Дизель

Правительство Корейской республики обвиняет японского автопроизводителя в занижении вредных выбросов своих дизельных машин. Nissan свою вину не признает.

Через год в свет выйдет преемник Volkswagen Golf нынешней, седьмой генерации. Спешим сообщить подробности об очередной инкарнации европейского бестселлера.

Российское представительство Jaguar Land Rover объявило о сервисной кампании для дизельных седанов XE и XF, реализованных с 17 июля прошлого года по настоящее время. Обнаруженный в них дефект топливопровода может привести к остановке двигателя.

Свершилось — в BMW потеряли счет «улиткам» и представили общественности дизельный мотор с небывалым количеством турбонагнетателей. Крутящий момент этого атлета готов сжевать и выплюнуть 8-ступенчатый автомат.

В декабре прошлого года руководство немецкого концерна обещало к концу апреля подвести черту истории махинаций с показателями токсичности своих двигателей и огласить полные результаты связанного с ней внутреннего расследования. Теперь же, когда день покаяния настал, топ-менеджмент утверждает, что обнародование всей правды по этому делу может сильно навредить компании, а потому «скелеты» пока останутся в шкафу.

После нескольких месяцев обсуждений немецкий концерн вроде бы согласовал с властями США размер компенсаций, которые он выплатит владельцам дизельных машин, имеющих мошенническое ПО. Официальных заявлений по этому поводу представители Volkswagen пока не делали.

Во второй части обзора российского рынка дизельных кроссоверов мы сконцентрировались на среднем ценовом сегменте. Кроме представителей премиальных марок сюда попали и топовые модификации корейских моделей. Выбрать автомобиль именитого европейского бренда или более просторный корейский - вот вопрос, который нередко ставят перед собой покупатели. Надеемся, что наша подборка поможет вам принять решение.

Немецкие СМИ узнали, что нелегальный способ обходить экологические стандарты придумали еще в прошлом веке специалисты Audi, но никогда его не использовали. Решение активировать мошенническую программу приняли менеджеры Volkswagen.

Жернова американского правосудия продолжают перемалывать кости концерну Volkswagen, признавшему себя виновным в мошенничестве с экологическими показателями дизельных двигателей. Судиться с немецким автопроизводителем теперь решила Федеральная торговая комиссия США.

Раньше было принято считать, что основное достоинство дизеля – экономичность. Но теперь мы знаем, что раньше всё было неправильно. Потому что на самом деле у дизеля… нет будущего!