LADA

Дорестайлинговый вариант (известный как Шевроле Нива) был дешевле на 10–26 тысяч в зависимости от комплектации.

Тот случай, когда не «как с завода», а просто — с завода. Пробег — 62 км.

Предполагаемая причина — модели слишком похожи по потребительским свойствам.

Это не скажется на наличии машин в автосалонах и не повлечет массовых сокращений рабочих, уверяют на предприятии.

Кобальт возвращается в Россию в третий раз — после первого захода под брендом Шевроле в 2013-м, позже он перезапускался на российский рынок как Ravon R4, и вот теперь снова — Chevrolet Cobalt, только уже не узбекской, а казахстанской сборки. Мы сравнили расходы на содержание Кобальта и Лады Весты.

Главное правило: постарайтесь погасить скорость до начала работы рулем.

Это довольно просто, но нужна привычка и есть нюансы по типу привода.

Новый передок не соответствует пластике кузова, считает он.

Это еще один проект глубокой модификации классического внедорожника Niva Legend (Lada 4x4) с прицелом на мелкосерийную реализацию.

Простые правила, но начинающим водителям очень пригодятся.

Все, что вы хотели знать о новой Ниве, — в одном коротком видео. А также бонус — внедорожник в движении по заснеженному проселку.

Операционка Android, разрешение 1280х480, сменные скины, цена до 30 000 рублей.

Шумная, ломающаяся, прожорливая, всего три двери... Но на вторичке внедорожник не застаивается, и тому есть причины.

Готовы к таким доплатам за этот дизайн?