Volvo V60 Cross Country — универсал повышенной проходимости. В Европе такие автомобили популярны, а у нас считаются нишевыми: многие забывают о них при выборе. А напрасно — посмотреть есть на что!
мы увидим, что у этих же мерсовских движков проблемы куда как посерьезнее. варик же изначально менее надежен и с ним тачка просто превращается в овощ для пенсионеров.
Я б за эту сумму лучше взял бы ситро с3, он и больше и комфортабельнее, материалы отделки и дизайн тоже лучше, коробка и движок тоже лучше. Да и цена обслуживания даже у официалов будет дешевле. Я уже молчу про то, что по факту тут ниссан а не француз, в отличии от ситроенчика.
рост продаж произошел в основном за счет H6 на который давали большие скидки в связи с его заменой на F7. скидка 200–300 тыс на авто за 1.4 миллиона это очень много
Но ведь КМР, а не правительство? Я всего лишь о том, что подобные решения в принципе не в ведении властей. Они лишь могут предписывать ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ набор опций, например, тот же Эра-ГЛОНАСС. Но ставить подушки и т.п. СВЕРХ предписанного (с соответствующей доплатой) — на усмотрение производителя. Разве не так?
И я более, чем уверен, что ТРЕБОВАНИЯ установки не менее 6 подушек украинские власти не принимали!
Абрамович и ему подобные покупают себе яхты. Может УАЗ и яхты им возьмется строить? Востребованность продукта для народа одинаковая, с государства деньги будут сосать так же, но хоть кайф пообломают олигархам? Как вам Абрамович на яхте «с мужским характером», которая чинится «в любом порту»? А то налогоплательщики-то непонятно за что страдают. Потому что кэп например считает, что если пользуешься господдержкой, в любом виде, то и будь добр выпускать продукт, который народу нужен, причем максимально возможно доступный и качественный. А эксклюзивные Патриоты «для настоящих мужиков» = только за свой счет и на доходы от продаж.
ZS Ответы на комментарии
Боже! Какой ты «умненький»! Бегом к Икоте за медалькой. Он тебе эту медальку саморезом на лоб прикрутит.
а читатели имеют право полагать, что могут хотя бы на странице ЗР не слышать об украине!
ну те движки что на мерсах стоят не очень мягко. и уже есть сравнительный тест с кретой 150 л.с. аркана там люто отдыхает.
мы увидим, что у этих же мерсовских движков проблемы куда как посерьезнее. варик же изначально менее надежен и с ним тачка просто превращается в овощ для пенсионеров.
Так УАЗ он для богатых или для бедных?
Уточните рыночное позиционирование гробика:)
Я б за эту сумму лучше взял бы ситро с3, он и больше и комфортабельнее, материалы отделки и дизайн тоже лучше, коробка и движок тоже лучше. Да и цена обслуживания даже у официалов будет дешевле. Я уже молчу про то, что по факту тут ниссан а не француз, в отличии от ситроенчика.
рост продаж произошел в основном за счет H6 на который давали большие скидки в связи с его заменой на F7. скидка 200–300 тыс на авто за 1.4 миллиона это очень много
Ну так и не болид формулы-1 обсуждаем.
Но ведь КМР, а не правительство? Я всего лишь о том, что подобные решения в принципе не в ведении властей. Они лишь могут предписывать ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ набор опций, например, тот же Эра-ГЛОНАСС. Но ставить подушки и т.п. СВЕРХ предписанного (с соответствующей доплатой) — на усмотрение производителя. Разве не так?
И я более, чем уверен, что ТРЕБОВАНИЯ установки не менее 6 подушек украинские власти не принимали!
Абрамович и ему подобные покупают себе яхты. Может УАЗ и яхты им возьмется строить? Востребованность продукта для народа одинаковая, с государства деньги будут сосать так же, но хоть кайф пообломают олигархам? Как вам Абрамович на яхте «с мужским характером», которая чинится «в любом порту»? А то налогоплательщики-то непонятно за что страдают. Потому что кэп например считает, что если пользуешься господдержкой, в любом виде, то и будь добр выпускать продукт, который народу нужен, причем максимально возможно доступный и качественный. А эксклюзивные Патриоты «для настоящих мужиков» = только за свой счет и на доходы от продаж.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...