Уникальный лимузин УАЗа отправили в музей
Этому внедорожнику уже 13 лет. Лимузин на базе УАЗа Патриота был спроектирован и выпущен на заводе в 2009 году. УАЗ даже получил патент на автомобиль, желая, видимо, наладить мелкосерийное производство внедорожного лимузина. Но сегодня срок действия патента уже истек и завод не стал продлевать его.
Теперь уникальный автомобиль пополнил экспозицию музея Ульяновского автозавода, и посмотреть на него могут все желающие.
«Разработка сохранила все свойства внедорожника и вдобавок обрела статус изысканности и роскоши. К сожалению, в серийное производство по ряду причин уникальная разработка не была запущена», – так описало лимузин корпоративное издание предприятия «Панорама УАЗа».
От привычного нам Патриота лимузин УАЗ отличается вставкой в центре кузова, в которой установлен третий ряд сидений, обращенный лицом к заднему ряду – против хода движения.
Чем же занимался все эти годы внедорожный лимузин? Во-первых, его видели на Парадах Победы, проходящих 9 мая в Ульяновске. Кроме того, его арендовали на свадьбы. Автомобиль не простаивал и за ним ухаживали. Может, поэтому он и дожил до сегодняшнего дня.
- Скоро в продаже появится электрический УАЗ с запасом хода до 300 километров.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Фото: Vyacheslav Makushin / Unsplash, Роспатент
2409Отзывы о УАЗ Patriot (453)
Первый ремонт Патра у меня случился буквально на второй неделе после покупки, поцарапал ему сзади правый бок об лесную корягу. Не совсем привык еще тогда к его солидным габаритам и налетел на деньги. Но после ремонта поездки на природу не прекратил, для того этот автомобиль и покупал. Багажник позволяет привезти с собой все что нужно для комфортного отдыха вдали от цивилизации. Комплектация машины небогатая, брал самый бюджетный вариант. Всяких там круиз-климат-контролей нет, но мы прекрасно обходимся просто машиной. Печка греет, куда захотим едем, чего надо с собой берем. Мотор надежный, заводится всегда без проблем. Коробка скоростей и раздатка тоже не подводят. Из серьезных ремонтов были замены бронзовых втулок шкворней, передних тормозных колодок и троса ручника (я им умудрился за что-то зацепиться).