Хакер, имея под рукой ноутбук и доступ к интернету, сегодня может взломать ваш автомобиль. Звучит как история из шпионского фильма, но это не так: автомобили из средства передвижения уже превратились в полноценные гаджеты. Расскажем, как могут хакнуть автомобиль и как этого избежать.

Право передвигаться по дорогам, возможно, тоже придется брать в аренду.

Haval Jolion оказался переростком В-класса: сзади очень просторно. Эхо китайского происхождения – там любят много места на втором ряду. А вот багажник небольшой и клиренс всего 165 мм. На таком кроссовере с асфальта лучше не съезжать. И опциональный полный привод тут не поможет. Ну он хотя бы у Джолиона есть, а вот Geely Coolray бывает только переднеприводным.

Читатель «За рулем» озадачен: не может продать машину, так как покупатель не доверяет электронному документу. Ситуацию разъясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Лендкрузер лишился мотора V8. Вместо него теперь «шестерка» с двойным наддувом — 415 сил вместо прежних 309 л.с. В разгоне до сотни Крузак выезжает из семи секунд. Только расход меньше не стал: эффект от даунсайзинга и 10-ступенчатой коробки передач компенсировал рост отдачи.

Многие водители заезжают на своих машинах прямо к береговой линии. Бывает, что и в воду машину загоняют. И мало кто знает, что в каждом случае предусмотрен штраф, причем немаленький.

Езда с прицепом требует от водителя не только определенного навыка, но и хороших знаний ПДД. Но вы наверняка помните все нюансы и легко справитесь с задачей.

Жители нескольких улиц в центре столицы этого уже добились, пусть и частично, — под предлогом того, что транзитные машины из соседних микрорайонов мешают им жить.

С каждым годом систем активной и пассивной безопасности становится все больше.

Пластиковые фары сегодня почти вытеснили стеклянные. Причин много: поликарбонат удобен в производстве, менее травмоопасен при ДТП… Однако у него есть большой минус!

Больше половины водителей не знают об этой лазейке в Правилах. Хотя такая ситуация возникает часто.

Общие расходы на содержание машины составили 97 643 рубля, из них 83 110 рублей — на бензин АИ-95 при среднем расходе 7,8 л/100 км.

Ситуацию разъясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Свежий выпуск журнала «За рулем» — уже в продаже!

В дальней дороге есть не только романтика, но и опасности. Главная из них – усталость. Наш опыт сделает ваш путь безопаснее. Спойлер: кое-что новенькое узнают даже опытные автопутешественники.

10-15 лет назад переход на альтернативные виды топлива казался далеким будущим, а сейчас отказ от транспорта с ДВС — часть государственной политики развитых стран.

Mercedes-Benz 200D – представитель знаменитого семейства W115/ W114. Его выпускали в 1967-1976 годах.

А ведь в ПДД четко расписано, как должны поступать водители и велосипедисты. И вы точно это знаете!

Не важно, какой у вас кредит: потребительский или на покупку авто. Если не справляетесь с обязательствами по выплате, главное – не прятаться и как можно раньше заявить банку о неспособности платить. В таком случае будет возможность решить проблему с минимальными потерями.

Далеко не каждый пешеход является водителем, но абсолютно точно каждый водитель становится иногда пешеходом. Однако это не мешает одним недолюбливать других, при этом каждый считает себя правым. Но есть несколько типов пешеходов, при виде которых нужно насторожиться.

VW Taos и Skoda Karoq собирают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Таос на 35 мм длиннее Карока, и на Таосе первом из Фольксвагенов в России стоит новая мультимедийная система. У нее дисплей диагональю 10 дюймов, операционная система Android, поддержка Android Auto и Apple CarPlay и магазин приложений. В нем уже есть важная для автомобилистов программа – Яндекс.Навигатор со всем своим функционалом, включая голосовую помощницу Алису.

При встрече с трамваем многие предпочитают не связываться: лучше пропущу. Однако в ПДД прописаны ситуации, где и трамвай должен уступить дорогу. Помните о них?

Почему одних водителей останавливают чаще других, даже если они не нарушают ПДД, — задумывались над этим? А мы все выяснили и знаем, как снизить вероятность быть остановленным и сэкономить тем самым собственное время.

У многих пешеходов есть убежденность, что для них действует всего два правила. Первое: пешеход всегда прав. Второе: если он не прав, то смотри первое правило. Но это, однако, не так. И за нарушения ПДД ему что-то грозит. Но бегать за ним обычно никому неохота.

Давайте представим героя, которому каждый рабочий день нужно проходить один и тот же маршрут. Удивитесь, какие опасности его (вас на самом деле!) ожидают.