Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Классика

УЗАМ-3320 под капотом Нивы.
Самый продвинутый двигатель СССР: как BMW, только круче
Мотор Москвич-412 по многим параметрам превосходил другие советские агрегаты. И даже иностранные аналоги.
Просмотры 47896
На ней остановилась история: тест последней Волги
На ней остановилась история: тест последней Волги
Таких машин сделали всего около четырех сотен! И на этом разработку легковых моделей на ГАЗе завершили.
Просмотры 3230
Еще один забытый проект СССР: плавающий танк
Еще один забытый проект СССР: плавающий танк
У него было два мотора. Но судьба его так и не задалась.
Просмотры 968
В серию такие автомобили не пошли.
Тест на память: на чем летала «советская Золушка»?
Это был... ГАЗ! Но очень необычный.
Просмотры 1020
Салон поздней, растерявшей прежней лоск «семерки».
От такси до «турбо» – почему эти Жигули считали лучшими
ВАЗ-2107 по престижности в СССР опережал даже «шестерку». Эту модель высоко ценили не только у нас, но и за границей.
Просмотры 13139
Базовым в семействе стал бортовой грузовик ГАЗ‑3302 с колесной базой 2900 мм. Полная масса ГАЗели – 3500 кг, допустимая нагрузка – 1650 кг, включая водителя и двух пассажиров. Автомобиль получил совершенно новую трехместную кабину с фарами и указателями поворотов, как у Волги ГАЗ‑31029.
У нашей ГАЗели была родня за рубежом: да/нет?
Секреты революционного отечественного автомобиля, рожденного в 1994 году, раскрывает эксперт «За рулем».
Просмотры 1803
В интерьере не так много элементов от других моделей ВАЗ.
На что была Надежда: почему провалилась большая полноприводная Лада
ВАЗ-2120 – первый и последний серийный минивэн из Тольятти. Идея и концепция модели были своевременными и даже прогрессивными. Но массовой эта модель не стала.
Просмотры 17901
Безумный проект из СССР: трактор-троллейбус
Безумный проект из СССР: трактор-троллейбус
Трактор ВИМЭ‑4 образца 1939 года с двигателем мощностью 48 кВт получал электроэнергию от кабеля длиной 800 метров через передвижную подстанцию.
Просмотры 1271
Как они это придумали?! Еще один забытый проект из СССР
Как они это придумали?! Еще один забытый проект из СССР
С таким прицепом автобус расходовал примерно 100 кг чурок на 100 км, но работал при этом на газе.
Просмотры 1283
Почему ГАЗ-66 прозвали «Шишигой». История легендарного грузовика
Почему ГАЗ-66 прозвали «Шишигой». История легендарного грузовика
По сей день ГАЗ-66, который начали производить в далеком 1964 году, можно встретить как в тундре, так и на улицах российских городов.
Просмотры 22531