Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Определилась десятка лидеров и аутсайдеров октябрьского рейтинга безопасности автомобильных дорог. Новосибирск попал в топ рейтинга: здесь городские дороги обработали реагентами пятого поколения и быстро ликвидировали последствия сильного снегопада. А, например, власти Екатеринбурга не  справились с первым снегом, существенно усложнившим и так непростую  дорожную обстановку в городе. Города с наиболее безопасными дорогами: <ul> <li> Новосибирск,</li> <li>Тюмень,</li> <li>Омск,</li> <li>Санкт-Петербург</li> <li>Саратов.</li> </ul> Города с самыми опасными дорогами: <ul> <li>Екатеринбург</li> <li>Челябинск</li> <li>Нижний Новгород</li> <li>Самара</li> <li>Оренбург.</li> </ul> В пятерку городов со средним уровнем безопасности дорог попали: <ul> <li>Ульяновск,</li> <li>Рязань,</li> <li>Ярославль,</li> <li>Киров,</li> <li>Казань.</li> </ul> <a href="/images/news/273255-novosibirsk_lider_rejtinga_bezopasnosti_avtodorog/273302-tablica-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-177033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Таблица рейтинга безопасности автомобильных дорог</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/koXJv5uerPo_qe0-UqW3bg" alt="Таблица рейтинга безопасности автомобильных дорог" title="Новосибирск – лидер рейтинга безопасности автодорог" itemprop="contentUrl" width="308" height="577" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-177033" /></div></a> Для решения проблем загруженности автомобильных дорог Минтранс недавно разработал свою <a href="/content/news/272225-mintrans_predlozhil_sdelat_iz_legkovushek_obshhestvennyj_transport/">концепцию</a>, которую недавно озвучил глава департамента Олег Белозеров. Источник: межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог».

Новосибирск – лидер рейтинга безопасности автодорог

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Обновленный в начале осени Volkswagen Caddy с конца ноября получил топовый двухлитровый дизельный мотор TDI мощностью 140 л.с., пришедший на смену устаревшему дизелю. Сейчас в России продают дорестайлинговые версии машины. Обновленный Caddy приедет к нам лишь к концу следующего года. <div class="image-micro-schema imp-image-176740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый VW Caddy появится в России через год</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fRMMPPMDNY7bGNnFE9v0vQ" alt="Новый VW Caddy появится в России через год" title="Обновленный Caddy " itemprop="contentUrl" width="727" height="510" class="story-photo imp-image-176740" comment="Обновленный Caddy " />Обновленный Caddy </div><div class="caption">Обновленный Caddy </div> <div class="caption"></div> В Европе такой автомобиль можно заказать в полноприводной версии 4Motion со спортивной 6-ступенчатой трансмиссией DSG с двойным сцеплением. Разгон с места до сотни у Caddy с топовой экипировкой занимает 10,5 с, а максимальная скорость равна 183 км/ч. <div class="image-micro-schema imp-image-176741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый VW Caddy появится в России через год</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dnxoVmyd0ft7KcUbSOZmJQ=s800" alt="Новый VW Caddy появится в России через год" title="В России пока продается дорестайлинговый вариант" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-176741" comment="В России пока продается дорестайлинговый вариант" />В России пока продается дорестайлинговый вариант</div><div class="caption">В России пока продается дорестайлинговый вариант</div> <div class="caption"></div> В России пока доступны дорестайлинговые Caddy с бензиновыми и дизельными моторами мощностью 75-105 л.с. и с экономичным мотором на метане в версии EcoFuel. По информации местного представительства VW, обновленная версия грузопассажирского автомобиля ожидается только к концу будущего года. Подробнее о VW Caddy и его соперниках - в нашем обзоре <a href="/content/articles/268657-furgony_sredstva_proizvodstva/">"Фургоны: средства производства".</a>

Обновленный VW Caddy приедет в Россию через год

На долю восьми регионов приходится более половины емкости российского рынка. К такому выводу пришли аналитики. По данным за 2007-2010 годы, больше всего автомобилей покупают в Москве и Московской области, которые вместе занимают 26% рынка новых автомобилей. В год в Москве продают почти 335 тыс. легковых автомобилей, в Московской области – 180 тысяч. Практически каждую четвертую машину, продающуюся в России, регистрируют в столице или области. При этом в Московском регионе проживает лишь 12% населения России. Санкт-Петербург  занимает 5,4% рынка, а вместе с Ленинградской областью – 6,7%. В целом северная столица и область ежегодно покупают 133,4 тысяч новых автомобилей. Дальше по убывающей: <ul> <li>Республика Татарстан (4%, 80  тыс. машин);</li> <li>Самарская область (3,9%; 76,7 тыс.);</li> <li>Краснодарский край (3,6%; 72,3 тыс.);</li> <li>Тюменская область (3,6%; 70,3 тыс.);</li> <li>Свердловская область (3,3%; 65,9 тыс.);</li> <li>Республика Башкортостан(3,2%; 62,7 тыс.).</li> </ul> <a href="/images/news/272258-vosem_regionov_napolnajut_polovinu_avtorynka_rossii/272291-1111-5/"></a> <a href="/images/news/272258-vosem_regionov_napolnajut_polovinu_avtorynka_rossii/272305-1111-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-176767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Статистика емкости рынка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G3XRahEWiCqkSBEaPaccmw" alt="Статистика емкости рынка" title="Восемь регионов наполняют половину авторынка России" itemprop="contentUrl" width="453" height="876" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-176767" /></div></a> Автомобильный рынок начинает постепенно оживать после кризиса. Так, <a href="/content/news/265428-avtomobilnyj_rynok_v_oktabre_vyros_na_62/">за первые десять месяцев 2010-го рост составил 22%</a>. Источник: Автостат

Восемь регионов наполняют половину авторынка России

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В ноябре на российском рынке АВТОВАЗ продал 49 534 автомобиля Lada – это в два раза превышает показатели ноября 2009 г. В том числе по программе утилизации нашли  своих покупателей 27 987 автомобилей, на 2,5% больше, чем в октябре 2010 г. Всего за 11 месяцев 2010 года в России продано 467 550 автомобилей Lada, из них по программе утилизации - 194 424. Это на 45,3% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. По семействам продажи автомобилей Lada в России по итогам 11 месяцев 2010 года составили: <ul> <li>Lada 2105/2107 - 124 200 шт. (+99,1%);</li> <li>Lada Priora - 113 645 шт. (+18,4%);</li> <li>Lada Kalina - 97 406 шт. (+73,5%);</li> <li>Lada Samara - 92 653 шт. (+10,9%);</li> <li>Lada 4X4 - 39 646 шт. (+68,2%).</li> </ul> На экспорт в ноябре отправлено 5 542 автомобиля Lada, за 11 месяцев 2010 года - 38 417 машин. В минувшем октябре продажи АВТОВАЗа <a href="/content/news/263312-prodazhi_avtomobilej_lada_v_oktabre_vyrosli_na_78/">выросли на 78%</a>.

Продажи Lada в ноябре выросли в два раза 

Быстрорастущая автомобильная промышленность Китая может увеличить объемы производства в два раза к 2020 году. К этому моменту Поднебесная станет производить ежегодно от 30 до40 млн автомобилей. И этот поток машин неизбежно хлынет в Америку и Европу. Президент BorgWarner, одного из крупнейших поставщиков запчастей в мире, предполагает, что китайское автомобильное производство может вырасти до 30 миллионов машин к 2020 году. <a href="/images/news/268084-kitaj_mozhet_stat_krupnejshim_avtoproizvoditelem_k_2020_godu/268095-china-beijing-2008-best-concepts-greatwall-kula/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-175582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пекинский автосалон</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/chXGE-aRTUIZlFAzpkzESA" alt="Пекинский автосалон" title="Китай может стать крупнейшим автопроизводителем к 2020 году" itemprop="contentUrl" width="565" height="485" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-175582" /></div></a> Некоторые аналитики прогнозируют еще более высокие темпы роста вплоть до 40 млн автомобилей в год. Тем не менее, по их словам, возможности внутреннего сбыта в Китае все же ограничены. В таком случае производители из КНР могут начать более активное продвижение на европейский и североамериканский рынки. Надо полагать, к 2020 году у "китайцев" будут все шансы закрепиться и в США, и в Европе. Ведь по нынешним исследованиям, они уже <a href="/content/news/264840-issledovanije_kitajskije_avtomobili_stali_namnogo_kachestvenneje/">стали гораздо качественнее</a>, чем всего лишь год назад.

Китай может стать крупнейшим автопроизводителем к 2020 году

Европейский авторынок по итогам октября обвалился на 16,6%. У стойчивая тенденция снижения продаж обозначилась еще в апреле, а с января по октябрь рынок просел на 5,5%. Всего за десять месяцев в ЕС продано 11 млн 279 тыс. 542 машины, в том числе чуть больше 1 млн. в октябре. <div class="image-micro-schema imp-image-175226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">EU Sales_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r2uTGOPFVlEZ46ATIaqbJQ=s800" alt="EU Sales_no_copyright" title="Рынок автопродаж в Европе резко упал" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-175226" /></div> <div class="caption"></div> Сильнее других в октябре упали продажи машин в Испании - на 37,6%. Снижение продаж в других странах: <ul> <li>в Италии  - на 28,8%,</li> <li>в Великобритании - на 22%</li> <li>в Германии - на 20%</li> <li>во Франции - на 18,5%.</li> </ul> Тем не менее, некоторые бренды нарастили продажи: <ul> <li>Mitsubishi увеличила сбыт на 43,2% до 8,8 тыс. машин</li> <li>BMW. Рост на на 5,5% до 61 346 машин</li> <li>Volvo увеличила продажи на 2% до 19 257 машин.</li> </ul> Прочие ключевые игроки в октябре сократили сбыт: <ul> <li>Fiat - на 32,9% до 72,4 тыс. машин</li> <li>Toyota - на 28,7% до 43,7 тыс.</li> <li>Peugeot-Citroen на 19,7% до 133,5 тыс.</li> <li>GM на 19,2% до 83,3 тыс.</li> <li>Renault на 17,9% до 110,761 тыс.</li> <li>Volkswagen (вместе с Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti и Lamborghini) на 11,3% - до 230,9 тыс. автомобилей.</li> </ul> Падение европейского авторынка аналитики предсказывали еще в начале года. Они же заявляли, что вскоре авторынок Германии упадет до уровня <a href="/content/news/122246-v_2010_godu_prodazhi_avtomobilej_v_jevrope_sokratatsa_na_1_million/">Бразилии</a>.

Рынок автопродаж в Европе резко упал

В Тюмени самые безопасные дороги, в Уфе – самые аварийные

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2010 года выросли на 62%, или на 71 802 машины по сравнению с тем же периодом 2009 года. За первые десять месяцев 2010-го рост составил 22% - на 277 200 автомобилей больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Рост на 62% говорит о быстром восстановлении рынка. В результате АЕБ увеличила свой годовой прогноз по продажам до 1,8 млн. автомобилей, отметил Дэвид Томас, председатель комитета автопроизводителей. Пятерка марок-лидеров продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2010 года и прирост в % по сравнению с октябрем 2009 года: <ul> <li>Lada – 50 251 (+78%)</li> <li>Chevrolet – 10 710 (+47%)</li> <li>KIA – 9600 - (+37%)</li> <li>Renault – 10 112 - (+63%)</li> <li>Ford – 8841 - (+65%)</li> </ul> Самыми популярными в этом месяце моделями остаются автомобили Lada 2105/2107, их было продано в октябре 13 336 шт, прирост составил рекордных 175%. Среди иномарок лидер этого месяца – Ford Focus (6832 машины), в октябре  прирост составил 86%. <a href="/content/news/258907-v_sentabre_prodazhi_novyh_legkovyh_avtomobilej_v_rossii_vyrosli_na_18/">Статистику продаж AEB за сентябрь</a> можно также найти на нашем сайте.

Автомобильный рынок в октябре вырос на 62%

В рейтинге самых экономичных автомобилей правительства США шесть мест в первой десятке - за моделями Toyota и Honda. Рейтинг составлен Агентством охраны окружающей среды и министерства энергетики США. <div class="image-micro-schema imp-image-174644" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">toyota prius</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1I5edJrU7N7cS1efWiFOYw=s800" alt="toyota prius" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-174644" comment="Toyota Prius" />Toyota Prius</div><div class="caption">Toyota Prius</div> <div class="caption"></div> Лучшим стал гибрид Toyota Prius, который на галлоне топлива (3,79 л) проезжает 51 милю (более 82 км) в городском цикле и 48 миль (77 км с лишним) по шоссе. В переводе на европейские стандарты расход Prius составляет 4,62 л на 100 км в городе и 4,9 л на 100 км по шоссе. <div class="image-micro-schema imp-image-174645" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fusion Hybrid_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0uUVKH1pdf8meXvm6-vizw=s800" alt="Ford Fusion Hybrid_no_copyright" title="Ford Fusion Hybrid" itemprop="contentUrl" width="800" height="626" class="story-photo wide-picture imp-image-174645" comment="Ford Fusion Hybrid" />Ford Fusion Hybrid</div><div class="caption">Ford Fusion Hybrid</div> <div class="caption"></div> Ford занял второе место с гибридными моделями Ford Fusion, Mercury Milan и Lincoln MKZ. Он стал единственным представителем автопрома США, попавшим в первую десятку лидеров экономичности. <div class="image-micro-schema imp-image-174646" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan_Altima_Hybrid_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f_65BBMoFu_LZu_SmOYdEA=s800" alt="Nissan_Altima_Hybrid_no_copyright" title="Nissan Altima Hybrid" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-174646" comment="Nissan Altima Hybrid" />Nissan Altima Hybrid</div><div class="caption">Nissan Altima Hybrid</div> <div class="caption"></div> Обращаем внимание, что у гибридов нередко городской расход топлива меньше загородного, что связано с особенностями езды на гибридной тяге: <table style="width: 738px; height: 276px;" class="table"> <tbody> <tr> <td width="266">Модель и место в рейтинге</td> <td width="266">город/шоссе(миль на галлон)</td> <td width="266">город/шоссе(л на 100 км)</td> </tr> <tr> <td width="266">1.  Toyota Prius</td> <td width="266">51/48</td> <td width="266">4,62/4,9</td> </tr> <tr> <td width="266">2.  Ford Fusion Hybrid, Mercury Milan Hybrid, Lincoln MKZ Hybrid</td> <td width="266">41/36</td> <td width="266">5,74/6,53</td> </tr> <tr> <td width="266">3.  Honda Civic Hybrid, Honda Insight</td> <td width="266">40/43</td> <td width="266">5,88/5,47</td> </tr> <tr> <td width="266">4.  Honda CR-Z</td> <td width="266">35/39</td> <td width="266">6,72/6,03</td> </tr> <tr> <td width="266">5.  Lexus HS 250h</td> <td width="266">35/34</td> <td width="266">6,72/6,92</td> </tr> <tr> <td width="266">6.  Ford Escape Hybrid, Mazda Tribute Hybrid, Mercury Mariner Hybrid</td> <td width="266">34/31</td> <td width="266">6,92/7,58</td> </tr> <tr> <td width="266">7.  Smart Fortwo</td> <td width="266">33/41</td> <td width="266">7,13/5,74</td> </tr> <tr> <td width="266">8.  Nissan Altima Hybrid</td> <td width="266">33/33</td> <td width="266">7,13/7,13</td> </tr> <tr> <td width="266">9.  Lexus RX 450h</td> <td width="266">32/28</td> <td width="266">7,35/8,4</td> </tr> <tr> <td width="266">10.Honda CR-Z (МКП)</td> <td width="266">31/37</td> <td width="266">7,58/6,35</td> </tr> </tbody> </table> Накануне Consumer Reports опубликовал рейтинг надежности автомобилей, где также лидерство за <a href="/content/news/263473-top-5_nadezhnosti_scion_porsche_acura_honda_infiniti/">японцами</a>.

Toyota и Honda заняли шесть мест в десятке самых экономичных авто

Toyota Prius

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В американском рейтинге надежности автомобилей первые пять мест заняли четыре японские модели и только одна "немка". Mercedes, BMW и Audi - лишь в третьей десятке. Очередное ежегодное исследование доверия потребителей к самым популярным моделям провело американское издание Consumer Reports. <div class="image-micro-schema imp-image-174191" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Scion xD_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LW-Csny89t0QcbrTrfYCKQ" alt="Scion xD_no_copyright" title="Scion xD" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-174191" comment="Scion xD" />Scion xD</div><div class="caption">Scion xD</div> <div class="caption"> Scion xD </div> Самой надежной машиной признана Scion xD - модель дочерней марки концерна Toyota. Автомобиль известен на рынке США с 2007 года, однако год назад эта машина отсутствовала в рейтинге надежности. Второе место удалось завоевать Porsche Boxster - в прошлый раз он был только на восьмом месте. Acura RL перебралась с пятого на третье место. В пятерке лидеров также Honda CR-V и Infiniti G-Limousine - соответственно, на четвертом и пятом местах. <div class="image-micro-schema imp-image-174190" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Boxster_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mHI2eC7yWDz-_smBZTNMCQ=s800" alt="Porsche Boxster_no_copyright" title="Porsche Boxster" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-174190" comment="Porsche Boxster" />Porsche Boxster</div><div class="caption">Porsche Boxster</div> <div class="caption"> Porsche Boxster </div> Из немецких марок относительным доверием пользуется также Volkswagen - его Golf за год перебрался с 17-го на 16-е место в списке доверия и занял ступеньку после Lincoln Navigator и перед Chevrolet Corvette Z06. <div class="image-micro-schema imp-image-174189" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Acura RL_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_TVA2MbP2GzFyOj3Dnkdcw" alt="Acura RL_no_copyright" title="Acura Rl" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-174189" comment="Acura Rl" />Acura Rl</div><div class="caption">Acura Rl</div> <div class="caption"> Acura Rl </div> Mercedes E-Klasse за год опустился с 18 на 22 место, BMW M3 с 21-го на 23, но больше других доверие упало к Audi: ее модель A4 откатилась с 19-го на 26-е место. Список надежности Consumer Reports составлен после опроса 1,3 млн. американских автовладельцев, они высказывали свое отношение к моделям 2000-2009 г.г. выпуска: <ol> <li>Scion xD</li> <li>Porsche Boxster</li> <li>Acura RL</li> <li>Honda CR-V</li> <li>Infiniti G</li> <li>Toyota Yaris</li> <li>Subaru Legacy</li> <li>Volvo XC90</li> <li>Lexus LX</li> <li>Ford Flex</li> <li>Hyundai Santa Fe</li> <li>Mazda MX-5</li> <li>Kia Sorento</li> <li>Nissan Pathfinder</li> <li>Lincoln Navigator</li> <li>Volkswagen Golf</li> <li>Chevrolet Corvette Z06</li> <li>Buick Enclave</li> <li>Cadillac CTS-V</li> <li>Jeep Patriot</li> <li>GMC Yukon 2500 XL</li> <li>Mercedes E-Class</li> <li>BMW M3</li> <li>Dodge RAM 1500</li> <li>Mini Cooper</li> </ol> Впрочем, к любым рейтингам потребителей нужно относиться с пониманием. Например, в Австралии лидером доверия покупателей стал бренд <a href="/content/articles/248688-hyundai_stal_lubimym_brendom_avstralijcev/">Hyundai</a>.

Топ-5 надежности: Scion, Porsche, Acura, Honda, Infiniti

Scion xD

Ушакова Ирина

Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606767" /></div> Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды. Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606766" /></div> В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2026/02/18/polestar-4-estate-will-enter-global-markets-in-q4-2026-3-more-evs-to-come/

Иннокентий Кишкурно

Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976691-vozrozhdenie-marki-volga-kakov/" target="_blank">Volga</a> стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. Напомним, эти производители использовали мощности ГАЗа. На первом этапе линейка Volga будет состоять из трех моделей: D-SUV, C-SUV и D-седан (очередность сохранена из пресс-релиза).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/532ECus9_9J7Tlpn5xTv5g=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606559" /></div> <blockquote>«Команда бренда Volga провела глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей, что дало возможность выбрать наиболее перспективные международные решения и в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки», – говориться в сообщении бренда.</blockquote>Пресс-служба подчеркивает, что стратегической целью проекта является «создание собственных оригинальных моделей Volga с уникальными продуктовыми характеристиками и локальной компонентной базой».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0oXQKi1zq2i_7dK2z2EQGA=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606560" /></div> Сейчас идет подготовка производства, максимальная мощность которого составляет 110 000 автомобилей в год. Первые автомобили Volga ожидаются в продаже у официальных дилеров в III квартале 2026 года. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) – компания, владеющая эксклюзивными правами на бренд Volga.Подробности об актуальной продуктовой линейке обещают объявить позднее. По предварительным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">сведениям</a>, первыми моделями возрожденной марки станут клоны Geely Monjaro, Atlas и Preface, получив названия <a href="https://www.zr.ru/content/news/975718-novaya-volga-238-l.s.-i-polny/" target="_blank">Volga K50</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/973935-poyavilis-podrobnosti-o-novom/" target="_blank">Volga K40</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">Volga C50</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/srZxJEyWrGt5DuiGP8Onrg=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606558" /></div>

Новая Volga — сроки старта производства и продаж

На автозаводе «Моторинвест» в Липецкой области рухнула кровля одного из цехов. По словам губернатора региона Игоря Артамонова, под завалами оказались люди – шестерых уже извлекли спасатели. Еще двое, как уточнил глава области, сами вышли на связь по телефону, и к ним сейчас пробиваются.Предварительно причиной трагедии назвали огромную массу снега, скопившуюся на крыше. В самом «Моторинвесте» подтвердили эту версию, сославшись на аномальные для региона осадки, выпавшие за последние сутки. При этом в компании заверили, что работы по очистке кровель велись постоянно.Обрушение произошло в зоне комплектации цеха сварки, который только строился и должен был заработать в апреле 2026 года. Все найденные сотрудники, по данным предприятия, находятся в сознании, им оказывается медицинская помощь. Компания пообещала поддержку как самим пострадавшим, так и их семьям. Уголовное дело возбуждено по факту обрушения крыши автосборочного цеха в Липецкой области. На месте происшествия работают следователи и криминалисты регионального управления СКР, <a href="https://lipetsk.sledcom.ru/news/item/2063387/" target="_blank">сообщили</a> в СК РФ по Липецкой области.<h3>Производство на заводе</h3>На этом предприятии, кстати, собирают автомобили двух марок – российский электробренд Evolute и китайский Voyah, в чьих линейках преобладают гибриды и электрокары. Производство Evolute запустили в Липецкой области еще в 2022 году, а сборку Voyah наладили только в начале 2025-го.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

На автозаводе «Моторинвест» обрушилась крыша: раскрыты причины

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

телеграм-канал губернатора Липецкой области Игоря Артамонова

Лежнин Роман

Стала известна доля легковых автомобилей в лизинге сегодня

Алексеева Елена

Премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/977175-hongqi-hq9-rasskazyvaem-kom/" target="_blank">Hongqi</a> готовится бросить вызов лидерам офф-роуда. В Сети появились снимки нового флагманского внедорожника, проходящего испытания на севере Китая. Модель, которую уже окрестили «убийцей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975289-kultovomu-gelendvagenu-snesl/" target="_blank">Гелендвагена</a>», привлекла внимание не только рубленым дизайном, но и техническим оснащением.В отличие от большинства рамных вездеходов, новинка получила несущий кузов, однако ее начинка способна дать фору любым конкурентам. Инженеры оснастили автомобиль четырьмя независимыми электромоторами – по одному на каждое колесо. Такая схема в сочетании с тремя блокировками дифференциалов обещает феноменальную проходимость: на опубликованных кадрах прототип без труда выбрался из глубокого снега. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M90KynBfaK20UFCy-8attA=s800" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606528" /></div> Динамика тоже будет на уровне суперкаров – разгон до 100 км займет около 4 секунд.Внешность автомобиля подчеркивает его характер: вертикальная передняя часть с массивной решеткой радиатора и круглыми ретрофарами, угловатая линия крыши и огромные колесные арки. Корму украсили запасным колесом на сдвижной двери. А расположенный на капоте лидар намекает на то, что «китаец» получит передовую систему автопилотирования, став одним из самых технологичных «проходимцев» на рынке.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977591-1"><a class="story-link" href="/content/news/977591-kitajskij-otvet-gelendvagenu/">Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/c_xKAS3eh33F1kfFKTbqeg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zHcXAzNJja6-phC7ogQPRQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/M90KynBfaK20UFCy-8attA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi тестирует новый внедорожник с четырьмя электродвигателями на севере Китая </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_xKAS3eh33F1kfFKTbqeg" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606526" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606526" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zHcXAzNJja6-phC7ogQPRQ" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606527" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606527" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M90KynBfaK20UFCy-8attA" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606528" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606528" itemprop="contentUrl" />Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами</div></div>

Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1857431358274234858&wfr=spider&for=pc

Правильное <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935040-kak-pravilno-tormozit-na-kro/" target="_blank">торможение</a> — залог вашей безопасности и сохранности дорогостоящих элементов машины. Коллеги из Авто Mail приводят пять ключевых аспектов, которые отличают грамотного в вопросах торможения водителя от неумелого новичка. Один из моментов хотелось бы выделить особо: это езда по весенним лужам. Во-первых, этот момент становится сейчас актуальнее день ото дня. А во-вторых, он выходит далеко за рамки приемов торможения и в большой степени касается безопасного вождения в весенний период, как такового.Лужи и колеи с водой — какие опасности они таят:<ul><li>аквапланирование – при попадании в лужу на скорости колеса перестают отводить воду из пятна контакта, машина «всплывает» над асфальтом и перестает управляться и тормозить;</li><li>дефекты покрытия – под гладью воды могут скрываться глубоки ямы с острыми краями, которые мгновенно выведут шину из строя;</li><li>неприятности для тормозов — при попадании воды на разогретые тормозные диски возможна их термическая деформация и последующее биение.</li></ul>Тормозите перед лужами заранее, избегайте попадания в них и сохраняйте бдительность на весенней дороге! Счастливого пути!

Весенняя ошибка водителя — попадаются почти все!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/88770-5-kritichnyih-oshibok-pri-tormozhenii/

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Кроссоверы и внедорожники в прошлом году окончательно закрепили свое господство на российском рынке. [readmore ids="976773" align="right"]По данным агентства «Автостат», основанным на информации АО «ППК», на них пришлось 71,1% всех проданных новых легковых автомобилей. Это значит, что из каждых десяти купленных машин семь – именно SUV.Впервые за всю историю наблюдений доля этого сегмента перешагнула психологически важную отметку в 70%, обновив прошлогодний рекорд в 67,7%. Вообще, последнее десятилетие, с 2016 по 2025 год, стало для рынка временем безостановочного роста популярности высоких автомобилей. Каждый год устанавливался новый максимум. Например, в 2017-м доля превысила 40%, в 2021-м – 50%, а в 2023-м – уже 60%. [table id="2286"]<h3>Динамика за последние 20 лет</h3>Если же оглянуться еще дальше, лет на двадцать назад, картина была совершенно иной. В 2007 году каждый шестой купленный автомобиль был кроссовером или внедорожником – это всего 16,7%. Чуть позже, в 2010-м, доля подобралась к четверти всех продаж (24,3%), а к 2012 году впервые преодолела 30%. Получается, что за последние 18 лет доля SUV выросла более чем в четыре раза, что кардинально изменило облик автопарка в стране.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире. [table id="2008"]

Кроссоверы и внедорожники в прошлом году окончательно закрепили свое господство на российском рынке. По данным агентства «Автостат», основанным на информации АО «ППК», на них пришлось 71,1% всех проданных новых легковых автомобилей. Это значит, что из каждых десяти купленных машин семь – именно SUV.Впервые за всю историю наблюдений доля этого сегмента перешагнула психологически важную отметку в 70%, обновив прошлогодний рекорд в 67,7%. Вообще, последнее десятилетие, с 2016 по 2025 год, стало для рынка временем безостановочного роста популярности высоких автомобилей. Каждый год устанавливался новый максимум. Например, в 2017-м доля превысила 40%, в 2021-м – 50%, а в 2023-м – уже 60%. <h3>Динамика за последние 20 лет</h3>Если же оглянуться еще дальше, лет на двадцать назад, картина была совершенно иной. В 2007 году каждый шестой купленный автомобиль был кроссовером или внедорожником – это всего 16,7%. Чуть позже, в 2010-м, доля подобралась к четверти всех продаж (24,3%), а к 2012 году впервые преодолела 30%. Получается, что за последние 18 лет доля SUV выросла более чем в четыре раза, что кардинально изменило облик автопарка в стране.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.

Кроссоверы и внедорожники в прошлом году окончательно закрепили свое господство на российском рынке. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По данным агентства «Автостат», основанным на информации АО «ППК», на них пришлось 71,1% всех проданных новых легковых автомобилей. Это значит, что из каждых десяти купленных машин семь – именно SUV.Впервые за всю историю наблюдений доля этого сегмента перешагнула психологически важную отметку в 70%, обновив прошлогодний рекорд в 67,7%. Вообще, последнее десятилетие, с 2016 по 2025 год, стало для рынка временем безостановочного роста популярности высоких автомобилей. Каждый год устанавливался новый максимум. Например, в 2017-м доля превысила 40%, в 2021-м – 50%, а в 2023-м – уже 60%. <h3>Динамика за последние 20 лет</h3>Если же оглянуться еще дальше, лет на двадцать назад, картина была совершенно иной. В 2007 году каждый шестой купленный автомобиль был кроссовером или внедорожником – это всего 16,7%. Чуть позже, в 2010-м, доля подобралась к четверти всех продаж (24,3%), а к 2012 году впервые преодолела 30%. Получается, что за последние 18 лет доля SUV выросла более чем в четыре раза, что кардинально изменило облик автопарка в стране.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.

Доля кроссоверов и внедорожников на авторынке РФ стала самой высокой в истории

Кроссоверы в автосалоне

Самый махровый неликвид на вторичке – это Audi и BMW. Такой вывод <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">делает</a>&nbsp;эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев на основе статистической оценки числа машин определенной модели, одновременно выставленных на продажу, в сравнении с общим объемом проданных.[readmore ids="977159" align="right"]Эксперт оговаривается, что способ не очень точный – по многим моделям нет достоверных данных о количестве продаж, – но дает представление о спросе на ту или иную модель. Например, если ограничиться популярным сегментом компакт-кроссоверов (длина до 4,5 м) в возрасте 8-10 лет, можно выяснить, на какие их них спрос минимальный. И окажется, что один из таковых – Audi Q3, первое поколение в рестайлинге.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4hVi1Maf-2G6CnIwp2q8LA=s800" alt="«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом" title="Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606881" /></div> [table id="2286"]Сейчас средняя цена этих машин – около 2 млн рублей, но простые переднеприводные версии можно найти и за 1,5 млн. Правда, три четверти всех машин на вторичке – все же с полным приводом. Версий с МКП у нас не предлагали. Средний пробег таких «ку-третьих» – 129 тыс. км.&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606882" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/saEzs54qoRBIM3k6ESVORg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1606882" /></div>[table id="94"]– Прекрасный автомобиль во всем, кроме двигателей и коробок передач. Дизеля нет, бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 капризны, особого доверия не вызывают – ни надежностью, ни ресурсом. Роботы DQ250 и DQ500, видимо, тоже. Хотя оба – с «мокрыми» сцеплениями, и к 2015 году их уже излечили от основных болезней.В принципе, кроссовер служит до пробегов 200-250 тысяч км. Но непонятно, какой ценой – в ремонте и обслуживании Audi может быть дороже Фольксвагена. А с моторами и роботами что-нибудь наверняка придется делать.Смущает еще и клиренс Audi Q3. Заявленные 170 мм в реальности – 160 мм. Для хэтчбека – неплохо, для кроссовера – мало.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ihwpmV95NbJBl3TBOtYkw=s800" alt="«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом" title="Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606880" /></div> <h4>Машины, которые совсем недавно были дорогими и престижными, а сегодня стоят как новая Лада – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2008"][table id="2252"]

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самый махровый неликвид на вторичке – это Audi и BMW. Такой вывод <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">делает</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев на основе статистической оценки числа машин определенной модели, одновременно выставленных на продажу, в сравнении с общим объемом проданных.Эксперт оговаривается, что способ не очень точный – по многим моделям нет достоверных данных о количестве продаж, – но дает представление о спросе на ту или иную модель. Например, если ограничиться популярным сегментом компакт-кроссоверов (длина до 4,5 м) в возрасте 8-10 лет, можно выяснить, на какие их них спрос минимальный. И окажется, что один из таковых – Audi Q3, первое поколение в рестайлинге.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4hVi1Maf-2G6CnIwp2q8LA=s800" alt="«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом" title="Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606881" /></div> Сейчас средняя цена этих машин – около 2 млн рублей, но простые переднеприводные версии можно найти и за 1,5 млн. Правда, три четверти всех машин на вторичке – все же с полным приводом. Версий с МКП у нас не предлагали. Средний пробег таких «ку-третьих» – 129 тыс. км. <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606882" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/saEzs54qoRBIM3k6ESVORg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1606882" /></div>– Прекрасный автомобиль во всем, кроме двигателей и коробок передач. Дизеля нет, бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 капризны, особого доверия не вызывают – ни надежностью, ни ресурсом. Роботы DQ250 и DQ500, видимо, тоже. Хотя оба – с «мокрыми» сцеплениями, и к 2015 году их уже излечили от основных болезней.В принципе, кроссовер служит до пробегов 200-250 тысяч км. Но непонятно, какой ценой – в ремонте и обслуживании Audi может быть дороже Фольксвагена. А с моторами и роботами что-нибудь наверняка придется делать.Смущает еще и клиренс Audi Q3. Заявленные 170 мм в реальности – 160 мм. Для хэтчбека – неплохо, для кроссовера – мало.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ihwpmV95NbJBl3TBOtYkw=s800" alt="«За рулем» объяснил, каких неприятностей ждать при покупке Audi Q3 с пробегом" title="Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606880" /></div> <h4>Машины, которые совсем недавно были дорогими и престижными, а сегодня стоят как новая Лада – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Самый махровый неликвид на вторичке – это Audi и BMW. Такой вывод <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/">делает</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев на основе статистической оценки числа машин определенной модели, одновременно выставленных на продажу, в сравнении с общим объемом проданных.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль против авто с ДВС: проверка на выносливость и долговечность" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977159-ehlektromobil-protiv-avto-s-dv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/h0k7VhrG2Ow5ePpSPS6zxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эксперт оговаривается, что способ не очень точный – по многим моделям нет достоверных данных о количестве продаж, – но дает представление о спросе на ту или иную модель. Например, если ограничиться популярным сегментом компакт-кроссоверов (длина до 4,5 м) в возрасте 8-10 лет, можно выяснить, на какие их них спрос минимальный. И окажется, что один из таковых – Audi Q3, первое поколение в рестайлинге.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4hVi1Maf-2G6CnIwp2q8LA=s800" width="800" height="500" /> Сейчас средняя цена этих машин – около 2 млн рублей, но простые переднеприводные версии можно найти и за 1,5 млн. Правда, три четверти всех машин на вторичке – все же с полным приводом. Версий с МКП у нас не предлагали. Средний пробег таких «ку-третьих» – 129 тыс. км. <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saEzs54qoRBIM3k6ESVORg" width="400" height="400" />– Прекрасный автомобиль во всем, кроме двигателей и коробок передач. Дизеля нет, бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 капризны, особого доверия не вызывают – ни надежностью, ни ресурсом. Роботы DQ250 и DQ500, видимо, тоже. Хотя оба – с «мокрыми» сцеплениями, и к 2015 году их уже излечили от основных болезней.В принципе, кроссовер служит до пробегов 200-250 тысяч км. Но непонятно, какой ценой – в ремонте и обслуживании Audi может быть дороже Фольксвагена. А с моторами и роботами что-нибудь наверняка придется делать.Смущает еще и клиренс Audi Q3. Заявленные 170 мм в реальности – 160 мм. Для хэтчбека – неплохо, для кроссовера – мало.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ihwpmV95NbJBl3TBOtYkw=s800" width="800" height="500" /> <h4>Машины, которые совсем недавно были дорогими и престижными, а сегодня стоят как новая Лада – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Самый махровый неликвид на вторичке – это Audi и BMW. Такой вывод <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">делает</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев на основе статистической оценки числа машин определенной модели, одновременно выставленных на продажу, в сравнении с общим объемом проданных.Эксперт оговаривается, что способ не очень точный – по многим моделям нет достоверных данных о количестве продаж, – но дает представление о спросе на ту или иную модель. Например, если ограничиться популярным сегментом компакт-кроссоверов (длина до 4,5 м) в возрасте 8-10 лет, можно выяснить, на какие их них спрос минимальный. И окажется, что один из таковых – Audi Q3, первое поколение в рестайлинге. Сейчас средняя цена этих машин – около 2 млн рублей, но простые переднеприводные версии можно найти и за 1,5 млн. Правда, три четверти всех машин на вторичке – все же с полным приводом. Версий с МКП у нас не предлагали. Средний пробег таких «ку-третьих» – 129 тыс. км. <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– Прекрасный автомобиль во всем, кроме двигателей и коробок передач. Дизеля нет, бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 капризны, особого доверия не вызывают – ни надежностью, ни ресурсом. Роботы DQ250 и DQ500, видимо, тоже. Хотя оба – с «мокрыми» сцеплениями, и к 2015 году их уже излечили от основных болезней.В принципе, кроссовер служит до пробегов 200-250 тысяч км. Но непонятно, какой ценой – в ремонте и обслуживании Audi может быть дороже Фольксвагена. А с моторами и роботами что-нибудь наверняка придется делать.Смущает еще и клиренс Audi Q3. Заявленные 170 мм в реальности – 160 мм. Для хэтчбека – неплохо, для кроссовера – мало. <h4>Машины, которые совсем недавно были дорогими и престижными, а сегодня стоят как новая Лада – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Этого добротного «немца» вам отдадут с хорошей скидкой — а в чем подвох?

В 2025 году на российских дорогах неожиданно появилось почти втрое больше новых «баварцев», чем годом ранее. [readmore ids="976607" align="right"]Речь не о прямых поставках, а об автомобилях, собранных в Калининграде на мощностях <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">«Автотора»</a>, – таких машин в прошлом году зарегистрировали 145 штук.Как выяснил «Ъ», предприятие продолжает понемногу выпускать BMW, используя запасы машинокомплектов, которые хранятся еще с 2022 года, когда немецкий концерн свернул сотрудничество и ушел из России. Технически это бывшие локальные версии популярных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">X5</a>, X6 и X7, которые сейчас продаются через дилерские сети заметно дешевле «чистокровных» импортных аналогов.[table id="2286"][readmore ids="977470" align="right"]Впрочем, сам немецкий автогигант предупреждает: на такие автомобили лучше не рассчитывать. В российском офисе BMW подчеркивают, что детали могли испортиться за долгое хранение, а качество сборки больше не контролируется официальным производителем. Кроме того, машинокомплекты могли быть доукомплектованы компонентами, приобретенными у сторонних поставщиков.&nbsp;Эксперты опасаются проблем с гарантией и запчастями, однако интерес к бренду в стране только растет: всего за год россияне приобрели почти 17 тысяч машин немецкого бренда, что на 42% превышает показатели прошлого периода.Пока эксперты гадают, не попытается ли завод наладить <a href="https://www.zr.ru/content/news/977430-bmw-zapreshchaet-postavki-iz-kita/" target="_blank">теневой импорт</a> комплектующих из Китая, где у BMW есть совместное предприятие, «Автотор» хранит молчание. Ясно одно: несмотря на риски, покупатели готовы голосовать рублем за местную сборку, пока на складах еще остаются коробки с деталями.[table id="2252"] [table id="2008"]

В 2025 году на российских дорогах неожиданно появилось почти втрое больше новых «баварцев», чем годом ранее. Речь не о прямых поставках, а об автомобилях, собранных в Калининграде на мощностях <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">«Автотора»</a>, – таких машин в прошлом году зарегистрировали 145 штук.Как выяснил «Ъ», предприятие продолжает понемногу выпускать BMW, используя запасы машинокомплектов, которые хранятся еще с 2022 года, когда немецкий концерн свернул сотрудничество и ушел из России. Технически это бывшие локальные версии популярных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">X5</a>, X6 и X7, которые сейчас продаются через дилерские сети заметно дешевле «чистокровных» импортных аналогов.Впрочем, сам немецкий автогигант предупреждает: на такие автомобили лучше не рассчитывать. В российском офисе BMW подчеркивают, что детали могли испортиться за долгое хранение, а качество сборки больше не контролируется официальным производителем. Кроме того, машинокомплекты могли быть доукомплектованы компонентами, приобретенными у сторонних поставщиков. Эксперты опасаются проблем с гарантией и запчастями, однако интерес к бренду в стране только растет: всего за год россияне приобрели почти 17 тысяч машин немецкого бренда, что на 42% превышает показатели прошлого периода.Пока эксперты гадают, не попытается ли завод наладить <a href="https://www.zr.ru/content/news/977430-bmw-zapreshchaet-postavki-iz-kita/" target="_blank">теневой импорт</a> комплектующих из Китая, где у BMW есть совместное предприятие, «Автотор» хранит молчание. Ясно одно: несмотря на риски, покупатели готовы голосовать рублем за местную сборку, пока на складах еще остаются коробки с деталями.

В 2025 году на российских дорогах неожиданно появилось почти втрое больше новых «баварцев», чем годом ранее. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Речь не о прямых поставках, а об автомобилях, собранных в Калининграде на мощностях <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/">«Автотора»</a>, – таких машин в прошлом году зарегистрировали 145 штук.Как выяснил «Ъ», предприятие продолжает понемногу выпускать BMW, используя запасы машинокомплектов, которые хранятся еще с 2022 года, когда немецкий концерн свернул сотрудничество и ушел из России. Технически это бывшие локальные версии популярных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/">X5</a>, X6 и X7, которые сейчас продаются через дилерские сети заметно дешевле «чистокровных» импортных аналогов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="BMW запретила экспортировать свои машины в Россию из Китая" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977470-bmw-zapretila-ehksportirovat-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vMUj9jpuCZQ_aTk9fhqlXQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Впрочем, сам немецкий автогигант предупреждает: на такие автомобили лучше не рассчитывать. В российском офисе BMW подчеркивают, что детали могли испортиться за долгое хранение, а качество сборки больше не контролируется официальным производителем. Кроме того, машинокомплекты могли быть доукомплектованы компонентами, приобретенными у сторонних поставщиков. Эксперты опасаются проблем с гарантией и запчастями, однако интерес к бренду в стране только растет: всего за год россияне приобрели почти 17 тысяч машин немецкого бренда, что на 42% превышает показатели прошлого периода.Пока эксперты гадают, не попытается ли завод наладить <a href="https://www.zr.ru/content/news/977430-bmw-zapreshchaet-postavki-iz-kita/">теневой импорт</a> комплектующих из Китая, где у BMW есть совместное предприятие, «Автотор» хранит молчание. Ясно одно: несмотря на риски, покупатели готовы голосовать рублем за местную сборку, пока на складах еще остаются коробки с деталями.