Все статьи рубрики Классика

Смелый тюнинг ГАЗ-3110 нижегородской фирмы Техносервис.
200 сил, автомат, полный привод... — 10 Волг, которых вы (точно!) не видели
В конце 1990-х буйно расцвел тюнинг отечественных автомобилей. И даже самая консервативная советская машина не осталась в стороне.
Просмотры 8814
ВАЗ-2103 особенно хорош в темных цветах, когда весь хром начинает «играть»
Жигули за 2 миллиона? А они этого стоят!
На тесте «За рулем» - уникальный автомобиль. Один из самых ранних ВАЗ-2103 с номером кузова 330.
Просмотры 2527
Самый спорный автомобиль СССР – как такое могло появиться?!
Самый спорный автомобиль СССР – как такое могло появиться?!
В историю почти забытого ныне грузовика Колхида заглянул эксперт «За рулем».
Просмотры 9069
Короткий тест на память: как в СССР проезд оплачивали, знаете?
Короткий тест на память: как в СССР проезд оплачивали, знаете?
Подсказка: ставку делали... на честность пассажиров.
Просмотры 3659
Туристическая идиллия прошлого в современной трактовке.
Счастье надо выстрадать! Как в СССР путешествовали на автомобилях
Эксперт «За рулем» вспомнил любопытные факты и разыскал иллюстрации из 1950-1970-х годов.
Просмотры 2806
На уровне зарубежных аналогов: почему провалилась заднеприводная «девятка»?
На уровне зарубежных аналогов: почему провалилась заднеприводная «девятка»?
Парадокс: это была одна из самых прогрессивных и одновременно неудачных отечественных моделей.
Просмотры 1904
Полноприводный ПАЗ-3201 — довольно редкое явление в мире автобусов.
Уникальный советский автобус: он шел нарасхват
У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!
Просмотры 3481
ГАЗ-3106 с приземленным, по сравнению с версией 1999 года, дизайном.
История наших внедорожников – вот почему они провалились
Яркая внешность, современная конструкция, достойные мощностные характеристики. Чтобы стать серийными, им не хватило самой малости.
Просмотры 7853
Этот ЗИЛ с кузовом в американском стиле выходил на гонки в середине 1950-х.
Как спорткар превратили в лимузин (без клея БФ не обошлось!)
Машина с условным названием ЗИЛ‑112/3 послужила передвижной лабораторией для отладки будущего правительственного ЗИЛ-111.
Просмотры 998
Серийный ЗИЛ‑127 заметно отличался от опытного. Однако декор не стал беднее. Машину отличали характерные рифленые боковые панели, сделанные из алюминия ­толщиной 1,8 мм.
Первый советский экспресс: что в нем американское?
ЗИC‑127 – интересный и передовой советский автобус с несчастливой судьбой.
Просмотры 2759