Малопопулярному заднеприводному грузовичку дали второй шанс: удлинили габаритную длину, заменили колеса, подвеску, рулевое управление… Но дизеля и новой кабины не будет.
На УАЗе объяснили продолжение производства Хантера географическими особенностями региона и невысокой покупательной способностью населения. Статья об этом вызвала споры читателей.
Пружинная подвеска, постоянный полный привод с блокировками, огромный дорожный просвет… Полвека назад на УАЗе сделали новый внедорожник, который по характеристикам не уступал иномаркам.
Некоторые владельцы отечественного внедорожника уверены, что после модернизации его рессоры стали менее надежными. Это не так, попытались разуверить их инженеры.