УАЗ

Для своего небольшого бизнеса блогер из Нидерландов Идо де Йонг выбрал не стандартный Mercedes Vito, а УАЗ Буханку, вождение которой тоже своего рода работа.

Российско-японская машина была спроектирована на основе легкого городского грузовика Isuzu N-Series.

При этом стоимость автомобилей 2021 модельного года не изменилась.

Новое производство сможет выпускать не менее 4,5 млн пластиковых изделий в год.

На этот раз автомобиль испытали на горной трассе Серро Гранде де Ла Серена (Чили).

Сейчас производитель ищет «варианты и способы» дальнейшего обновления моделей – с учетом нынешних скромных возможностей.

Произойти это должно в марте 2022 года.

Завод станет убыточным, если будет выпускать менее 25 тысяч автомобилей в год.

Минимальный взнос за машину составляет 100 долларов.

Жесткий верх с сильным наклоном задних стоек, нераздельное лобовое стекло, цельные двери, измененная светотехника... Увы, разработка относится к дням давно минувшим.

Сам завод не может создать новый продукт, поэтому ему нужна платформа и другие разработки со стороны.

Запуск новых проектов невозможен, потому что требует огромных инвестиций, считает гендиректор.

На заводе заявили следующее: «Мы – за честные цены!». Уверяют, что при попытке дилера накрутить цену решат вопрос в вашу пользу по простому звонку на горячую линию — и вам отдадут машину по ранее заявленной цене.

Ульяновский автозавод привезет на ноябрьский автосалон в Лос-Анджелесе Bremach 4x4 SUV, после чего начнет его продажи в США.

В 1970-х годах такие УАЗы с вагончиками курсировали по паркам и возили отдыхающих.