УАЗ

Автомобиль значительно отличается от стандартного внедорожника - многие детали, начиная с головной оптики, выглядят оригинально.

Полезный объем стеклопластикового модуля со стальным несущим каркасом - пять кубометров.

Компоненты будут устанавливать на собирающиеся у нас Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio.

Для своего небольшого бизнеса блогер из Нидерландов Идо де Йонг выбрал не стандартный Mercedes Vito, а УАЗ Буханку, вождение которой тоже своего рода работа.

Российско-японская машина была спроектирована на основе легкого городского грузовика Isuzu N-Series.

При этом стоимость автомобилей 2021 модельного года не изменилась.

Новое производство сможет выпускать не менее 4,5 млн пластиковых изделий в год.

На этот раз автомобиль испытали на горной трассе Серро Гранде де Ла Серена (Чили).

Сейчас производитель ищет «варианты и способы» дальнейшего обновления моделей – с учетом нынешних скромных возможностей.

Произойти это должно в марте 2022 года.

Завод станет убыточным, если будет выпускать менее 25 тысяч автомобилей в год.

Минимальный взнос за машину составляет 100 долларов.

Жесткий верх с сильным наклоном задних стоек, нераздельное лобовое стекло, цельные двери, измененная светотехника... Увы, разработка относится к дням давно минувшим.

Сам завод не может создать новый продукт, поэтому ему нужна платформа и другие разработки со стороны.

Запуск новых проектов невозможен, потому что требует огромных инвестиций, считает гендиректор.