Сервис

За 10 месяцев в России произошло 151 085 дорожно-транспортных происшествий, в которых ранено 189 960 и погибло 19 016 человек. Смертность в авариях снизилась на 15,1%, ранений стало меньше на 9,7%. В целом количество аварий по сравнению с тем же периодом прошлого года уменьшилось на 9,3%.

С помощью опросов российских автомобилистов специалисты выявили симпатии в отношении комплектации «идеального» автомобиля. В опросе приняли участие 26 тысяч российских автовладельцев.

Объем рынка вседорожников и кроссоверов в России в октябре сократился на 55%, а за 10 месяцев с начала года — на 45%. В пятерке наиболее востребованных у россиян моделей – Renault Duster, Chevrolet Niva, Lada 4x4, Hyundai ix35 и Kia Sportage. Такие данные приводит агентство «Автостат-инфо».

Российский рынок подержанных легковых автомобилей в октябре 2015 года показал отрицательную динамику, правда, не столь существенную, как рынок новых. Всего в прошлом месяце было поставлено на учет 481,9 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 10,6% меньше, чем в октябре 2014 года.

Сегодня сложно найти кроссовер с богатым набором модификаций. Один из немногих – SsangYong Actyon: покупатель волен выбирать не только мотор и коробку, но и тип привода. Проверим, не обернется ли такой ассортимент усложнением обслуживания.

Автокредиты не спешат дешеветь вслед за снижением ключевой ставки Центробанка, а напротив, недавно даже немного подорожали. При таких процентных ставках потребители готовы брать кредиты на покупку машины лишь с субсидией от государства либо по фирменным программам автопроизводителей. А многие россияне и вовсе решили отказаться от банковских займов, предпочтя приобрести более дешевый автомобиль, на который удалось накопить или занять у знакомых.

Топ-10 самых популярных моделей новых легковых автомобилей в России, Европе и США составило аналитическое агентство «Автостат». У нас лидирует В-класс, в Европе – С- и B-классы, в США автовладельцы отдают предпочтение пикапам.

За 9 месяцев 2015 г. Россия показала наибольшее падение продаж среди ведущих автомобильных рынков в мире. По итогам 2015 г. ожидается снижение рынка новых легковых автомобилей в нашей стране на 45%. Дальнейшее развитие авторынка зависит от макроэкономической ситуации, но при благоприятном стечении обстоятельств до уровня 2012 г. он должен восстановиться за 6-7 лет. Такой прогноз сделали аналитики компании PricewaterhouseCoopers (PwC).

На 1 июля 2015 года российский автопарк насчитывал 41 млн легковых автомобилей. Больше всего в нашей стране машин отечественных марок, среди «иностранцев» лидируют японцы.

В январе-сентябре 2015 года на территорию России юрлицами было ввезено 222,8 тыс. легковых автомобилей, что на 53,1% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. На долю б/у техники пришлось около 2,8% от общего импорта.