LADA

Выбор из вариантов хэтчбека стал еще более скромным.

Опциональный пакет «двухцветная окраска» разработали для спортивной версии седана. Но его можно заказать и на другие версии Весты.

По технической части изменений немного, но исходный автомобиль тут лишь угадывается.

Владелец Лады поделился секретом ремонта системы зажигания.

Когда немолодая уже Лада Веста стоит миллион, а обновленный Kia Rio лишь на 40 тысяч дороже, невольно возникает подозрение, что с ценами что-то не так. А тут ещё Skoda Rapid после модернизации. «За рулем» протестировал их и определил лучшую машину.

Эксперты «За рулем» провели испытания популярных недорогих автомобилей и подготовили подробный технический справочник по ним.

Все дело — в уплотнителях задних боковых стекол.

У решетки радиатора будет два варианта — для обычных универсалов и для кросс-версий.

Несколько видов бортовых платформ и фургонов, а также специальный внедорожный пакет.

Особая ценность в том, что многие детали — еще итальянские...

Теперь мы знаем, как выглядит правая часть передней панели.

Веста уже немолода, но наиболее доступна и еще держит при себе несколько козырей. «За рулем» сравнил ее с Киа Рио и Шкодой Рапид?

Отечественный внедорожник на колесных редукторах — редкое явление.

Но признали, что еще есть куда стремиться...