ОСАГО

Финальные поправки Министерства финансов в Закон об ОСАГО сделают страхование ответственности водителей накладнее, чем планировалось изначально. Появятся новые коэффициенты, подразумевающие слежку за водителями.

По мнению депутата Госдумы Вячеслава Лысакова, страховщики лукавят насчет убыточности этого вида страхования, а также преувеличивают ущерб, который наносят сообществу так называемые автоюристы.

Стали известны новые предложения финансового ведомства по реформе ОСАГО. Здесь по-прежнему предлагают отменить коэффициент мощности и коэффициент территории, но страховщики получат еще больше возможностей для увеличения цен на «автогражданку».

Российский союз автостраховщиков отчитался по выплатам по ОСАГО за первые восемь месяцев этого года.

Накануне в Совете Федерации прошли слушания с участием представителей Центробанка и Минфина, которые рассказывали о реформе «автогражданки».

В Госдуму внесли законопроект, согласно которому страховщиков обяжут исполнять все обязанности по возмещению ущерба и судебных расходов из-за ДТП, даже если у виновного в аварии нет полиса ОСАГО.

Расходы страхователя по ОСАГО, вызванные необходимостью восстановить справедливость, подлежат компенсации как убытки и не считаются страховым возмещением, постановил ВС.

Центробанк решил не расширять тарифный коридор «автогражданки» до проведения дополнительных исследований.

В Госдуме прошли парламентские слушания, касающиеся реформы ОСАГО. Власти предложили нововведения, которые шокировали страховщиков.

Из-за решения Верховного суда страховые компании могут получить массу исков с требованием о пересмотре страховых выплат.