LADA > Vesta

Теперь она включает сервисы Яндекс.Авто.

Тот случай, когда на модификацию получен ОТТС и проведены все тесты, а выпускать ее не будут - грядет смена архитектуры!

За пять лет производства автомобилей Лада Веста многим уже приелась стандартная комбинация приборов. Для тех, кто ради красоты и удобства готов на переделки автомобиля, российская фирма «Тюн-авто» выпустила «цифровой» приборный щиток.

За несколько минут автомобиль пришел в негодность.

Модель сохранит узнаваемый облик, но в дизайне, вероятно, появится новый тренд.

Ох уж этот обогрев ветрового стекла! С первой зимы ругаю его за слабую эффективность.

Освеженные бамперы, светодиодые фары и фонари, практически полностью новый салон.

Одним из инструментов защиты интересов покупателей является гарантийный срок на товары, и этому автовладельцу удалось воспользоваться своим правом.

Цена одной фары, между прочим, - 14-15 тысяч.

Мгновенный запуск, несколько комплектаций, запатентованные скины. Уже есть ориентировочная цена.

У Весты не стало двух вариантов - с мощным мотором и механикой, а Гранта потеряла еще одну версию - с роботом АМТ.

Он может размыть фирменный облик.

Это будет шестое подорожание за год.

Опциональный пакет «двухцветная окраска» разработали для спортивной версии седана. Но его можно заказать и на другие версии Весты.