Все статьи рубрики «Презентация»

В английском языке есть хорошее слово eye-stopper. Очень подходит к этому автомобилю — он буквально останавливает на себе взгляд тех, кто замечает его на улице.

Одну из модификаций выпускали до 1994 года. В итоге этот Запорожец вошел в историю, как последний в XX веке малолитражный заднемоторный автомобиль в мире.

Год был непростой, но один из самых красивых классов пополнился поистине шикарными экземплярами. Уже определились с любимчиком?

В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» — ВАЗ‑2103).

КИМ‑10–51 — модификация двухдверного легкового автомобиля КИМ‑10–50 с кузовом типа «фаэтон». Удивительнее всего в этой машинке то, что она вообще появилась на свет в не самой теплой стране.

Он следит за глазами водителя, слушается жестов пассажира, воспроизводит музыку в 4D.

С этой моделью в Россию возвращается марка Great Wall. Только теперь она называется иначе — GWM Pickup.

Мы начинаем серию публикаций, в которой вспомним самые известные в советское время грузовики иностранного производства. На них ездили, или по крайней мере узнавали, многие. Взять хотя бы Татру с ее легендарной независимой подвеской и торчащими вразвалочку задними колесами. Были у нас и другие чешские грузовики.

Мало кто знает, что производство «Запорожцев» началось ещё в 1923 году на заводе «Красный Прогресс» — но это были не легковушки, а тракторы.