Кто чем занимался в период домашней изоляции, а это семейство решило порадовать своего старшего родича, втихаря отреставрировав его любимый автомобиль.
Тысячи из вас проголосовали за это кросс-купе в анкетах, которые мы собирали для Гран-при «За рулем». Но в анкетах невозможно рассказать об ощущениях. А нас интересовали подробности — о дизайне, технике, практичности. Собрали читателей (а также экспертов «За рулем») и поговорили с ними о новинке.
Драконьи яйца, скелет кита, северное сияние и полярная ночь с Алисой — всё это было в «холодном» тест-драйве кроссовера, проложенном по модному туристическому маршруту — Териберка и окрестности.
а почему не будет? спрос определяет цену на автомобили . А затраты определяют цены и з/п внутрироссийские. Если не изменится ни цены на металл не з/п металлургов. химиков и т.п. то и цена на Лады не изменится. Это простые экономические правила.
А чего тогда взяли не Ford Focus вагон, а Дастер? Или я не правильно понял эту фразу: «Только в апреле нынешний Дастер подорожал на 50 тык. Что же будет с новым... Я ждать не стал.»?
При том, что на трех машинах одной платформы — идентичные симптомы при разных внешних факторах, лишь разной степени выраженности. Не так люто, как на видео в статье, но тем не менее есть. А значит — сама платформа имеет некую склонность к такому явлению. Логично?
Корейцы Форду в России уже не по зубам — модельный ряд у корейцев шире, автомобили представлены во всех классах, есть бюджетные седаны, кроссоверов россыпь и цена конкурентная. А что есть у Форда? Малопопулярные сейчас С и D-класс, уродливая Фиеста-седан и бюджетный Экоспорт с весьма спорными внешностью и начинкой.
ZS Ответы на комментарии
Действительно. Нужна статья про Приору — нашли и перепечатали статью про 2110 — никто и не заметит разницы.
А вы в состоянии назвать хоть одно необычное техническое решение на Приоре, чтобы это не звучало как издевка над машиной? М-да...
Ну эксперты такие теперь в ЗР, ничего не поделаешь.
а почему не будет? спрос определяет цену на автомобили . А затраты определяют цены и з/п внутрироссийские. Если не изменится ни цены на металл не з/п металлургов. химиков и т.п. то и цена на Лады не изменится. Это простые экономические правила.
Пациенты Каценко
Тогда согласен. Под такую задачу вполне адекватный выбор за небольшие деньги.
А чего тогда взяли не Ford Focus вагон, а Дастер? Или я не правильно понял эту фразу: «Только в апреле нынешний Дастер подорожал на 50 тык. Что же будет с новым... Я ждать не стал.»?
При том, что на трех машинах одной платформы — идентичные симптомы при разных внешних факторах, лишь разной степени выраженности. Не так люто, как на видео в статье, но тем не менее есть. А значит — сама платформа имеет некую склонность к такому явлению. Логично?
Корейцы Форду в России уже не по зубам — модельный ряд у корейцев шире, автомобили представлены во всех классах, есть бюджетные седаны, кроссоверов россыпь и цена конкурентная. А что есть у Форда? Малопопулярные сейчас С и D-класс, уродливая Фиеста-седан и бюджетный Экоспорт с весьма спорными внешностью и начинкой.
Каких французов? Пежо 408?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...