Был на сайте 14.06.2024 

Количество публикаций: 2201

Личные данные:

Регистрация:09.07.2015 

Пол:Мужской

Город:Москва

Дмитрий
На заводе красят основной глушитель Весты специальной термостойкой черной краской, ту часть, где глушитель видно сзади, донышко и выпускную трубу, якобы для эстетики. Распоряжение еще Бу Андерсона, бред.
11.03.2017 
0
Шандор Матиас
Если не секрет, какого цвета был "Москвич"?
10.03.2017 
+1
Николаевич Сергей
Правильно, вы всё по мануалу делали, который к машине прилагался. Но этот вариант, нам не подошел, т.к. ночевали в машине в любое время года и в любую погоду, причём 2-3 мужика + я подросток.
10.03.2017 
0
Огнев Игорь
Тут всё зависит от того,что проще пилить-варить или разобрать подвеску.Наверное,все таки подвеску проще разобрать (?)
09.03.2017 
+1
О. Александр
что то мне подсказывает, что Сеат передвигался по дорогам РФ не все свои 15 лет.. и боюсь представить, что будет с выхлопной системой Логана или Дастера, или того же Соляриса, когда им стукнет 15 лет. а по парочке Рио/Солярис смею возразить, что шпильку высверливать это тоже лишние "телодвижения", как и в случае с болгаркой.
Вы лучше меня знаете, что Реношники любят все упрощать с целью уменьшения себестоимости(!!)автомобиля, и это как раз яркий тому пример.
09.03.2017 
0
Огнев Игорь
Согласен — для дешёвых вазов это может быть «золотые запанки на робе»,а если для чего подороже?Да и для дешёвых вазиков тоже, если копейки подсчитывать,то хоть и не большой,но всё же резон есть.
09.03.2017 
0
Дмитрий
Нет, в данном случае именно партия. Потому что, это не торнадо, а подделка под него. У настоящего, даже на упаковке мотор нарисован. Он там большой, никаких шестеренок нет (извините, не сразу ответ заметил) ссылка
08.03.2017 
0
Огнев Игорь
Это хорошо,а-то подумал - не случилось ли чего.Наверное в Питере у Профессора?Если у Профессора,тогда точно,будет интересно.
04.03.2017 
0
КСВ
По 49 Правилам сертифицируются массовые автомобили. Тот же двигатель ЯМЗ 530 массовый двигатель.
Кстати, впоследствии вы переформулировали вопрос более корректно. Это ничуть не оттолкнуло читателей.
03.03.2017 
0
КСВ
Используется этот датчик ЭБУ двигателя, точнее системой диагностики ОBDII при сертификации токсичности дизельных двигателей по 49 Правилам.
Бензиновые двигатели сертифицируются по другим стандартам и там требования к системе внутренней диагностики иные.
Как я понял вы имели ввиду бюджетные легковые автомобили которые имеют именно бензинки. Я же писал в первоначальном своем сообщении про дизельный ЯМЗ 530.
03.03.2017 
0