Все статьи рубрики Классика

Легендарный «шестисотый» из 1990-х – ретротест Мерседеса W140
Легендарный «шестисотый» из 1990-х – ретротест Мерседеса W140
«Шестисотыми» у нас называли все Мерседесы этого семейства, а не только модификации S600 c моторами V12. К нам на тест попал тоже не чистый «шестисотый». Зато с забавной историей от тюнинговой фирмы Brabus.
Количество просмотров 8367
Ниве — 45! Ну, за советский вездеход!
Ниве — 45! Ну, за советский вездеход!
Конкурс сочинений «Ты ж моя любимая!» завершен. Называем победителей.
Количество просмотров 513
Салон ранней «шестерки» с отделкой «под дерево».
Жигули, которых не должно было быть: 5 удивительных фактов о ВАЗ-2106
Машина для Брежнева, победитель на международном ралли, удобный кемпер и еще много интересного о легендарной «шестерке».
Количество просмотров 7638
Как ВАЗ‑2106, но лучше: забытый проект 80-х
Как ВАЗ‑2106, но лучше: забытый проект 80-х
Необычный автомобиль существовал в пяти экземплярах.
Количество просмотров 2128
ИЖ-14 в заводском музее.
Нива из Ижевска: история внедорожника ИЖ-14
Компактный ижевский внедорожник родился раньше всем известной Нивы. И по конструкции и ездовым характеристикам он был (в чем-то) более продвинутым, чем модель из Тольятти.
Количество просмотров 6723
Небольшую часть ЛАЗ-695Н оснащали прямоугольными фарами.
Они возили космонавтов и рабочих: 13 уникальных автобусов ЛАЗ
Семейство ЛАЗ-695/697/699 – самое массовое и «долгоиграющее» в истории львовского завода. В него входили не только множество серийных моделей, но и никому не известные версии.
Количество просмотров 10486
Нужен фургон? Собери его сам! (вот рецепт)
Нужен фургон? Собери его сам! (вот рецепт)
«Минимакс» — автомобиль вагонной компоновки — спроектировал и собрал в 1975 году инженер Петр Зак.
Количество просмотров 1602
Самая желанная Волга: ретротест машины из «Березки»
Самая желанная Волга: ретротест машины из «Березки»
Путешествуем на Волге ГАЗ‑24 — самом мощном советском легковом автомобиле из доступных за деньги.
Количество просмотров 14012
Габариты автомобиля почти не изменились, но дизайн заметно переработали. Прямоугольные фары сохранили, но решетка радиатора по моде тех лет стала черной, поставили иные бамперы. Москвич‑2140 получил и новые, утопленные ручки дверей – более безопасные.
Москвич‑2140: что он взял от 412-го?
Эксперт «За рулем» — о том, как появился последний в истории АЗЛК заднеприводный автомобиль.
Количество просмотров 9566
Он такой один: самый необычный отечественный автобус
Он такой один: самый необычный отечественный автобус
Машина была разработана при участии владельца гастрономов, названных по его фамилии — Елисеевскими.
Количество просмотров 1253