LADA

Он может размыть фирменный облик.

Это будет шестое подорожание за год.

Выбор из вариантов хэтчбека стал еще более скромным.

Опциональный пакет «двухцветная окраска» разработали для спортивной версии седана. Но его можно заказать и на другие версии Весты.

По технической части изменений немного, но исходный автомобиль тут лишь угадывается.

Владелец Лады поделился секретом ремонта системы зажигания.

Когда немолодая уже Лада Веста стоит миллион, а обновленный Kia Rio лишь на 40 тысяч дороже, невольно возникает подозрение, что с ценами что-то не так. А тут ещё Skoda Rapid после модернизации. «За рулем» протестировал их и определил лучшую машину.

Эксперты «За рулем» провели испытания популярных недорогих автомобилей и подготовили подробный технический справочник по ним.

Все дело — в уплотнителях задних боковых стекол.

У решетки радиатора будет два варианта — для обычных универсалов и для кросс-версий.

Несколько видов бортовых платформ и фургонов, а также специальный внедорожный пакет.

Особая ценность в том, что многие детали — еще итальянские...

Теперь мы знаем, как выглядит правая часть передней панели.

Веста уже немолода, но наиболее доступна и еще держит при себе несколько козырей. «За рулем» сравнил ее с Киа Рио и Шкодой Рапид?