Все статьи рубрики Классика

ВАЗ-2120 – первый и последний серийный минивэн из Тольятти. Идея и концепция модели были своевременными и даже прогрессивными. Но массовой эта модель не стала.

Трактор ВИМЭ‑4 образца 1939 года с двигателем мощностью 48 кВт получал электроэнергию от кабеля длиной 800 метров через передвижную подстанцию.

С таким прицепом автобус расходовал примерно 100 кг чурок на 100 км, но работал при этом на газе.

По сей день ГАЗ-66, который начали производить в далеком 1964 году, можно встретить как в тундре, так и на улицах российских городов.

Его записали в лесовозы, хотя по всем признакам это был артиллерийский тягач.

О них много писали и говорили. Иногда с надеждой, часто даже восторженно. Все идеи были реализованы в металле, пластике, стекле. Но дальше дело не пошло.

Mercedes-Benz семейства W123 стал легендой еще при конвейерной жизни. В том числе и в нашей стране.

ВАЗ-2101 совершил в СССР революцию, став первой серийной моделью новой автомобильной эры. И со временем оброс модификациями - как массовыми, так и малоизвестными.

Многие автозаводы СССР выпускали особые версии своих массовых моделей.

Универсал ГАЗ-22 всегда стоял в тени прославленной Волги ГАЗ-21. А ведь о такой машине мечтали миллионы советских граждан. Но приобрести не могли.