Все статьи рубрики Классика
Свежее
Рычажок, ключик, электропривод... — как берегли антенны в СССР
11512
10
На что приходилось идти владельцам Москвичей и Жигулей, чтобы послушать музыку, вспоминает обозреватель «За рулем».
11512 10
Первая легковушка СССР: у нее был правый руль! 44551 12
Малолитражка НАМИ 1 — эпохальная для нашей страны модель. Это первый серийный легковой автомобиль, полностью разработанный при советской власти.
44551 12
Самое передовое решение инженеров Победы ГАЗ-М20 17415 16
Несущий кузов появился впервые в СССР на Победе в 1946 году.
17415 16
Такую машину на дорогах не видел никто! Но это и к лучшему 37631 9
Передвижную атомную электростанцию, над которой в Советском Союзе работали свыше десяти лет, так и не отважились запустить в эксплуатацию.
37631 9
УАЗ, Нива, Волга... — 13 наших моделей с иностранными моторами 36110 88
Подобные заимствования начались раньше, чем вы думаете. К примеру, самому раннему автомобилю в подборке ЗР в этом году стукнуло аж 90 лет!
36110 88
Восьмиместный Москвич — несбывшаяся надежда АЗЛК 14374 5
Этой разработкой завода имени Ленинского Комсомола заинтересовался сам BAZ!
14374 5
Хитрости советских водителей: знаете, как «прикурить» от монтировки? 122328 39
Эксперт «За рулем» вспомнил дедовский способ, с помощью которого в эпоху дефицита «оживляли» автомобили с севшими аккумуляторами.
122328 39
Забытая модель АВТОВАЗа — она и сегодня выглядит актуально 21112 11
Вазовский концепт Рапан, показанный на Парижском автосалоне в 1998 году, был электрическим. Жаль, что он так и остался концептом.
21112 11
Первые дизели, троллейбусы, АКП... - 13 неизвестных фактов из истории нашего автопрома 23781 21
Многие передовые устройства появились в России практически тогда же, когда и в иных странах. ЗР напоминает, какие модели еще много лет назад могли похвастать коробкой-автоматом, полным приводом, кондиционером или дисковыми тормозами.
23781 21
ГАЗ без педали сцепления – неизвестная модель советского автопрома 30528 34
В 1958-м на Горьковском заводе создали два прототипа микроавтомобиля с гидротрансформатором от серийной Волги ГАЗ‑21. Агрегат позволял обойтись без педали или рычага сцепления и резко сократить число переключений.
30528 34