УАЗ

Также на конвейер будут поставляться запчасти и узлы из Китая.

Руль без подушки безопасности, отсутствует АБС, а вместо появившейся в последние годы «шайбы» переключения режимов раздатки — вновь рычаг.

Главные ее отличия – двигатель и уровень оснащения.

Китайский автопроизводитель опасается за свою экономическую свободу.

На заводе используется оборудование, применяемое на заводах Tesla, а также станки российской разработки.

Сегодня такой внедорожник стоит у официальных дилеров от 1 545 000 рублей.

Полный список комплектующих, которым спешно пришлось искать замену, не раскрывают.

Сейчас реализовать озвученные в прошлом году идеи можно было бы только в случае получения господдержки.

Узнать это вы можете прямо сейчас – проголосовав и увидев после этого результаты опроса.

Новая стратегия понадобилась в связи с изменившимися обстоятельствами на рынке и сменой собственника - прежний владелец «Соллерс Авто» продал свои акции менеджменту предприятия.

Основатель и владелец «Соллерса» Вадим Швецов решил выйти из автомобильного бизнеса, продав контрольный пакет менеджменту.

Главарем несунов был 40-летний электромонтер завода, а всего в банду входило 11 человек.

Новая система АБС на замену прежней от Bosch начнет поставляться на ульяновский конвейер не раньше начала 2023 года...

По данным Ассоциации европейского бизнеса, с января по май в наименьшей степени пострадали от кризиса продажи УАЗа и... двух китайских марок!

Для этого необходимо зарегистрироваться в Личном кабинете и выполнить несколько несложных действий в интернете.