Все статьи рубрики Классика
Свежее
Откуда в СССР появлялись иномарки? И кто на них ездил?
22234
Владеть иностранным автомобилем в Советском Союзе было очень престижно. Но и чрезвычайно хлопотно.
22234
Гордость российского автопрома двадцать лет спустя: ретротест «За рулем» 105077
ГАЗ‑3111 Волга – очень редкая, удивительная, противоречивая.
105077
Руль от Чайки, дисковые тормоза, гидроусилитель… Что это за Волга? 9477
Волги ГАЗ-3102 в свободную продажу не поступали. Зато можно было купить гибридную модель – так называемую комплектацию 051.
9477
Дисковые тормоза, ГУР, руль от Чайки: обзор и тест редкой Волги 1550
Мы нашли идеально сохранившуюся Волгу 2410-051 1990 года выпуска в редкой комплектации 051. Цена такой машины в 1990 году – 16 000 советских рублей.
1550
Еще одна фишка ЗАЗ‑965, о которой мало кто помнит 30258
Запорожец ЗАЗ-965 был своего рода учебным пособием для нашего автопрома.
30258
Жигули от Porsche, Нива-амфибия... – таких Лад вы (точно!) не видели 10171
В Тольятти в советские время и позже создали немало моделей и модификаций, которые вполне могли стать серийными. Но не случилось. Хотя многие точно были бы востребованы!
10171
Москвич серии С: проект, которого как бы не было 4544
Интересные и передовые образцы автомобиля, который должен был сменить Москвич-2140, сохранились лишь чудом.
4544
Бензопровод в блокадный Ленинград: малоизвестные факты 843
Ладожский трубопровод – первый в мире подводный топливопровод – запустили в июне 1942 года.
843
Почему ветровые стекла гнутые, а не плоские? 1126
Вспомните, какая легковушка СССР первой получила обтекаемый лобовик?
1126
Свой среди чужих – как наши Москвичи делали за границей 32107
Автомобили производства МЗМА (с 1968-го – АЗЛК) пользовались за рубежом устойчивым спросом. Некоторые, продаваемые за границей, очень сильно отличались от тех, что знали в Союзе.
32107