LADA

Мощность двигателя составляет 260 л.с., а ходы подвески впечатляют!

На заводе «Пегас» освоили сборку антиблокировочных систем. На двух линиях будут выпускать до 1,2 миллиона деталей в год.

Такой предложат на топовых версиях автомобиля.

Этот автомобиль станет бестселлером – даже тени сомнения в этом нет.

Раньше выпуском картера рулевого механизма занимался зарубежный поставщик, теперь – сам завод.

На заводе «Пегас» в Костроме запущено производство блоков АБС для автомобилей Лада - для моделей Веста, Гранта, Нива Legend и Нива Travel.

Лето, отдых, путешествие к морю – мало кто сейчас об этом не задумывается.

Автомобиль уже поступил в продажу, но по завышенной цене: АВТОВАЗ обещал разобраться.

Автомобиль будет выпускаться серийно и получит более мощные двигатели.

Реставрация концепта заняла три месяца – в ходе работ машину пришлось полностью разобрать.

Его создали местные конструкторы совместно с военными.

Ладу Ауру показали на Петербургском международном экономическом форуме. Какая у нее «начинка»? Сколько стоит? Главный редактор «За рулем» выяснил все подробности.

Дилеры уже получают товарные машины, вскоре у каждого должно оказаться по несколько штук.

Передний привод. Турбомотор 1.5 (160 л.с.), 7-ступенчатый робот. Механической коробки нет. Машину начали выпускать на бывшем заводе Nissan в Петербурге – поначалу методом крупноузловой сборки. Продажи начнутся ближе к концу месяца.

Соглашение о партнерстве между АВТОВАЗом и китайским концерном FAW было подписано 20 декабря прошлого года. Тогда же началась подготовка площадки.