Трагическое происшествие случилось сегодня на 166-м километре трассы М-10 «Россия». Водитель фуры, не справившись с управлением, въехал в группу митингующих дальнобойщиков. Один человек погиб, трое находятся в тяжелом состоянии.
С 15 ноября все транспортные компании в дополнение к топливным сборам обязаны оплачивать каждый километр пути следования фуры по федеральным трассам. Сделать это можно, купив маршрутную карту либо внеся средства на счет и получив специальное трекер-устройство. Однако в первые дни работы сайт «Платона» не выдержал наплыва желающих зарегистрироваться и работал с перебоями. В Росавтодоре заявили, что сайт подвергся атаке хакеров. Толпы жаждущих срочно получить устройство в офисах «Платона» в Росавтодоре объяснили тем, что эти перевозчики спохватились в последний момент.
Система сбора денег с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам «Платон» сегодня подверглась массовой компьютерной атаке. Представитель оператора «Платона» компании «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) утверждает, что утечки данных ее пользователей нет.
Новые седельные и балластные тягачи Минского завода колесных тягачей предназначены для транспортировки крупногабаритных тяжелых грузов полной массой автопоезда до 130-150 тонн.
В нынешних непростых условиях перевозчики при выборе запчастей все чаще склоняются к продукции из Поднебесной. Своим опытом делится компания «Магистраль», на европейских грузовиках которой стоят китайские сцепления FLRS Germany.
Начиная с 15 ноября будет взиматься плата за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам. Впрочем, перевозчикам придется платить не только за это...
В Госдуму внесен законопроект об установлении трехлетней отсрочки на введение платы за дороги для большегрузов. Авторами документа стали депутаты Оксана Дмитриева, Иван Грачев, Андрей Крутов и Наталья Петухова, ранее отказавшиеся от членства в «Справедливой России».
Сегодня по всей России проходят акции водителей грузовиков, протестующих против введения платы с 12-тонников. Тяжелые автомобили либо стоят на обочине, либо следуют с минимальной скоростью. Люди хотят, чтобы правительство прислушалось к их требованиям.
На сайте Правительства РФ появилось постановление об изменениях в порядке взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн. Сумму временно решили уменьшить в 2,5 раза, а также позволили самостоятельно выбирать бортовые устройства для взимания платы. Кроме того, разрешено обходиться и вовсе без них.
Новый Atego стоит дорого, но второй-третий владелец, как правило, доволен машиной: даже набрав огромный пробег, она требует минимальных расходов на запчасти.
«Группа ГАЗ» разработала новый автобус малого класса для городских и пригородных перевозок, получивший имя «Вектор-3». Новый проект Павловского завода реализован в содружестве с японским производителем Isuzu, поставившим адаптированное под условия ПАЗ шасси.
Знакомимся с самым современным творением китайской «единицы с крыльями» – редким для нас двухосным седельным тягачом FAW J6 4×2. Чем он хорош или плох для российских перевозчиков?
Столичная реформа общественного транспорта только набирает обороты, но уже сейчас специалисты рекомендуют московскую модель как пример другим российским городам. Знакомимся с новой системой на городских маршрутах.
О том, что часть автомобилей скорой помощи используют как спецтранспорт с соответствующими световыми и звуковыми сигналами для перевозки VIP-клиентов, было известно давно. Но в последнее время это злоупотребление приобрело серьезные масштабы, заявили члены Совфеда Вадим Тюльпанов и Владимир Федоров и попросили ГИБДД устроить проверку автомобилей скорой помощи.
Крупнейшая в России выставка коммерческого транспорта Комтранс‑2015 проходила в тяжелые для отрасли времена. Продажи новых грузовиков c января по август рухнули на 45,4%, в сегменте LCV ситуация немногим легче. Неудивительно, что представители компаний-участников основное внимание уделяли не столько технологическим инновациям, сколько экономическим аспектам грузоперевозок. Впрочем, не обошлось и без премьер.
В окрестностях Екатеринбурга прошел тест-драйв грузовиков из Миасса «Урал-Next». По совокупности изменений, произошедших за последний год, получился действительно новый и очень перспективный отечественный грузовик высокой проходимости.
В России представили автобетоносмеситель Liebherr на шасси Volvo. Шведские крупнотоннажники у нас уважают за приспособленность к суровому климату, а значит, такой тандем не останется без внимания.
Автобусы с бесплатным Wi-Fi должны появиться в столице до конца года. На оказание услуг по установке, аренде оборудования и обеспечению работы беспроводной сети Интернета в наземном транспорте «Мосгортранс» выделит более 411 млн рублей. Это следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.
Из публикаций в прессе и выступлений с различных трибун мы постоянно слышим о катастрофической ситуации со смертностью в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) на наших дорогах. Действительно, согласно статистике ГИБДД РФ, в 2014 году смертность в авариях составила 18 человек на каждые 100 тыс. населения страны. По этому показателю Россия соседствует с такими странами, как Гондурас, Гамбия, Никарагуа, Туркменистан и Мозамбик. При этом в Евросоюзе средний показатель смертности составляет пять, а в США — 10 человек на 100 тыс. населения. Что же у нас пошло не так?
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и президент Cummins Inc. Том Лайнбаргер обсудили возможность выпуска 11,8-литрового 500-сильного двигателя серии G и установки его на самосвал КАМАЗ-6580.
Запретить регистрацию автобусов и грузовиков на физические лица предложили в Доме Правительства. Этот вопрос обсуждали на общественном слушании плана мероприятий, направленных на снижение смертности в ДТП.