УАЗ

Дизель, получивший индекс MMZ-4DTI, был представлен Минским моторным заводом.

Прибавку к мощности получили небольшую, но после сопутствующей доработки блока управления АКП машина поехала совсем по-другому.

Минимальная цена за Хантер теперь составляет 867 000 рублей.

В планах - оснащение двумя кроватями с индивидуальными лампами, платяным шкафом и дополнительными шторками, крепящимися к подъемным бортам.

Автопарк службы состоит из 17 тысяч машин, половина из которых - это «буханки» и Хантеры. А вот почтовых Патриотов еще не было.

Малопопулярному заднеприводному грузовичку дали второй шанс: удлинили габаритную длину, заменили колеса, подвеску, рулевое управление… Но дизеля и новой кабины не будет.

Зданием и оборудованием теперь владеет бизнесмен, выпускающий машины скорой помощи на базе УАЗ Профи.

На УАЗе объяснили продолжение производства Хантера географическими особенностями региона и невысокой покупательной способностью населения. Статья об этом вызвала споры читателей.

Запас должны обеспечить задние шины с двускатной ошиновкой и усиленная рама.

«Полуторка» стала более универсальным коммерческим автомобилем благодаря не только двускатной ошиновке.

Новая версия УАЗа составит серьезную конкуренцию ГАЗели и сможет штурмовать бездорожье.

Пружинная подвеска, постоянный полный привод с блокировками, огромный дорожный просвет… Полвека назад на УАЗе сделали новый внедорожник, который по характеристикам не уступал иномаркам.

Внедорожник создадут совместно с Isuzu. Пока это только версия, но с вескими основаниями.

Некоторые владельцы отечественного внедорожника уверены, что после модернизации его рессоры стали менее надежными. Это не так, попытались разуверить их инженеры.