Сервис

Ряд производителей легковых автомобилей в первой декаде сентября рекомендовали дилерам повысить цены. Автокомпании вынуждены пересматривать ценники на фоне резкой девальвации рубля. Рост цен зафиксирован не только на продукцию иностранных марок, но и на Lada и UAZ.

Из Западной Европы начинает поступать первая информация о результатах продаж автомобилей в августе 2015 года. Согласно предварительной статистике, авторынок стран Евросоюза увеличился на 9,6% и превысил 700 тысяч новых регистраций в месяц.

Согласно базе залогового движимого имущества, самыми популярными автомобильными брендами у кредиторов и их клиентов являются Lada, Renault, Nissan, Kia и Hyundai. Среди моделей на первом месте по популярности находится Renault Logan.

Волна повышения цен на новые автомобили до вторичного рынка пока не докатилась. Впрочем, здесь ценники напрямую не зависят от курсов валют, а в большей степени определяются уровнем спроса, который все еще остается достаточно слабым. В этих условиях многие россияне отказываются от покупки новой машины в пользу подержанной, стараясь найти автомобиль желанной модели, только с небольшим пробегом.

Парк электромобилей в России с начала года вырос на 50 штук. Российские фанаты электротяги поставили на учет, в том числе, 30 электрокаров Tesla. Половина зарегистрированы в Москве, еще часть дополняет автопарки Санкт-Петербурга, Казани, Перми и Ставрополя, а один электрокар Tesla, средней стоимостью от 5,2 млн рублей, зарегистрирован в Анадыре, административном центре Чукотского автономного округа.

С начала года спрос на новые автомобили в России сильно упал. Траты граждан в январе-июле 2015 года сократились на 25%, а дилеры получили за новые автомобили чуть более 984 млрд рублей. В лидерах по выручке — дилеры Mercedes-Benz, Toyota, Kia, Hyundai и Lada.

Замедление роста продаж автомобилей в Индии и перераспределение спроса в пользу отечественной промышленности создают немалые сложности для мировых автобрендов. Не за горами масштабные сокращения и пересмотр стратегических планов.

Количество аварий, случившихся по вине молодых водителей, по-прежнему высоко. Кто в этом виноват?

Средневзвешенная цена 3-летних автомобилей в России на конец августа составила 879,4 тыс. рублей. Аналитики полагают, что стоимость автомобилей с пробегом достигла дна.

Автопарк США стареет, несмотря на бурно растущие продажи новых машин. Американский феномен объясняется высоким уровнем автомобилизации населения и огромным количеством транспорта на дорогах страны. В России же из-за кризиса об обновлении автопарка тем более говорить не приходится. По мнению участников отрасли, это оказалось на руку частным мастерским и производителям запчастей, а вот продажи новых машин всеми силами должны стимулировать государство и автопроизводители.