LADA

Эта машина будет выпускаться силами спортивного подразделения АВТОВАЗа – «Лада Спорт».

АВТОВАЗ возвращает в производство модификацию, именуемую Granta Sport...

Двигатель тот же – 16-клапанный 1.6. Прежде он развивал 114 л.с. Теперь, благодаря новому блоку управления и чуть иному впускному тракту, может быть до 120 л.с. Коробка передач та же – вазовская, 5-ступенчатая.

Испытания проводились, конечно, не на Луне, но конструкция действительно передвигается.

Еще один боливийский рекламный ролик – на сей раз длиннобазная версия показана в городской среде.

В Тольятти стартовало производство обновленной Весты, официально модель теперь называется Lada Vesta NG.

Комплект аксессуаров доступен как при покупке машины, так и отдельно.

Расскажем, что улучшили в автомобиле, хотя не все задумки еще внедрены.

Продаваемые через структуру под названием «Автоэкспорт» советские автомобили имели ряд изменений по сравнению с такими же машинами для внутреннего рынка.

Не всё сразу, но главное сделано – автомобиль запущен в серийное производство.

Сегодня на АВТОВАЗе в присутствии вице-премьера Дениса Мантурова состоялся пуск серийного производства седанов и универсалов Веста NG. Чем эта машина отличается от ижевской Весты, какие у нее моторы, будет ли автоматическая коробка и почем ее будут продавать? Отвечаем на все вопросы.

В наших руках не просто «четверка» советского выпуска, а машина для немецкого рынка, на которой установлены почти все «допы», не снившиеся советскому потребителю.

Дешево, быстро, а вот как работает…

Какие отечественные модели будут собирать на закрывшихся из-за санкций заводах, выяснил главный редактор «За рулем».

Переднеприводная Лада Веста SW Кросс уступила рамному внедорожнику УАЗ Патриот. Но удивительно то, что проигрыш оказался непринципиальным.