Эксперты федерального агрегатора служб эвакуации и техпомощи МЭТР изучили рынок и подсчитали, что переход на «зимнее время» обойдется автомобилисту в среднем в 21 тысячу рублей.
Почти полмиллиона человек в мире уже купили Geely Atlas с турбомотором. Но до России такая версия доехала только что. Машина интересная, и у вас наверняка возникнут вопросы по ее начинке. «За рулем» уже ответил на 16!
Мы уже привыкли, что жизненный цикл современных машин составляет 6–7 лет. Однако прежний Suzuki Jimny продержался на конвейере 20 лет. По логике вещей, его сменщик должен быть на два порядка современней. Однако результат оказался не совсем такой!
Длиннобазный переднеприводный Renault Master, снежная зима, разбитые дороги и маршрут на четыре тысячи километров… Что тут может пойти не так? Да примерно всё. Но мы хорошо подготовились!
Да пусть хоть 100%. Зачем равняться на неумех (ну не учат у нас в автошколах обгонять, и не каждый способен понять, что что-то делает не так), если ехать с нормальной дистанцией удобнее, в том числе и для обгона тоже? Если автор опроса тоже из «прилипал», и только так себе представляет подготовку к обгону, то это его проблемы.
мы увидим, что у этих же мерсовских движков проблемы куда как посерьезнее. варик же изначально менее надежен и с ним тачка просто превращается в овощ для пенсионеров.
Я б за эту сумму лучше взял бы ситро с3, он и больше и комфортабельнее, материалы отделки и дизайн тоже лучше, коробка и движок тоже лучше. Да и цена обслуживания даже у официалов будет дешевле. Я уже молчу про то, что по факту тут ниссан а не француз, в отличии от ситроенчика.
рост продаж произошел в основном за счет H6 на который давали большие скидки в связи с его заменой на F7. скидка 200–300 тыс на авто за 1.4 миллиона это очень много
ZS Ответы на комментарии
ну у Вас и курс, однако.
Да пусть хоть 100%. Зачем равняться на неумех (ну не учат у нас в автошколах обгонять, и не каждый способен понять, что что-то делает не так), если ехать с нормальной дистанцией удобнее, в том числе и для обгона тоже? Если автор опроса тоже из «прилипал», и только так себе представляет подготовку к обгону, то это его проблемы.
Когда Москва едет на дачу или обратно,привыкли к пробкам
Боже! Какой ты «умненький»! Бегом к Икоте за медалькой. Он тебе эту медальку саморезом на лоб прикрутит.
а читатели имеют право полагать, что могут хотя бы на странице ЗР не слышать об украине!
ну те движки что на мерсах стоят не очень мягко. и уже есть сравнительный тест с кретой 150 л.с. аркана там люто отдыхает.
мы увидим, что у этих же мерсовских движков проблемы куда как посерьезнее. варик же изначально менее надежен и с ним тачка просто превращается в овощ для пенсионеров.
Так УАЗ он для богатых или для бедных?
Уточните рыночное позиционирование гробика:)
Я б за эту сумму лучше взял бы ситро с3, он и больше и комфортабельнее, материалы отделки и дизайн тоже лучше, коробка и движок тоже лучше. Да и цена обслуживания даже у официалов будет дешевле. Я уже молчу про то, что по факту тут ниссан а не француз, в отличии от ситроенчика.
рост продаж произошел в основном за счет H6 на который давали большие скидки в связи с его заменой на F7. скидка 200–300 тыс на авто за 1.4 миллиона это очень много
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...