимальной комплектации с турбонаддувом и полным приводом свежая Honda N‑Box стоит полтора миллиона рублей.

Стоит эта просторная и мощная модель менее 2 млн рублей и не доставляет владельцам проблем.