Все статьи рубрики Классика

Главный зам и 50 лет «За рулем»... или Просто Марк
Главный зам и 50 лет «За рулем»... или Просто Марк
Так за глаза все сотрудники редакции звали Марка Григорьевича Тилевича. Он это знал и никогда не обижался.
Просмотры 2888
Американская выставка 1959 года в Сокольниках. На первом плане Pontiac Bonneville.
Мотор-шоу по-советски: как в СССР проходили автовыставки
Автомобильные выставки в Союзе устраивали редко. Однако там было на что посмотреть. Американские, немецкие, итальянские, чешские машины. И не только серийные, но даже концепт-кары.
Просмотры 2434
Забытый проект из СССР для прокладки труб: аналогов, конечно, нет!
Забытый проект из СССР для прокладки труб: аналогов, конечно, нет!
Грузовой автомобиль НАМИ‑0127 имел явно нетрадиционную «ориентацию» – речь, конечно, о его шарнирно-сочлененной раме.
Просмотры 842
Сохранившийся, правда, с более поздним двигателем ЗИЛ‑112С.
Такого ЗИЛа вы не видели: самый быстрый автомобиль СССР
Машины, подойбной этому ЗИЛ-112С, у нас в стране быть не могло. Но она была!
Просмотры 9632
«Жигули» для США, которые от нас скрывали
«Жигули» для США, которые от нас скрывали
В начале 80‑х годов на ВАЗе создали забавную модификацию «шестерки» ВАЗ‑2106 — двухдверный пикап.
Просмотры 3188
Первой моделью ярославского завода стал Я‑3 Ярославец, выпуск которого наладили в 1925 году. Я‑3 – воплощение в серийной модели проекта У‑3 завода АМО. Этот проект представлял собой модернизацию американского трехтонного грузовика White TAD. Такие машины поставляли в Россию еще до революции, а АМО позднее занимался их капитальным ремонтом.
История первых советских грузовиков, о которых незаслуженно забыли
Перед Великой Отечественной войной Ярославский Автомобильный завод (ЯАЗ, до 1936 года – ЯГАЗ – государственный автозавод) в СССР был единственным, выпускавшим автомобили грузоподъемностью более 3000 кг. Правда, делали их в небольших количествах.
Просмотры 3107
Стеклопластиковый ЗИС‑112/2.
Советские Ferrari: уникальные спорткары 1950-х
Вы знали, что на ЗИЛе выпускали гоночные автомобили?
Просмотры 1468
Бесхитростный дизайн позволял обойтись без кузовных панелей глубокой вытяжки
Был ГАЗ – стал ТАЗ: причудливая смесь эстонского с нижегородским
Для фургона красота – не главное, решили в Тарту. И смастерили небывалый по практичности автомобиль на шасси горьковского грузовика.
Просмотры 1780
Тюнинговый вариант ГАЗ-М21 ателье Ghia.
Удивительные кадры: вот что делали за границей с нашими Волгами!
Экспорт Волг по сравнению с Москвичами и Ладами был невелик. Но и из них на Западе делали необычные версии.
Просмотры 42762
ИЖ‑2126–60 Ода– смешной и грустный, интересный и завиральный, вызывающий раздражение и покоряющий потенциальными возможностями автомобиль.
Очень странный «вездеход»: мотор — от Нивы, тормоза – от Москвича...
Полноприводный ИЖ‑2126 – один из самых редких и неординарных отечественных автомобилей начала нынешнего века.
Просмотры 23451