Обновленный кроссовер Хендэ Санта Фе прошел очень серьезный рестайлинг. У него новая платформа, как у Kia Sorento последнего поколения. Модернизированные двигатели: бензиновые 2.5 MPI мощностью 180 л.с. и V6 отдачей 249 л.с., дизель 2.2 на 199 л.с.
Сравнили стоимость планового ТО, затраты на бензин, транспортный налог и ОСАГО, учли потери при перепродаже и задумались: потратив на покупку сильно больше полутора миллионов, будете ли вы радоваться экономии в два с небольшим рубля на каждый километр пробега?
Вернувшаяся в Россию марка делает ставку на недешевый и при этом моноприводный среднеразмерный кроссовер. Оцениваем его без эмоций, опираясь на факты и цифры.
Вопрос даже не в собственно рекламе, они с этого живут, это понятно, вопрос в том, что работать с комментариями в данном контексте не удобно, в отличии от форума. Что бы посмотреть новые комментарии, материал, в котором ты написал свой, с течением времени уходит, его перекрывают новые новости, статьи и тесты, и его приходится специально искать в этих дебрях. Ну и? Какой смысл тогда в этих комментариях, когда на них мало того что нет ни какой реакции от авторов, так еще и посмотреть новые комментарии и реакцию на твои от зарегистрированных пользователей практически не возможно.
К чему тогда вот это — «... комментируйте, участвуйте в опросах — это стало еще удобнее и понятнее.
Мы старались, чтобы вам было интересно с нами!
P.S. Работа была проведена большая, поэтому, возможно, где-то есть небольшие „косяки“ (или вдруг большие?!) — напишите нам о них в комментах чуть ниже.»
Фразы из статьи «Но не все остались довольны выбором (Арканы). Некоторые теперь „скидывают“ машины...», «Причины продаж (Селтоса) будут прозаичными: кто-то разочаровался в машине, получив меньше желаемого...», «Сейчас предлагаются.. прошлогодние (Патриоты), первые владельцы которых по каким-то причинам решили сменить модель (или марку).» заставляют задуматься, а стоит ли брать эти автомобили если другие в них так быстро разочаровались? Как-то не тянет на рекламу. Для ЗР расхваливавшего эти машины совсем недавно это даже странно.
Кстати, это очень забавно, но ныне «неандертальцами с семками» являются псевдо-интеллигенты, которые против своей воли родились в «этой стране». А простые, обычные люди смотрят и радуются на Ниву, волну новых изделий, которая идёт последние годы :) А тем самым географическим трансгендерам всё тут не мило, а уехать мыть туалеты — это значит понять свою неправоту. Так вот они тут и мучаются)))
ZS Ответы на комментарии
1) Стоимость ремонта — это вопрос к сервису выставившему счет.
2) Вот на счет «источника опасности» — это как раз идиотский закон, но Вы, конечно, с удовольствием станете раком и подставите очко
Вопрос даже не в собственно рекламе, они с этого живут, это понятно, вопрос в том, что работать с комментариями в данном контексте не удобно, в отличии от форума. Что бы посмотреть новые комментарии, материал, в котором ты написал свой, с течением времени уходит, его перекрывают новые новости, статьи и тесты, и его приходится специально искать в этих дебрях. Ну и? Какой смысл тогда в этих комментариях, когда на них мало того что нет ни какой реакции от авторов, так еще и посмотреть новые комментарии и реакцию на твои от зарегистрированных пользователей практически не возможно.
К чему тогда вот это — «... комментируйте, участвуйте в опросах — это стало еще удобнее и понятнее.
Мы старались, чтобы вам было интересно с нами!
P.S. Работа была проведена большая, поэтому, возможно, где-то есть небольшие „косяки“ (или вдруг большие?!) — напишите нам о них в комментах чуть ниже.»
Ну написали, дальше что?
Фразы из статьи «Но не все остались довольны выбором (Арканы). Некоторые теперь „скидывают“ машины...», «Причины продаж (Селтоса) будут прозаичными: кто-то разочаровался в машине, получив меньше желаемого...», «Сейчас предлагаются.. прошлогодние (Патриоты), первые владельцы которых по каким-то причинам решили сменить модель (или марку).» заставляют задуматься, а стоит ли брать эти автомобили если другие в них так быстро разочаровались? Как-то не тянет на рекламу. Для ЗР расхваливавшего эти машины совсем недавно это даже странно.
наверное давно не смотрел цены, да, чуток загнул.
за миллион будет 120ткм и 5 лет.
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9hdxrvlnj1l2nhcnmvdxnlzc9zywxll21pdhn1ymlzagkvbdiwmc8xmdk1mjy0ntqwltzinwfhyme3lw==
Кстати, это очень забавно, но ныне «неандертальцами с семками» являются псевдо-интеллигенты, которые против своей воли родились в «этой стране». А простые, обычные люди смотрят и радуются на Ниву, волну новых изделий, которая идёт последние годы :) А тем самым географическим трансгендерам всё тут не мило, а уехать мыть туалеты — это значит понять свою неправоту. Так вот они тут и мучаются)))
+
Изначальное отсутствие. 1 на 0 исправьте. Нет у них даже столько.
При скорости до 100км\час. это возможно.
А у моего знакомого 10 тысяч
Точно, смотрю на дорестайлы а это минимум 6 лет и удивляюсь свежести кузова, про салон не знаю.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...