LADA

Сегодня начались продажи Лады Весты с автоматической коробкой передач. Автомобиль оснащается новыми для себя системами.

За время эксплуатации Иксрея Cross в автопарке «За рулем» стало очевидно, что у машины есть несколько нужных функций, которыми не могут похвастать другие Лады, а конкуренты с похожим оснащением ощутимо дороже. Мало кто обращает на них внимание при выборе автомобиля, а зря.

Обновленная Lada 4x4 получила существенно модернизированный салон и слегка измененную внешность.

У рестайлинговой Весты новый мотор и новая коробка передач. Плюс ряд других приятных бонусов.

В 2019 году на российском рынке дебютировало сразу несколько интересных автомобилей, каждый из которых в той или иной степени попадает под модное определение «компактный кроссовер». А что вы думаете о каждом из них?

Что будет с легковушкой во время ядерного взрыва, проверили специалисты 12 ЦНИИ Министерства обороны совместно с телеканалом «Звезда». В лесу под Сергиевым Посадом они сымитировали техногенную катастрофу и убедились, что перед лицом такой опасности крепкие железяки ничем не отличаются от хрустальных ваз.

С 18 ноября с конвейера АВТОВАЗа начали сходить обновленные внедорожники 4х4 с доработанным салоном.

Бесступенчатая трансмиссия Jatco, которую вазовцы по-прежнему называют автоматом, поменяла характер Весты и поставила крест на дальнейшем использовании на ней робота АМТ. Жалеть не стоит! Даже с учетом выросшей вдвое доплаты за отсутствие педали сцепления. «За рулем» протестировал машину и выяснил, каковы ее расход топлива и дорожный просвет.

На рынке Евросоюза у АВТОВАЗа возникли сложности из-за введения новых требований по выбросам. Предприятию необходима господдержка для разработки новых двигателей, сообщил глава Удмуртии Александр Бречалов.

АВТОВАЗ изменит процесс проверки качества собранных на конвейере автомобилей.

На время ремонта вашего автомобиля дилеры Лады будут безвозмездно предоставлять подменные Lada Vesta и XRAY.

Lada Vesta с новой автоматической трансмиссией получила мотор Renault-Nissan и особое оснащение.

Гарантия на редакционную Весту закончилась, и специалисты «За рулем» с радостью взялись исправлять главный, на их взгляд, недостаток машины — тугодумность робота АМТ.

Над дизайном вазовского внедорожника трудились 13 художников.