LADA

Иностранным автомобилистам, наверное, останется только позавидовать российским. Это становится понятно из обзора Dacia Logan третьего поколения румынским изданием.

Возможно, это произойдет не так быстро, как многие ожидали...

В списке значится почти 2700 машин, уже отгруженных дилерам.

Вероятно, в базах ГИБДД до сих пор нет информации о последних изменениях в модельном ряду Lada.

Почти как Volkswagen Transporter! А вот ГАЗель Business показала наибольшую стабильность.

Модель будет упрощенной версией новой Нивы - с моноприводными версиями и вариатором.

Новый корректор фар, измененный микрофон ЭРА-ГЛОНАСС и несколько нововведений по шумоизоляции и комфорту.

Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.

Под капотом у вездехода двигатель Opel мощностью 144 л.с., дорожный просвет - более полуметра.

Кузов теперь лучше стабилизирован в конвейерных «крабах» - нет риска опрокидывания или неправильного позиционирования при сборке.

Появятся варианты «кемпинг», «оффроуд» и «спорт». Это не считая версии с АКП и электромобиля.

Передний подрамник будет един для Renault и Lada, а Нива в новом поколении лишится неразрезного заднего моста.

Теперь простои производственных линий будут регулярными — как минимум до марта...

17 и 18 января не будут работать несколько смен конвейера.

Англичане решили устроить гонку по пересеченной местности на трех недорогих внедорожниках. И вот что оказалось.