<p><b><span>McLaren Automotive Ltd.</span></b><b><span></span></b></p> <p><b>Подразделение</b><b><span> <span>McLaren Technology Group.</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Уокинг, графство Суррей, Великобритания.</b></p> <p><span>McLaren Automotive – компания, с 1990 года выпускающая высокотехнологичные спортивные автомобили, входит в состав McLaren Technology Group, которая основана в 1963 году новозеландским гонщиком Формулы 1 Брюсом Маклареном для участия в различных автогоночных сериях. Дебютом команды Макларен в Формуле 1 стал Гран-при Монако 1966 года, однако в этом и следующем году команда не добилась сколько-нибудь значительных результатов, но уже в 1968 году команда McLaren получает второе место в Кубке конструкторов. В 1970 году во время тестирования нового автомобиля для американской серии CanAm погиб Брюс Макларен, после чего команда вошла в тяжелый период своего существования. В дальнейшем команда одержала еще массу побед, и на данный момент она является победителем двадцати мировых чемпионатов и более 180 гонок различных серий.</span></p> <p><span>Автомобильное подразделение McLaren начало свою деятельность с выпуска McLaren F1 – автомобиля, считавшегося в период с 1993 по 2005 год самым быстрым в мире из допущенных для эксплуатации на дорогах общего пользования.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.mclaren.com" target="_blank">http://www.mclaren.com</a></span></p>

Mc Laren

Автомобили McLaren: новости, модели, обзор машин Макларен — все модели, новинки, линейка McLaren — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Макларен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mc Laren: читайте интересные статьи об авто марки Макларен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

Статьи

Фото и видео

SEAT

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Toyota

Volkswagen

Volvo

Audi

Citroen

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Land Rover

Lexus

Maserati

Mazda

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2018

2016

2014

2012

2011

2010

<strong>На Парижском автосалоне компания McLaren показала наследника суперкара F1 – прототип P1 Concept. Двухдверное купе, обещают создатели, станет самым быстрым дорожным автомобилем на гоночных трассах.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-165923" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2969</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/846sNlA5OYDUi4lP9AsA3g=s800" alt="DSC_2969" title="Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа" itemprop="contentUrl" width="800" height="473" class="story-photo wide-picture imp-image-165923" comment="Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа" /><span itemprop="description">Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа</span></div><div class="caption">Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа</div> <div class="caption"> Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа </div> <p class="text-separator"></p>Перещеголять McLaren F1 – задача не из легких. Этот суперкар даже сейчас, спустя двадцать лет после своего появления, остается одним из самых быстрых, дорогих и редких дорожных автомобилей на планете. Но производитель спорткаров из Уокинга все равно уверен в успехе своего будущего флагмана, который уже в следующем году материализуется из парижского <a href="/events/paris/page/474044-v_mclaren_pokazali_kakim_budet_prejemnik_f1">концепта P1</a>. По словам британцев, он сумеет затмить не только своего предшественника – F1, но и все остальные серийные гиперкары. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-165924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2971</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p9tabalrEbXtwzAVI09Okg=s800" alt="DSC_2971" title="Коэффициент лобового сопротивления равен всего 0,34 – это очень низкий показатель, учитывая уровень прижимной силы (кстати, ее инженеры пытались максимально увеличить уже на самых низких скоростях)" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-165924" comment="Коэффициент лобового сопротивления равен всего 0,34 – это очень низкий показатель, учитывая уровень прижимной силы (кстати, ее инженеры пытались максимально увеличить уже на самых низких скоростях)" /><span itemprop="description">Коэффициент лобового сопротивления равен всего 0,34 – это очень низкий показатель, учитывая уровень прижимной силы (кстати, ее инженеры пытались максимально увеличить уже на самых низких скоростях)</span></div><div class="caption">Коэффициент лобового сопротивления равен всего 0,34 – это очень низкий показатель, учитывая уровень прижимной силы (кстати, ее инженеры пытались максимально увеличить уже на самых низких скоростях)</div> <div class="caption"> Коэффициент лобового сопротивления равен всего 0,34 – это очень низкий показатель, учитывая уровень прижимной силы (кстати, ее инженеры пытались максимально увеличить уже на самых низких скоростях) </div> <p class="text-separator"></p>В первый пресс-день Парижского мотор-шоу покрывало с прототипа McLaren P1 не снимали вплоть до самого вечера, а подступиться к единственному экземпляру было на грани фантастики. Оправдан ли такой ажиотаж? Пока судить сложно – создатели пообещали обнародовать основные технические данные лишь в начале следующего года. Но и в столице Франции кое-что прояснилось. К примеру, разработчики подтвердили, что на высокой скорости товарное суперкупе сможет развивать приблизительно до 6000 ньютонов (эквивалентно 600 килограммам) прижимной силы – это должно сделать P1 необычайно устойчивым и быстрым в поворотах. Об аэродинамике маклареновцы могут говорить часами, однако важнее всего знать, что у «супер-Мака» «плоское» днище, специальные заслонки под передним бампером и активное антикрыло в хвостовой части, которое способно менять длину   со 120 до 300 мм  и угол атаки вплоть до 29° (работает также как воздушный тормоз). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-165922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren-P1_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_08</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/buhrQTsbiSPY5K3eDHOPXw=s800" alt="McLaren-P1_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_08" title="Удельная мощность будет равна приблизительно 600 л. с./1000 кг снаряженной массы" itemprop="contentUrl" width="800" height="537" class="story-photo wide-picture imp-image-165922" comment="Удельная мощность будет равна приблизительно 600 л. с./1000 кг снаряженной массы" /><span itemprop="description">Удельная мощность будет равна приблизительно 600 л. с./1000 кг снаряженной массы</span></div><div class="caption">Удельная мощность будет равна приблизительно 600 л. с./1000 кг снаряженной массы</div> <div class="caption"> Удельная мощность будет равна приблизительно 600 л. с./1000 кг снаряженной массы </div> <p class="text-separator"></p>Новый заднеприводный McLaren с углепластиковым монококом MonoCage в основе и с форсированным биутрбомотором V8 3.8, размещенным в пределах колесной базы, дебютирует в конце следующего года. Поговаривают, что всего построят полтысячи машин, а стартовая цена составит примерно £800 000 ($1,3 миллиона). <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal478328-1"><a class="story-link" href="/content/news/478328-v_parizhe_mclaren_raskryl_novyje_detali_projekta_p1_concept/">В Париже McLaren раскрыл новые детали проекта P1 Concept</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/buhrQTsbiSPY5K3eDHOPXw","alt":"Удельная мощность будет равна приблизительно 600 л. с./1000 кг снаряженной массы","width":1600,"height":1075}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/846sNlA5OYDUi4lP9AsA3g","alt":"Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа","width":1280,"height":757}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p9tabalrEbXtwzAVI09Okg","alt":"Коэффициент лобового сопротивления равен всего 0,34 – это очень низкий показатель, учитывая уровень прижимной силы (кстати, ее инженеры пытались максимально увеличить уже на самых низких скоростях)","width":1280,"height":848}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MVvuqVfEKhzJ7JCNxoGNXQ","alt":"","width":1280,"height":816}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/buhrQTsbiSPY5K3eDHOPXw" alt="McLaren-P1_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_08" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/846sNlA5OYDUi4lP9AsA3g" alt="DSC_2969" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p9tabalrEbXtwzAVI09Okg" alt="DSC_2971" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MVvuqVfEKhzJ7JCNxoGNXQ" alt="DSC_2973" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Париже McLaren раскрыл новые детали проекта P1 Concept</span></div></div>

В Париже McLaren раскрыл новые детали проекта P1 Concept

Салон, к сожалению, не показывают, но известно, что посадочная формула будет обычной – не 1+2, как у F1. Что касается внешности серийного P1, то она на 95% станет повторять облик своего прототипа

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Компания McLaren привезет на Парижский автосалон прототип P1, который уже в следующем году переродится в серийный флагман марки.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-164204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren P1 Concept side-front view_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/69Ax_-Yj8lzFvqln5jVs4g=s800" alt="McLaren P1 Concept side-front view_no_copyright" title="Эти «глаза»-фары похожи на… верно, фирменный «бумеранг» McLaren!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-164204" comment="Эти «глаза»-фары похожи на… верно, фирменный «бумеранг» McLaren!" /><span itemprop="description">Эти «глаза»-фары похожи на… верно, фирменный «бумеранг» McLaren!</span></div><div class="caption">Эти «глаза»-фары похожи на… верно, фирменный «бумеранг» McLaren!</div> <div class="caption"> Эти «глаза»-фары похожи на… верно, фирменный «бумеранг» McLaren! </div> <p class="text-separator"></p>О технике преемника легендарного суперкара McLaren F1 мы уже кое-что знаем. К примеру, известно, что в его основе будет углепластиковый монокок MonoCell от модели MP4-12C, а в пределах колесной базы – продольно установленный сильно форсированный турбомотор V8 3.8 от того же «эм-пи-четвертого». Но что мы знаем о его дизайне? Глава компании Рон Деннис неоднократно заявлял, что внешне новый флагман станет куда более ярким и агрессивным, чем MP4-12C. И не солгал: предсерийный прототип P1, первые снимки которого уже попали в Сеть, действительно выглядит очень необычно и местами даже спорно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-164205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren P1 Concept side view_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eHfVjzEpGuUzzMMMUHAFIA=s800" alt="McLaren P1 Concept side view_no_copyright" title="Углепластик, углепластик, углепластик… его в серийном P1 будет даже больше, чем в «карбоновом» до мозга костей MP4-12C" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-164205" comment="Углепластик, углепластик, углепластик… его в серийном P1 будет даже больше, чем в «карбоновом» до мозга костей MP4-12C" /><span itemprop="description">Углепластик, углепластик, углепластик… его в серийном P1 будет даже больше, чем в «карбоновом» до мозга костей MP4-12C</span></div><div class="caption">Углепластик, углепластик, углепластик… его в серийном P1 будет даже больше, чем в «карбоновом» до мозга костей MP4-12C</div> <div class="caption"> Углепластик, углепластик, углепластик… его в серийном P1 будет даже больше, чем в «карбоновом» до мозга костей MP4-12C </div> <p class="text-separator"></p>Будто бы отделенный от кузова кокпит с огромным лобовым стеклом напоминает о лемановских болидах, развитое аэродинамическое «оперение» (задний сложнейший диффузор просто огромен!) и масса функциональных вентиляционных прорезей и воздухозаборников – тоже отсылка к боевой технике, а высоко установленное центральное «сопло» выпускной системы вообще наталкивает на мысль, что в движение P1 приводится реактивной тягой. Своей формой кузова гиперкар словно кричит: я – для трека, а не для показушных скоростных заездов по овалам Эра-Лессин и Нардо! Так оно и есть – создатели утверждают, что серийный P1 призван не удивлять рекордной максимальной скоростью,  а стать самым быстрым дорожным автомобилем на гоночных трассах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-164203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">McLaren P1 Concept side-rear view_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5EQuMhA4hjDInY_Oc5FGww=s800" alt="McLaren P1 Concept side-rear view_no_copyright" title="Такие светодиодные фонари выглядят как минимум неординарно" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-164203" comment="Такие светодиодные фонари выглядят как минимум неординарно" /><span itemprop="description">Такие светодиодные фонари выглядят как минимум неординарно</span></div><div class="caption">Такие светодиодные фонари выглядят как минимум неординарно</div> <div class="caption"> Такие светодиодные фонари выглядят как минимум неординарно </div> <p class="text-separator"></p>Англичане божатся, что товарную машину они подготовят в течение следующих 12 месяцев, и ее производство начнется в 2013-м. А пока подождем премьеры концепт-кара P1, которая состоится уже совсем скоро на автосалоне в Париже.

В McLaren показали, каким будет преемник F1

Эти «глаза»-фары похожи на… верно, фирменный «бумеранг» McLaren!

Алексеева Елена

<p> Зимняя непогода – серьезное испытание для любого автомобиля. </p><p>[readmore ids="976468" align="right"]</p><p>Накопившийся на фарах снег резко ухудшает видимость, а <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" target="_blank">гололед</a> превращает дорогу в каток, повышая риск аварий. Чтобы поездки оставались безопасными, к сезону нужно подготовиться заранее, считает руководитель подразделения по продаже автозапчастей Станислав Чекмарев.</p><p>Первым делом стоит убедиться в исправности ключевых систем. Особое внимание – датчикам <a href="https://www.zr.ru/content/news/959046-v-rossii-khotyat-khotya-by-napolov/" target="_blank">ABS</a>, которые предотвращают блокировку колес при торможении. Если на панели загорелась лампочка ABS, путь лежит только в сервис: ездить с неисправными тормозами опасно и запрещено. Помните, что на снегу тормозной путь увеличивается в разы, поэтому педаль должна работать плавно, без провалов.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Также эксперт советует проверить уровень и цвет тормозной жидкости (мутность свидетельствует о необходимости замены), состояние колодок и дисков. Изношенные колодки часто издают характерный скрежет, а на дисках появляются ржавые пятна. Не менее важен аккумулятор: окисление клемм или индикаторы на панели могут сигнализировать о проблемах с зарядкой.</p><p>Не забудьте и о внешней подготовке: обработайте стекла и зеркала антиобледенителем, проверьте щетки стеклоочистителя и обработайте дверные уплотнители силиконом, чтобы двери не примерзали.</p><p>Перед выездом полностью очистите автомобиль от снега, прогрейте двигатель и салон. На дороге строго соблюдайте скоростной режим, увеличьте дистанцию до других машин в 2-3 раза и старайтесь не превышать 50 км/ч в сложных условиях. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Краткая инструкция по подготовке автомобиля к снегу и льду

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://rg.ru/2026/01/20/sovety-eksperta-kak-upravliat-avtomobilem-v-snegopad-i-gololedicu.html

<p> Дворы многоквартирных домов перестали быть безопасной гаванью для беспечных автомобилистов, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p>[readmore ids="976656" align="right"]</p><p>ГИБДД активно наращивает <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330069-residential-parking-rules/" target="_blank">патрулирование</a> на придомовых территориях, реагируя на многочисленные жалобы жителей. Привычка парковаться на газоне, под «кирпичом» или вплотную к подъезду теперь все чаще приводит к ощутимым штрафам.</p><p>С юридической точки зрения придомовая территория – полноценная часть улично-дорожной сети, где действуют все пункты ПДД. Особое внимание инспекторы уделяют нарушениям, которые создают реальную опасность: парковка на тротуарах и детских площадках, блокировка проезда для спецтехники, движение под запрещающие знаки. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976628" align="right"] </p><p>Причем проезд под «кирпич» во дворе может быть расценен как движение во встречном направлении, что грозит уже не штрафом в 500 рублей, а лишением прав.</p><p>Кроме правил дорожного движения, во дворах действуют и нормы благоустройства. Шумный ремонт или даже мойка автомобиля на асфальте могут стать поводом для штрафа по статьям о нарушении тишины и санитарных правил. При этом ссылки на «свой двор» или неясную разметку практически не работают — нарушения все чаще фиксируются камерами, а решения выносятся на основании чётких нормативов.</p><p>Единственный способ избежать неприятностей – относиться к дворовому пространству как к полноценной дороге: внимательно смотреть на знаки, не занимать тротуары и газоны, а также всегда оставлять свободным проезд для экстренных служб. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Во дворе — не дома! ГИБДД взяла под контроль придомовые территории

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Ушакова Ирина

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В компании FAW Bestune сообщили о подготовке новых моделей для российского рынка. В этом году ожидается выход локализованных автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974384-v-rf-izmenilis-tseny-na-byudzhet/" target="_blank"><span><span>Т90, В70</span></span></a> и обновленного Т77, рассказали в компании. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автомобили FAW Bestune</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6id3ajkpcgNoB7NYFYVf1g=s800" alt="Автомобили FAW Bestune" title="Популярный бренд начнет собирать машины в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600613" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p> <p><span>При этом в пресс-службе бренда не раскрыли, на каких именно площадках России будет налажено производство машин под маркой Bestune.</span></p> <p><span>Ранее сообщалось, что кроссовер </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976637-proobraz-kitajskoj-lady-ushel/" target="_blank"><span><span>T77</span></span></a><span> исчез из модельного ряда марки в РФ. Машины уже закончились у дилеров, россиянам придется подождать обновленную версию.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976619-tolko-formalno-novye-ehti-to/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, какие Toyota остаются в строю спустя десятки лет.</span></p><p>[table id="2286"]</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://rg.ru/2026/01/20/v-faw-bestune-rasskazali-o-novinkah-dlia-rf-nas-zhdut-lokalizovannye-avto.html

<p>В России продолжают фиксироваться случаи, когда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976579-porsche-i-bmw-massovo-glokhnut/" target="_blank">Porsche</a> неожиданно глохнут во время движения, сообщили в российском сообществе Porsche Cayenne. Аналогичные проблемы подтвердили и в Porsche Macan Club Russia. Первые случаи такого «окирпичивания» автомобилей произошли в декабре 2025 года. </p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p><p>Проблему в дилерском центре «Рольф» связывают с блокировкой штатной сигнализации через спутник. Телеграм-канал Mash сообщал, что возможной причиной являются сбои, вызванные активацией так называемых «глушилок» от беспилотников. </p><p>Чаще всего такие случаи обнаруживаются у владельцев моделей Cayenne в кузове E3, Porsche 911, Panamera с 2017 года, всех версий Taycan, а также у Macan до рестайлинга 2020 года, рассказал Autonews. ru представитель чат-сервиса Porsche Market. </p><p> [table id="2286"]</p><h2>Проблема набирает обороты </h2><p>В российском представительстве Porsche подтвердили сведения о проблемах с запуском двигателя и пообещали провести дополнительную проверку. </p><p>Сотрудник технической службы «Рольфа» отметил, что эта проблема остается актуальной и предположил, что может начаться вторая волна подобных случаев. В дилерской сети не исключают, что блокировка штатной спутниковой сигнализации могла быть сделана намеренно. </p><p>По мнению представителей клубных сообществ, причина таких блокировок может крыться в электронике самих автомобилей. </p><p>«Действие глушилок никак не влияет на электронные системы автомобиля. Есть вероятность, что это связано непосредственно с самим Porsche», – заявили в сервисе Porsche Market.</p><h2>Способы устранения неисправности</h2><p>Существует несколько способов решить проблему с сигнализацией, которая блокирует работу автомобиля. В сервисе Zimwerk отметили, что в первую очередь нужна диагностика, чтобы убедиться, что неисправность связана именно с охранной системой.</p><p>Если подтвердится, что штатная сигнализация Porsche глушит машину, специалисты отключают ее. Такая услуга стоит от 15 до 20 тысяч рублей.</p><p>В Motorwagen считают, что проблему при желании можно решить самостоятельно. В Cayenne установлен отдельный блок в багажнике, который отвечает за сигнализацию. Его отключение должно прекратить повторную блокировку машины. Однако в сервисе предупреждают, что без необходимых навыков заниматься этим не стоит – лучше обратиться к профессионалам.</p><p>В MS Auto предложили несколько вариантов решения. Если машину привезти в сервис самостоятельно, разовое устранение обойдется в 8 тысяч рублей. При выезде эксперта цена повышается и рассчитывается индивидуально.</p><p>Полная перепрошивка блока на рестайлинговом Cayenne 958 стоит около 75 тысяч рублей. Это радикальный метод, который исправляет проблему навсегда. Более простой способ — установка кнопки, с помощью которой можно выключить блокировку и продолжить движение до следующего сбоя, пояснили в MS Auto.</p><p>После начала военных действий на Украине марки Porsche и BMW приостановили официальные поставки автомобилей в Россию.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank">сообщал</a>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

В России машины блокируют машины Porsche: причины

https://www.autonews.ru/news/696e90999a79470a476fc951

Иннокентий Кишкурно

<p>Весьма <a href="https://www.zr.ru/content/news/976234-prodazhi-tank-za-tri-goda-v-ros/" target="_blank">популярный</a> в России бренд Tank вскоре ожидает важное обновление. В Китае фотошпионы запечатлели новую внедорожную модель этого бренда, проходящую дорожные испытания.</p><p>[readmore ids="976248" align="right"]</p><p>Сообщается, что в основе лежит модульная архитектура GWM One, анонсированная буквально на прошлой неделе – она должна стать общей сразу для семи различных моделей. Машина в кадре – полноразмерный внедорожник: по первым прикидкам, в габаритах он перерастет Haval H9 второго поколения, запаска будет крепиться на задней двери. В оснащение войдут три радара миллиметрового диапазона и лидар.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600839" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гибридный внедорожник Tank на новой платформе заметили на дорожных тестах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uTidGee_NpjbFhOywasV-w=s800" alt="Гибридный внедорожник Tank на новой платформе заметили на дорожных тестах" title="Новый Tank — он заменит Land Cruiser?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600839" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Вообще, платформа GWM One – это самостоятельно разработанные китайцами основные компоненты – и, прежде всего, силовые установки. Известно, что их заложено сразу пять типов – простые ДВС, два вида гибрида, электро- и топливные элементы. А у сфотографированного SUV планируется гибридная установка Hi4: бензиновый 2.0, 4-ступенчатая трансмиссия, задний электромотор на 367 л.с. и тяговая батарея на 80 кВт·ч. Ваши прогнозы по цене?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976693-1"><a class="story-link" href="/content/news/976693-novyj-tank-vot-kto-zamenit-l/">Новый Tank — он заменит Land Cruiser?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6-gNQdbYBkLivkY73k1zAg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/I8aFihAYm9AbdAdeoLV56w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uTidGee_NpjbFhOywasV-w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гибридный внедорожник Tank на новой платформе заметили на дорожных тестах </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-gNQdbYBkLivkY73k1zAg" alt="Гибридный внедорожник Tank на новой платформе заметили на дорожных тестах" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I8aFihAYm9AbdAdeoLV56w" alt="Гибридный внедорожник Tank на новой платформе заметили на дорожных тестах" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uTidGee_NpjbFhOywasV-w" alt="Гибридный внедорожник Tank на новой платформе заметили на дорожных тестах" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Tank — он заменит Land Cruiser?</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новый Tank — он заменит Land Cruiser?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Стали известны самые крупные производители <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976399-vybiraem-luchshij-pikap-2025-god/" target="_blank">пикапов</a> из КНР – многие из этих марок уже хорошо известны и в РФ. Первое место заняла компания Great Wall Motor (GWM), годовой объем выпуска пикапов за 2025 год у которой составил 181 700 машин. Полностью рейтинг выглядит так: </p><p>[readmore ids="976399" align="right"]</p><p></p><ul><li>GWM – 181 700</li><li>JAC – 60 700</li><li>Changan – 56 600</li><li>SAIC Maxus – 56 500</li><li>JMC – 51 600</li><li>Zhengzhou Nissan – 49 700</li><li>BYD – 39 500</li><li>BAIC Foton – 35 100</li><li>Isuzu – 21 700</li><li>Geely Riddara – 17 300</li></ul><p></p><p>[table id="2286"]</p><p><span id="goog_1564093838"></span><span id="goog_1564093839"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600603" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы крупнейшие производители пикапов на территории Китая</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oeMWvkzgh2u5yWt0B6dycg=s800" alt="Названы крупнейшие производители пикапов на территории Китая" title="В России эти машины набирают популярность — названы лучшие!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600603" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Отметим, что в России в 2025 году популярностью пользовался пикап <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957327-jac-t9-s-akp-test-za-rulem/" target="_blank">JAC T9</a> (на фото): хотя продукция GWM частно шла с ним почти вровень, а локальных успехов <a href="https://www.zr.ru/content/news/970899-sdelan-v-rossii-nazvan-samyj/" target="_blank">добивался</a> и отечественный УАЗ, модель стала лидером продаж и в первом <a href="https://www.zr.ru/content/news/968127-nazvany-samye-populyarnye-pikap/" target="_blank">квартале</a>, и по результатам первого <a href="https://www.zr.ru/content/news/970509-nazvany-samye-populyarnye-pikap/" target="_blank">полугодия</a>. В начале 2026-го компания вывела на рынок РФ пикап T9 с подвеской Multilink, которой у его российского клона <a href="https://www.zr.ru/content/news/974255-na-uaze-nachalas-sborka-novykh/" target="_blank">Sollers ST9</a> пока нет.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России эти машины набирают популярность — названы лучшие!

Тимкин Юрий

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta

«За рулем»

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST9: обзоры, новости, машина эсте9 - характеристики, разные поколения, комплектации ST9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST9: читайте интересные новости про автомобили модели эсте9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST9: читайте интересные статьи про автомобили модели эсте9 – сайт За Рулем www.zr.ru

224 л. с., автомат, рама, пружинная подвеска— новый внедорожник нашей сборки

Редькина Елена

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой! </p><blockquote>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.</blockquote><h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось </h2><p>[readmore ids="975515" align="right"]</p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/" target="_blank">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ti5sap-j0I6ogyhmC9OvxA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596158" comment="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</div><br /></p><p>[readmore ids="974870" align="right"]</p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iAmw6ZEPirQO2XtvPRRggA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596156" comment="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." /><span itemprop="description">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</span></div><div class="caption">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fOQaeEVV1ZHSzmorXj7qHw=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596157" comment="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." /><span itemprop="description">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</span></div><div class="caption">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</div>[table id="1161"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596155" comment="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." /><span itemprop="description">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</span></div><div class="caption">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</div><br /></p><p>[table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c73xvRIVGcIeDNuVnhooqA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596154" comment="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." /><span itemprop="description">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</span></div><div class="caption">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</div>[table id="94"]</p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SgAuZcJ2Ye41VdHJHO1QSg=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596153" comment="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" /><span itemprop="description">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</span></div><div class="caption">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</div><br /></p><p>[readmore ids="974703" align="right"]</p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RIRZtlAbzDk52S-RmdS4ow=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596152" comment="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." /><span itemprop="description">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</span></div><div class="caption">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</div><br /></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[table id="1246"]</p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V7WgH6lj-vqvcVK5A8tUkg=s800" alt="Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России" title="Changan CS75 Plus для китайского рынка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596159" comment="Changan CS75 Plus для китайского рынка" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus для китайского рынка</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus для китайского рынка</div><br /></p><p>[table id="1242"]</p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p>[readmore ids="975161" align="right"]</p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hv020FYu8TegVCgjF8f8FQ=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596151" comment="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." /><span itemprop="description">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</span></div><div class="caption">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</div><br /></p><p>[table id="2311"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/" target="_blank">тут</a>.</i></b></p><p>[table id="2005"]</p>

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Почему у Haval F7x нет заднего «дворника» и другие особенности кроссовера

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Американское автомобильное издание Car and Driver оценило на ходу транспортное средство под названием eQuad.</p><p>[readmore ids="973373" align="right"]</p><p>В России eQuad считался бы квадрициклом категории B1. У него четыре колеса, быстросменные батареи, мотоциклетный руль и педали в помощь электротяге – а еще их можно вращать назад, «нагоняя» заряд. Это чудо в июне представила <a href="https://www.zr.ru/content/news/974622-ehlektrifikatsiya-perestala-byt/" target="_blank">Honda</a>, причем eQuad функционирует в рамках отдельного сервиса Fastport, который сдает такие машины в долгосрочную аренду. eQuad позиционируется как «доставщик последней мили», предназначенный для езды по велодорожкам и не требующий регистрации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bcafh3EE3OSKEmpI4ATA0Q=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591670" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Есть две версии с одинаковыми габаритами, но разной грузоподъемностью – 145 и 295 кг. Американские журналисты катались на «старшей» – правда, обошлись поездкой на порожней машине, без загрузки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591668" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BlJUVmzMJpl01u_KKPJdzQ=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591668" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>Им понравились продуманная приборка, спасающий от жары вентилятор, опциональный обогрев ручек руля, удобство пользования створками грузового отсека. Пара сменных аккумуляторов по 10 кг каждый извлекается за считаные секунды.</p><p>Но вот руль без усилителя на разворотах показался тяжеловатым, а сама машина – слишком громоздкой для использования на велодорожках.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DKYVaXHaQa1iOXCWfgMhWQ=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591669" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Кроме того, машина медленнее остальных СИМ (максималка 19 км/ч), а запас хода, даже с учетом системы рекуперации, составляет «до 37 км». Словом, чтобы такую штуку смогли использовать американские, европейские или российские курьеры, Хонде предстоят серьезные доработки...</p><p>[table id="2283"]</p>

Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.caranddriver.com/news/a69528286/honda-fastport-last-mile-delivery-quadricyclespecs-details/

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто