LADA

Изменения полезные: например, обе Нивы хотят избавить от вибраций промежуточного карданного вала.

Рекомендованная цена внедорожника будет достигать почти миллиона.

В России осталось совсем немного моделей с ценой менее миллиона рублей... Да что там, всего одна!

Если новый владелец захочет, то сможет участвовать на ней в новом марафоне. Стоит спортивная Нива 1984 года по европейским меркам вполне подъемно: около 3 млн рублей.

Сегодня на российском авторынке зарабатывают совсем не те бренды, что в прошлом году. На место ушедших или сильно сдавших позиции японских и европейских моделей пришли гиганты из Поднебесной...

После отказа от АКП японской фирмы Jatco приходится искать других поставщиков.

Золотая она, конечно, не в реальной жизни, а именно по сюжету криминально-приключенческой картины.

Отечественная модель лидирует в рейтинге с очень внушительным отрывом. Но китайские бренды его сокращают...

Теперь фургоны и универсалы повышенной вместимости будут соседствовать на конвейере с Вестой, сборка которой переезжает из Ижевска в Тольятти.

Присмотритесь: изменения — в эмблеме, шильдиках и икс-образных накладках.

Первые автомобили семейства поступили в дилерские центры в августе.

Автомобиль выставили на продажу в Москве, и это настоящая «капсула времени».

Эти автомобили выпускает дочерняя компания АВТОВАЗА — АО «ПСА ВИС-АВТО».

Первые экземпляры Lada Granta с новыми подушками безопасности уже сошли с конвейера в Тольятти. Теперь будут собирать машины и с подушками, и без.

Сборка на конвейере в Тольятти возобновилась 15 августа. Список оснащения все еще «антикризисный», но уже вполне внушительный.