Все статьи рубрики Классика

У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!

Яркая внешность, современная конструкция, достойные мощностные характеристики. Чтобы стать серийными, им не хватило самой малости.

Машина с условным названием ЗИЛ‑112/3 послужила передвижной лабораторией для отладки будущего правительственного ЗИЛ-111.

ЗИC‑127 – интересный и передовой советский автобус с несчастливой судьбой.

Самый первый Москвич существовал в самых разных обличьях – и оставил яркий след в истории советского кино.

Если нужно прорыть не просто канаву, а серьезный канал, то и техника нужна серьезная.

ИЖ-2126, известный под именами Орбита, Ода, Фабула и Ника, — один из самых прогрессивных и одновременно неудачных отечественных автомобилей.

Хоть и был он «не нашего» происхождения, стал знаковым и для завода, и для всей страны.

Эта уникальная по своим возможностям машина применялась на всём протяжении Великой Отечественной войны.

В советской автомобильной иерархии эта машина поколебала даже самую престижную модель из Тольятти — ВАЗ-2106.