Автобусы на базе ЗИЛа? Были и такие! (видео)

Капотные автобусы с передком ГАЗ-53 – их помнят все, кто жил в Советском Союзе. А более поздние варианты с передней частью ГАЗ-3307 встречаются до сих пор. Основным изготовителем таких машин до 2007 года был Курганский автобусный завод (КАВЗ), история которого неразрывно связана с грузовиками ГАЗ.

АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 летПрямая линия «За рулем» — помощь автоюристовКорея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке

Автобусы КАВЗ всегда строились на базе газовских шасси. Почти всегда! Одним из редких исключений был КАВЗ-4229 – в нем использовалось и шасси, и передок от ЗИЛа. Машину создали уже в постсоветскую эпоху, в 1998 году.

В зависимости от модификации – КАВЗ-42290, КАВЗ-42291 или КАВЗ-42299 – у автобуса могло быть от 21 до 26 пассажирских мест. Салон был объединен с кабиной.

Рекомендуем

Монстры былых времен: топ-5 самых больших грузовиков МАЗ (видео)

Помимо родного зиловского бензинового V8 на 150 л.с. был скомпонован и дизель мощностью 170 л.с. Более того, была и трехосная полноприводная модификация на базе ЗИЛ-4334... К сожалению, серийной эта модель не стала – выпустили всего пять экземпляров.

Но были и другие интересные автобусы на базе ЗИЛа – смотрим!

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках

Фото: скриншот видео YouTube

Рекомендуем

Сбор средств для Донбасса

«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»

Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.