Статистика

Февраль – первый месяц, когда продажи легковых автомобилей в Евросоюзе хотя и не снизились, но уже не показали такого уверенного роста, как до этого. Всего в прошлом месяце было реализовано 1 078 503 шт., сообщает Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА).

Определен средний возраст легковых автомобилей в России. Его увеличение во многом связано со снижением темпов обновления парка.

От общего количества 84% приходится на легковые автомобили и только 1% — на автобусы.

В январе 2017 года в Россию завезли 11,2 тысячи машин, что на 1,6% больше, чем в том же месяце прошлого года. Увеличился объем импорта и в денежном выражении. Об этом сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС).

Продавцы легковых автомобилей надеются выйти из пике в 2017 году, а сегмент коммерческой техники уже отпраздновал подъем, продемонстрированный в минувшем 2016‑м, – об этом свидетельствует статистика.

Выросло количество перевезенных автотранспортом грузов и продолжает расти число зарегистрированных в системе «Платон» грузовых автомобилей. Сейчас система вызывает недовольство только у серого сегмента рынка, отмечает глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Комитет по финансовому рынку рекомендовал Госдуме принять поправки в Закон об ОСАГО во втором чтении. Предлагается установить, чтобы закон о натуральном возмещении действовал только для новых договоров. Об этом сообщил председатель комитета Анатолий Аксаков.

Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в феврале продолжил падение, но основным трендом месяца стала разнонаправленная динамика продаж брендов. Чьи-то продажи выросли на 28%, а чьи-то почти на столько же снизились, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

Прошло больше года с введения системы «Платон» («Плата за тонну»). Подводим промежуточный итог.

Год назад на заседании президиума Госсовета, посвященном дорожной безопасности, президент поставил задачу снизить число аварий с пострадавшими. Что изменилось?