ОСАГО

Эксперт журнала «За рулем» Павел Леонов отвечает на полученные ранее от читателей вопросы. Тема — право.

Обычно «паровозик» в пределах одной полосы трактуется однозначно – виноват последний. Хотя, как и в любой другой ситуации, тут возможны нюансы.

После того как со сбоями в продажах электронных полисов «автогражданки» пообещал разобраться Центробанк, ситуация внезапно нормализовалась.

Продолжая бороться с доступностью мессенджера Telegram в России, ведомство заблокировало IP-адреса, которые используются и в работе автостраховщиков.

В этот раз с неожиданной проблемой столкнулись мотоциклисты, и не только в регионах. Проблемы с оформлением ОСАГО бывают и в Москве.

Рассмотрим тот неприятный для автомобилиста случай, когда отказ в страховой выплате может быть правомерным и ремонтировать деталь придется за свой счет.

В России растет количество штрафов за отсутствие полиса ОСАГО, только в прошлом году оно увеличилось на 40%.

Разрешено ли возить десятилетнего ребенка на переднем сиденье с адаптером; имеет ли право инспектор оштрафовать за отсутствие распечатки полиса ОСАГО, оформленного через интернет, и остановить для проверки документов управляющего снегоходом; что нужно, чтобы поменять водительские права в МФЦ; законна ли «нанопленка» на фарах; почему суд не признал водителя виновным в ДТП, но постановил оплатить лечение пострадавшего виновника?

Ведомство поддержало идею депутатов Госдумы о включении легковых такси в систему обязательного страхования ответственности перевозчиков.

Страховщики рапортуют об успехах на рынке ОСАГО, а в некоторых регионах невозможно купить полис. Почему так происходит? И как же получить желанный документ?