Свежее

Лучшее

Сачков Максим

Бедные родственники

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Легковые права и грузовые обязанности

Товар лицом компактные, мощные, эмоциональные

<p class="text-separator"></p> <b>С 2006 ГОДА УСЛУГА «ПОДМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ» ОБЯЗАТЕЛЬНА ДЛЯ ДИЛЕРОВ «ФОРДА». </b> <p class="text-separator"></p>Всем известное «Наши люди в булочную на машине не ездят» сегодня безнадежно устарело. Психологи утверждают: если человек несколько лет постоянно за рулем – он «прирастает» к автомобилю, и быть без «железного коня» даже ограниченное время для него испытание. Но если машина оказалась в автосервисе и устранить неисправность за короткий срок невозможно? Что делать – ходить пешком, ездить на такси? Официальные дилеры в такой ситуации все чаще предлагают воспользоваться подменным автомобилем. Его предоставят на срок, в течение которого будут ремонтировать вашу машину. <p class="text-separator"></p> <b>ГОЛОВНАЯ БОЛЬ ДИЛЕРА</b> <p class="text-separator"></p>Дилеры популярных иномарок еще в прошлом году столкнулись с серьезной проблемой – при ощутимом, из месяца в месяц, росте продаж новых машин сервисные службы буксовали, никак не поспевая за темпами реализации иномарок в салонах. Владельцы их вынуждены были записываться в очередь на гарантийный и плановый ремонт и ждать от двух недель до месяца доставки необходимых для этого запчастей. В нынешнем году, по оценкам специалистов, ситуация несколько улучшилась, но проблемы, в особенности при сложном ремонте, остаются. <p class="text-separator"></p>Обычно в первый год заводской гарантии производитель устраняет за свой счет почти все неисправности, исключая те, что связаны с быстрым естественным износом (тормозные колодки, лампы освещения, щетки стеклоочистителей и т.д.). На второй год гарантия чаще всего затрагивает двигатель, коробку передач, другие важные узлы. Достаточного запаса деталей, которые могут выйти из строя, у дилеров на складе чаще всего не бывает – их надо заказывать у производителя за границей, даже для собираемых в России моделей. Доставка же компонентов отнимает немало времени, в течение которого клиент не может пользоваться своей машиной. <p class="text-separator"></p>На Западе долгий ремонт – редкий случай, к тому же там даже на короткий срок предоставят подменное авто. В России такую роскошь могут позволить себе только солидные фирмы, дорожащие клиентом. Для более мелких содержать парк таких машин – непозволительная роскошь. <p class="text-separator"></p> <b>«ФЬЮЖН» – БЕСПЛАТНО…</b> <p class="text-separator"></p>В конце прошлого года «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» объявил о начале в России программы «Подменный автомобиль». В рамках ее все дилеры должны бесплатно предоставлять автомобиль «<a href="/auto/Ford/Fusion/">Форд Фьюжн</a>» клиентам, машины которых оказались в долгосрочном гарантийном ремонте. Иными словами, клиенту официального «фордовского» дилера в случае, если ремонт машины занимает более пяти дней, предлагают временно использовать «<a href="/auto/Ford/Fusion/">Фьюжн</a>». В конце прошлого года, по данным российского представительства «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>», парк его подменных автомобилей составлял около 130 машин; в этом году число таких «фьюжнов» достигнет 250. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66312" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBgpdLwsruLkyodE9dwnHw" alt="Сколько стоит «подмена»?" title="Сколько стоит «подмена»?" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-66312" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Основная нагрузка по реализации новой программы легла на дилеров. Они должны выкупать подменные автомобили у корпорации, при этом, по словам координатора по связям с общественностью <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Motor Company Екатерины Кулиненко, им предоставляется существенная скидка. <p class="text-separator"></p>– Компания «Автопассаж» участвует в программе «Форда» «Подменный автомобиль», – рассказывает ее представитель Виктор Субботин. – В нашем парке три «Фьюжна», которые в любой момент могут быть предоставлены клиенту в случае долгосрочного ремонта его машины. <p class="text-separator"></p>До запуска акции «Подменный автомобиль» некоторые дилеры, в основном столичные, по своей инициативе предоставляли клиентам подменные машины. С начала 2006 года такая услуга для дилеров «Форда» обязательна. Впрочем, дилер может отказаться от участия в акции, но это поставит его под удар и со стороны клиентов (они обратятся к конкурентам) и головной компании тоже. Акция преследует и другую цель: дать возможность автовладельцам близко познакомиться с новой «фордовской» моделью. Глядишь, в будущем они или их знакомые такую и купят… <p class="text-separator"></p>Кроме бесплатных «фьюжнов», «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» также разрешает дилерам предлагать подменные автомобили в прокат за деньги, но лишь в том случае, если у них есть свободные машины и автомобиль клиента не подпадает под гарантийный ремонт. Цену за такую услугу устанавливает дилер, а «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» контролирует – не более 500 руб. в день. Это даже меньше, чем аренда отечественного авто в Москве (<a href="/auto/VAZ/2105/">VAZ 2105</a> – 630 руб. до пяти суток и 580 руб. – на 6–15 суток). <p class="text-separator"></p> <b>ГАРАНТИЯ МОБИЛЬНОСТИ</b> <p class="text-separator"></p>В России, кроме «Форда», предоставлять бесплатные подменные автомобили на время ремонта по гарантии обязывает своих дилеров только компания «<a href="/auto/Audi/">Ауди</a>». На владельцев, которые приобрели ее машины у официальных дилеров и пользуются гарантийным обслуживанием, распространяются условия всемирной программы «Гарантия мобильности «<a href="/auto/Audi/">Ауди</a>». Она поддержана дилерами уже восьми регионов России (в Москве это компания «Автоспеццентр Ауди»). Под нее в период гарантийного обслуживания подпадают все модели «Aуди» в течение первых двух лет, а флагман модельного ряда «<a href="/auto/Audi/A8/">Ауди А8</a>» – четырех лет. Если автомобиль вышел из строя в пути, для устранения мелких неисправностей к месту поломки выезжает сервис-мобиль; в более сложных случаях машину бесплатно доставят на эвакуаторе в ближайший официальный сервисный центр компании. На время ремонта (по гарантии – продолжительностью до 5 дней) дилер бесплатно предоставит автовладельцу подменный автомобиль. <p class="text-separator"></p> <b>ВАРИАНТЫ ЗА ДЕНЬГИ</b> <p class="text-separator"></p>Естественно, у крупных дилеров прокатные машины могут получать не только владельцы гарантийных «фордов» и «ауди». Ряд компаний имеет свои программы подменных автомобилей. По сути – это предоставление прокатной машины. <p class="text-separator"></p>Ознакомиться с услугой «Подменные автомобили» можно на примере нескольких московских автоцентров (цены – в долларах). <p class="text-separator"></p>«Автомир» предоставляет возможность аренды транспортного средства на время ремонта автомобиля для корпоративных клиентов по такой схеме (табл. 1). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8b_0L1I2RJw7Ig4ARzp5_A" alt="Сколько стоит «подмена»?" title="Сколько стоит «подмена»?" itemprop="contentUrl" width="642" height="218" class="story-photo imp-image-66311" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ngT8tDb-qCtGJXgm2YqvFQ" alt="Сколько стоит «подмена»?" title="Сколько стоит «подмена»?" itemprop="contentUrl" width="646" height="230" class="story-photo imp-image-66310" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В компании «Независимость» при записи на техобслуживание клиенту предоставляют подменный автомобиль на время, пока его собственный находится в сервисном центре. Официальные дилеры «Фольксвагена» предлагают в таких случаях подменные автомобили в прокат по фиксированным ценам (табл. 2). <p class="text-separator"></p>Автоцентр «СИМ» предоставляет подменный автомобиль не только при длительном кузовном ремонте, но и краткосрочных слесарных работах. «<a href="/auto/Suzuki/Liana/">Сузуки Лиана</a>» предлагают здесь по специальным ценам. Условия для заключения договора аренды: возраст клиента – не моложе 21 года, стаж вождения – не менее двух лет, российское гражданство, наличие паспорта и действующего водительского удостоверения. Автомобили в «СИМе» застрахованы от всех рисков и по ОСАГО, а водитель и пассажир – от несчастного случая. Залогом служит транспортное средство, переданное в техцентр для ремонта. <p class="text-separator"></p>И еще несколько примеров. В «Элекс-Полюсе» подменную «Ладу» предоставят только в том случае, если в техцентре дилера вашу не успеют починить за день. В компании «Бизнес-кар», не располагающей парком подменных машин, предложат информацию и помогут быстро найти прокатную машину на время ремонта. А в «Арбат-Авто» клиент, оставивший свою машину на гарантийный ремонт (независимо от его сложности), может воспользоваться такой услугой, как две бесплатные поездки на такси: от сервиса до дома и от дома в сервис. <p class="text-separator"></p>

Сколько стоит «подмена»?

<p class="text-separator"></p>Напомним, речь идет об оригинальной конструкции автоматической планетарной коробки передач, к серийному выпуску которой собираются приступить в КНР. Но трансмиссия, оказывается, не единственное место в автомобиле, где эта технология может принести пользу. Лейпцигское предприятие Neue ZWL Zahnradwerk приступает к серийному выпуску приводов механических нагнетателей для наддувного воздуха «а-ля Антонов». Вообще говоря, подобные компрессоры известны давно и традиционно применяются, например, в автомобилях «Мерседес-Бенц». Общая проблема такого нагнетателя в том, что очень трудно добиться от него одинаковой эффективности во всем диапазоне оборотов двигателя. Он либо проявляет откровенную слабость на «низах», либо раскручивается слишком сильно «вверху». (Кстати, подобная проблема характерна и для генераторов – дарим идею г-ну Антонову!) <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-66176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Du5peWQrSfLp9gDrUHm2ng" alt="Антонов в малых формах" title="Антонов в малых формах" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-66176" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XlmvoFEupKveXzctp3rAkA" alt="Антонов в малых формах" title="Антонов в малых формах" itemprop="contentUrl" width="640" height="425" class="story-photo imp-image-66177" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Итак, по замыслу изобретателя, между приводным шкивом компрессора и его насосной частью установлена очень компактная автоматическая двухступенчатая коробочка передач его конструкции. Пока двигатель не раскрутился до 4200 об/мин, она повышает его обороты в 1,36 раза. Дальше скорости на входе и выходе уравниваются. Все устройство весит 3,9 кг и занимает в длину 149 мм при диаметре 170 мм. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-66178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zFSPYJ2PkrrsGrQtCRw1oQ" alt="Антонов в малых формах" title="Антонов в малых формах" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-66178" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wj9c8A4Nt0aaXIzVL_-w6A" alt="Антонов в малых формах" title="Антонов в малых формах" itemprop="contentUrl" width="527" height="480" class="story-photo imp-image-66179" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Свой привод Антонов продемонстрировал на «Форде-Мустанг GT» и «<a href="/auto/Chevrolet/Lacetti/">Шевроле Лацетти</a>», показав его пригодность как для спорткаров, так и для семейных автомобилей. Динамика первого улучшилась на 0,2 с, что касается времени разгона до первой сотни, и на целую секунду, если измерять время прохождения четверти мили с места. Последнее особенно оценят любители дрег-рейсинга. <p></p> <p class="text-separator"></p>Продавать такую систему любителям тюнинга в США будет компания Wheel to Wheel Power-train.

Антонов в малых формах

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Своими силами

Ремонт своими силами

Товар лицом вседорожники

<p class="text-separator"></p>Эти разноцветные кусочки пластика сулят внушительные скидки тем, кто пользуется услугами компании, предлагающей вам ту или иную карту. Впрочем, рынок уже научил многих с опаской относиться к «бесплатному сыру». Попробуем разобраться, кому выгодно регулярное пользование дисконтной картой крупных автосалонов. <p class="text-separator"></p> <b>ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ С КУПОНОВ</b> <p class="text-separator"></p>В обиходе любую пластиковую карту часто именуют «кредиткой». Так нам проще понять, о чем идет речь. Но дисконтно-накопительная карта – это, можно сказать, «антикредитка». Прежде всего потому, что на ней накапливаются не «одалживаемые», а ваши собственные деньги. А скидки – буквальный перевод слова «дисконт» – предоставляют с тех сумм, которые вы уже заплатили дилеру. <p class="text-separator"></p>«Предками» современных дисконтных систем были скидочные купоны, впервые появившиеся в американских газетах в конце XIX века. Владелец купона мог прийти с ним в указанный магазин (или ресторан) в указанное время и получить скидку на строго определенный товар. В тот период об удержании клиентов мало кто думал. Основным назначением купонов было избавиться от излишков товаров. <p class="text-separator"></p>Бурное развитие дисконтные системы и карты получили в конце 70-х годов прошлого века, когда появились единые компьютерные сети, позволившие централизованно накапливать и обрабатывать большие массивы данных. <p class="text-separator"></p> <b>ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ – ДОРОЖЕ ВСЕГО</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KTgknD1mZJ7r7XnBGt8P9Q" alt="Кто выигрывает в карты?" title="Кто выигрывает в карты?" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-65648" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дисконтная карта – это своеобразный договор между потребителем и владельцем магазина, ресторана или, в нашем случае, автосалона. Последний или официальный дилер предоставляет клиенту скидку. Со временем она может накапливаться и позволяет существенно экономить. В свою очередь, потребитель предоставляет в распоряжение компании самое ценное в условиях конкурентной экономики – информацию о себе. За подобной информацией охотятся маркетологи ведущих мировых корпораций! <p class="text-separator"></p>Западные специалисты просчитали, что, выпустив три вида карточек – «золотую», «серебряную» и, предположим, «любимый клиент» с разными условиями получения и процентами скидки, автокомпания обеспечивает себя непрерывной и, главное, успешной работой на 10–15 лет. Сегодня практически все крупные автодилеры кроме обычных фиксированных скидок могут предложить и накопительные или скидки на сезонные услуги. Для автокомпании же грамотно построенная система скидок или бонусов – отличное средство эффективных продаж, а дисконтная карта – самый простой и понятный клиенту вид услуги. <p class="text-separator"></p> <b>ВСЕ ЦВЕТА СКИДОК</b> <p class="text-separator"></p>Официальные дилеры в Москве предлагают своим клиентам разнообразные дисконтные и накопительные программы. Причем некоторые из этих программ действуют уже несколько лет. Так, в компании «Ю.С. Импекс-Авто» с 2004 года клиенты пользуются накопительной и дисконтной программой при обслуживании автомобилей «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>». Все новые клиенты получают дисконтную карту после своего первого посещения сервиса, постоянные клиенты – после очередного посещения (либо приезжают за ней в офис компании). Скидка устанавливается от уже накопленной ранее суммы. Такая программа действует как накопительная и распространяется на все сервисные работы и покупку запасных частей. Размер скидки возрастает от 5 до 20%. <p class="text-separator"></p>В автосалонах компании «АвтоКей» существует программа, включающая в себя три вида дисконтно-накопительных карт. «Стандартную» получает каждый покупатель автомобиля в любом из ее салонов. Клиент заполняет анкету, и информация заносится в базу данных. Владелец карты, который обслуживает здесь автомобиль, получает 15% скидки на ТО, ремонт и диагностику машины, 7% – на установку дополнительного оборудования, 10% – при кузовных и покрасочных работах, а также 10% – при вызове фирменного эвакуатора. <p class="text-separator"></p>Когда клиент покупает в «АвтоКей» второй автомобиль, «стандартную» карту меняют на «серебряную». Ее скидки существеннее «стандартных» на 3–5%. При покупке же третьей машины «серебряную» меняют на «золотую». Скидки на обслуживание «золотых» клиентов еще больше. <p class="text-separator"></p>Компания «АВТОДОМ», официальный дилер <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, предлагает своим покупателям стать членом «Клуба АВТОДОМ». По сути это та же система дисконтных карт. Здесь их три серии – «Стандарт», Gold и VIP. Первая дает право на получение скидки 2% при оплате покупки в магазине запчастей или услуг сервиса, а также на продажу Hi-Fi- и Hi-End-аппаратуры. Карта выдается, если сумма выплат клиентом по сервису превысила 750 евро. Кроме того, ее можно купить в «АВТОДОМЕ» за 75 евро. Карта – накопительная. Это значит, что, если сумма выплат превысила 7500 евро, клиент имеет право на получение карты серии Gold. <p class="text-separator"></p>Последняя дает право на скидку в 5% при оплате покупки в магазине запчастей или услуг сервиса, на продажу Hi-Fi- и Hi-End-аппаратуры и 3% (от общей стоимости) при покупке автомобиля марки <a href="/auto/BMW/">BMW</a> в салоне «АВТОДОМ». Карту Gold можно купить, оплатив 750 евро в кассу, предварительно заполнив заявление на покупку. И наконец, VIP-карта выдается только по усмотрению администрации компании, а скидки для ее обладателя устанавливают индивидуально. <p class="text-separator"></p>Вслед за иностранными компаниями-производителями дисконтные программы стали предоставлять и отечественные компании (соответственно и их официальные дилеры). Так, «Группа ГАЗ» предлагает своим клиентам стать участником ее дисконтной программы. Это могут быть физические и юридические лица, приобретающие автомобиль в личную собственность. Карты выдают при покупке авто в «Группе ГАЗ», они действительны во всех ее подразделениях – автосалонах, техцентрах и автомагазинах. <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> делает любопытное уточнение – карты не выдают клиентам, если есть достаточные основания полагать, что они занимаются посреднической деятельностью. То есть воспользоваться скидкой компании, чтобы перепродать машину с выгодой для себя, вряд ли получится. <p class="text-separator"></p>Дисконтная карта <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> дает ее владельцу право получать следующие скидки: установка дополнительного оборудования – 5%, техобслуживание – 10%, покупка автозапчастей – 10%. Карта предоставляет возможность получить дополнительную скидку на приобретение автомобилей; ее размер составляет от 2 до 3 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p> <b>РЕКЛАМА ПОД СЕРДЦЕМ</b> <p class="text-separator"></p>Дисконтная карта – это миниатюрная, но весьма действенная реклама. На ней есть логотип, адрес и телефон автосалона, и клиенты носят ее... возле сердца – в бумажнике. Нет-нет да показывают на работе, в кругу друзей и обязательно вспоминают о ней, когда автомобилю необходима помощь. Выгода тех, кто «дарит» вам свою дисконтную карту и в том, что вы по сути «привязываетесь» к фирме на длительный срок. А те, кто предоставил вам эту карту и «привязал» вас к себе, говоря языком Сент-Экзюпери, «в ответе за тех, кого приручили». Таковы законы цивилизованного рынка. <p class="text-separator"></p> <i>КЛИЕНТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ КОМПАНИИ САМОЕ ЦЕННОЕ В УСЛОВИЯХ КОНКУРЕНТНОЙ ЭКОНОМИКИ – ПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О СЕБЕ.</i> <p class="text-separator"></p>

Кто выигрывает в карты?

Партия в пятнашки

<p class="text-separator"></p> <b>ОБНОВЛЕННЫЙ «МЕГАН»И НОВЫЙ КРЕДИТ</b> <p class="text-separator"></p>Начались российские продажи обновленного «<a href="/auto/Renault/Megane/">Рено Меган</a> II». Что у него нового? Оптика, решетка радиатора и бампер, панель приборов и цвета отделки салона. Двигатели бензиновые: 1,4 л (100 л.с.), 1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (135 л.с.). Комплектации с мотором 1,4 л – с механической коробкой передач, а на модели с моторами 1,6 и 2 л идут коробки обоих типов. Цена седана – от $15 999 до 25 799, хэтчбека – от $17 399 до 25 999. <p class="text-separator"></p>Стимулировать продажи в Москве, Санкт-Петербурге, Перми, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Челябинске и Воронеже призвана новая кредитная программа «Рено Кредит». <p class="text-separator"></p> <b>«НОВАЯ ФОРМУЛАВНЕДОРОЖНИКА – 5Х5»</b> <p class="text-separator"></p>Так назвали уникальную для российского рынка программу кредитования для покупателей «<a href="/auto/UAZ/Patriot/">УАЗ Патриот</a>» и «<a href="/auto/UAZ/Hunter/">Хантер</a>». Компания «Северсталь-Авто» совместно с «Внешторгбанком» и «Росгосстрахом» предлагает кредит всего под 5% годовых в долларах и 5-процентную ставку по страхованию «АВТОКАСКО». Это предложение для тех, кто изначально внесет 30% от стоимости авто и погасит кредит в течение года. Можно вносить и меньшую сумму – 20 или 10% и брать кредит на два или три года; в этом случае ставка повысится до 6 и 7,5% соответственно. Покупатель вправе не только выбрать программу, но и включить первый взнос по страховке в сумму кредита. Есть и возможность досрочного погашения кредита. Программа уже реализуется в 74 дилерских центрах в 49 городах России, а к концу года центров будет около сотни. <p class="text-separator"></p> <b>ОЧЕРЕДЬ НА… «ЛАМБОРГИНИ»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65641" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vwe_ga5FHn3aVO85Esk4WA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="475" height="332" class="story-photo imp-image-65641" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В подмосковной Барвихе начал функционировать первый в России официальный автосалон по продаже известных итальянских спортивных автомобилей «<a href="/auto/Lamborghini/">Ламборгини</a>». Эксклюзивным дилером марки стала здесь компания «<a href="/auto/Mercury/">Меркури</a>». В салоне на заказ предлагаются четыре модели: «Гальярдо», «Гальярдо Спайдер», «Мурсьелаго Родстер» и «Мурсьелаго LP460». При этом «<a href="/auto/Alfa Romeo/Spider/">Спайдер</a>» и LP460 придется подождать год, а «Гальярдо» – не менее 6 месяцев. В этом году салон получит лишь 20 машин. Вопреки прогнозам, наибольший ажиотаж возник вокруг самых дорогих «Мурсьелаго» и «Гальярдо». Цена автомобилей в базовой комплектации – от 210 тысяч евро. В планы «<a href="/auto/Mercury/">Меркури</a>» входит открыть еще один шоу-рум «<a href="/auto/Lamborghini/">Ламборгини</a>» в российской столице. <p class="text-separator"></p> <b>ВСТРЕЧАЕМ«СИВИК»-2006!</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65646" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z0Vn9AErcFtE4bwoJoTPng" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-65646" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Honda/Civic/">Хонда Сивик</a>», завоевавшая звание «Автомобиль 2006 года» на автосалоне в Детройте, добралась и до России. Стремительный силуэт, оригинальная двухзонная панель с синей подсветкой и отменный мотор 1,8 л i-VTEC вряд ли оставят покупателей равнодушными. Любителей быстрой езды порадует стремительный разгон (9,1 с до 100 км/ч), а приверженцев экономии – низкий (6,6 л на 100 км) расход топлива. «<a href="/auto/Honda/Civic/">Сивик</a>» будет предлагаться с кузовом седан, а позже и хэтчбек. Базовых комплектаций две – Comfort и Executive. Цена первой с «механикой» – $20 200, с АКП – на тысячу дороже; вторая комплектуется только «автоматом» и стоит $24 200. Есть и «спортивная» модификация 1,8 л с шестиступенчатой КП – цены на нее начинаются с 25 тысяч долларов. <p class="text-separator"></p> <b>ОТКРЫЛИСЬ<p class="text-separator"></p>МОСКВА</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65647" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/naq2fbacnddKMcZijyKXSA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-65647" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Группа «Автомир» открыла торгово-сервисный комплекс для автомобилей марок «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>», «<a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>», «<a href="/auto/Skoda/">Шкода</a>», «<a href="/auto/Suzuki/">Сузуки</a>», «Лада» и <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>. Располагая площадью 16 тыс. м2, он стал самым большим в Восточной Европе из принадлежащих одной дилерской компании. Каждая марка представлена в нем самостоятельно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65645" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zivsft3kcE7WB5e3DU1S4Q" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-65645" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Крылатском начал работу дилерский центр «<a href="/auto/Kia/">КИА</a>» – уже пятый центр компании «СИМ» в Москве. Автомобили этой корейской марки традиционно разместились здесь по соседству с японскими «сузуки». У них раздельные шоу-румы, но общая сервисная зона, предоставляющая полный спектр услуг, за исключением окраски кузова. <p class="text-separator"></p>На 74-м км МКАД (с внешней стороны) открыт дилерский центр компании «КМ/Ч» по продаже автомобилей марки «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>». В шоу-руме представлен и обновленный «<a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Шевроле Авео</a>». Техцентр на 20 постов оказывает все виды услуг по ремонту и обслуживанию. <p class="text-separator"></p>Компания «Эльва-моторс» открыла самый большой сервисный комплекс «Ситроена» в России – «Ситроен-Отрадное». В сервисной зоне 19 постов планового ТО, 17 – кузовного ремонта, 5 – окончательной подготовки и окраски, две окрасочные камеры для легковых автомобилей и микроавтобусов. Численность персонала – 200 человек. <p class="text-separator"></p> <b>САМАРА</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5LNtqxQofE-L8Llg9hFcDw" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-65643" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Здесь открылся первый в регионе дилерский центр по продаже и обслуживанию автомобилей «<a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>». Он включает демонстрационный зал и ремонтно-сервисную зону. Предусмотрена и интерактивная приемка автомобилей, позволяющая ускорить обслуживание. <p class="text-separator"></p> <b>ОЧЕРЕДНАЯ «КЭМРИ»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65644" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7QZbMxn9QduuiYvuFiBZEA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-65644" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Начались продажи «Тойоты-Кэмри» шестого поколения. В 2007 году эту модель начнут собирать в России. А пока импортная «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» порадует владельцев оригинальным дизайном, стерильностью салона (там установлен фильтр с ионизатором воздуха, уничтожающим бактерии) и, как всегда, японским качеством. Автомобиль оснащают бензиновыми двигателями: 2,4 л (167 л.с.) и 3,5 л (277 л.с.) с пятиступенчатой механической или пяти- и шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. Цены на новый автомобиль – от $30 900 до 43 200. Подробнее о новинке рассказано в ЗР, 2006, № 3. <p class="text-separator"></p> <b>С ПОВЫШЕННЫМКОМФОРТОМ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65642" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t3MzBuhPto7PdpyczWrTqw" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-65642" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «Авто Ганза» предлагает «Туран» в комплектации Champion, отличающейся повышенным комфортом. Здесь, в частности, предусмотрены передний подлокотник с нишей и двумя дефлекторами системы вентиляции для второго ряда сидений, а также убирающаяся шторка багажного отделения. Напомним, что «Фольксваген-Туран» на платформе «Гольфа V» создавали для дальних поездок. Мини-вэн оснащен двухзонным климат-контролем Climatronic, многофункциональным дисплеем Plus с расширенными функциями и маршрутным компьютером. В «Авто Ганзе» для комплектации Highline за $531 можно приобрести новый пакет «Люкс» с литыми колесами Magny Cours, шинами 205/55R16, биксеноновыми фарами, омывателем фар и другими опциями. <p class="text-separator"></p>

Новости дилеров

<p class="text-separator"></p> <b>ВЕЛИКОЛЕПНАЯ «СЕМЕРКА»</b> <p class="text-separator"></p>На российском рынке дебютировал «<a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>». Семиместный универсал поставляется в Россию с двумя двигателями: бензиновым 4,2 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> FSI (350 л.с.) и турбодизельной «шестеркой» 3,0 TDI (233 л.с.). Все <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a> – с постоянным полным приводом quattro. Регулируемая электроникой пневмоподвеска обеспечивает лучшую управляемость и плавность хода; дорожный просвет изменяется в пределах 60 мм. В стандартное оснащение «семерок» входит мультимедийная система MMI, электронный радар, следящий за дорожной разметкой, камера заднего обзора и система ESP c функцией помощи при спуске с горы. <p class="text-separator"></p>Цены на «<a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>» с двигателем 3,0 л – от $76 965, с мотором 4,2 л – от $107 673. Менее чем через месяц после запуска производства <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a> уже стал хитом продаж – на него поступило более 16 000 заказов по всему миру. <p class="text-separator"></p> <b>БЕРЕГИСЬ, СТАРШИЙ БРАТ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64895" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Znh_TWcGpGcMcCwUFs3TGQ" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-64895" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Начался прием заказов на новый «<a href="/auto/Hummer/H3/">Хаммер Н3</a>». Появление его в салонах компании «Дженсер» (Genser) ожидается в мае. Младший брат самых больших в мире вседорожников, сохраняя внешние культовые черты, заметно компактнее и вольготно чувствует себя даже на узких улицах больших городов. Богатый салон, отличная управляемость и относительно приемлемая цена (от $49 990) позволяют предположить, что младший «<a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>» по популярности скоро обгонит старшего. <p class="text-separator"></p> <b>ПРЕМЬЕРА «КАЙРОНА»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1ZsjZKFxiKPlKj5TwxTAqg" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-64894" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Российская премьера «Саньён-Кайрон» состоялась на выставке «Мир автомобиля-2006» в Санкт-Петербурге. Среднеразмерный вседорожник, оснащенный новым двухлитровым турбодизелем (140 л.с.), предлагают с пятиступенчатыми «механикой» и «автоматом». В базовую комплектацию «Саньён-Кайрон» входят ABS, две подушки безопасности, климат-контроль, электростеклоподъемники и электроуправляемые зеркала. Среди множества опций – системы стабилизации курсовой устойчивости, контроля спуска с горы и предотвращения опрокидывания автомобиля. Цена «Кайрона» – от $32 990 до 37 990. <p class="text-separator"></p> <b>СТУПЕНЬ ЭВОЛЮЦИИ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64900" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Pbyu0nQR8PacLtIMSWUojA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-64900" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Стартовали российские продажи «Лансер Эволюшн IX». Спорткар последнего поколения получил 2-литровый двигатель DOHC 4G63 с турбокомпрессором, промежуточным охладителем и системой управления фазами газораспределения, а также шестиступенчатую механическую коробку передач. Детали из алюминиевых сплавов позволили уменьшить массу кузова на 4 кг по сравнению с предшественником, понизить центр тяжести, улучшить устойчивость и точность управления. На российском рынке «Эволюшн IX» доступен в двух комплектациях: Sport ($46 460) и Ultimate ($50 790). <p class="text-separator"></p> <b>СЕЗОН СКИДОК</b> <p class="text-separator"></p>Сервисный центр компании «Автоимпорт» (дилер «Опеля» и «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>») на проспекте Андропова в Москве предложил специальные цены на «весенние работы». Очистка кондиционера обойдется в 1500 руб., его дозаправка – в 970; скидка на шиномонтажные работы составит 15%. Скидки предоставляются и на ТО-2, причем диагностика подвески бесплатна. <p class="text-separator"></p> <b>«МАЗДАМОТОР РУС»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KYRuz8gNUwMn33upoiUXYA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-64899" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В России начала работу дистрибьюторская компания «Мазда Мотор Рус» (Mazda Motor RUS). Отныне все официальные поставки автомобилей этой марки будут централизованы. По результатам продаж «Мазды» в 2005 году Россия вышла на четвертое место в Европе (21 120 шт.). В текущем «<a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» планирует реализовать 28 000 автомобилей и увеличить число дилерских центров до 29. Ожидается появление новых моделей: весной – мини-вэн <a href="/auto/Mazda/5/">Mazda 5</a>, летом – обновленная <a href="/auto/Mazda/3/">Mazda 3</a>, а в октябре – 250-сильный хэтчбек <a href="/auto/Mazda/3/">Mazda 3</a> MPS. Руководить компанией назначен Йорг Шрайбер. <p class="text-separator"></p> <b>ПОЖИЛЫМ ДЕШЕВЛЕ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64898" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LVj9NPIhd5Rd-3NvK2Bm5g" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="241" class="story-photo imp-image-64898" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>До 15 мая в сервисных центрах компании «Авто Ганза» можно сэкономить. К услугам по шиномонтажу и техническому обслуживанию – подарок: регулировка углов установки колес и комплексное обслуживание кондиционера. Тех, кто закажет химчистку салона, ждет бесплатная полировка фар. Кроме того, действует 10-процентная скидка на работы по аэродинамическому обвесу и чип-тюнингу. А при покупке летних шин комплект колес обойдется на 10% дешевле. Приятная новость и для владельцев машин «со стажем»: «Авто Ганза» предоставляет скидку 20% на кузовные и малярные работы для автомобилей старше четырех лет. Окраска производится материалами Basf Glasurit, которые используются на заводском конвейере. <p class="text-separator"></p> <b>«ХАФЕЙ-БРИО». ЗНАКОМЬТЕСЬ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E40jRnOxgKSZ9-Jnl594rQ" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-64897" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В ряду недорогих иномарок пополнение – «<a href="/auto/Hafei/Brio/">Хафей Брио</a>», новый хэтчбек А-класса китайского происхождения. Он поставляется с двигателями 1,0 л (46 л.с.) или 1,1 л (65 л.с.). Дополнительное оборудование – по выбору: кондиционер, АBS, гидроусилитель, подушки безопасности. Дизайн – от итальянской «Пининфарины», а вот пластик, ручки, кнопки, обивка – явно классом ниже. Цена «<a href="/auto/Hafei/Brio/">Брио</a>» – от 7900 до 9990 долларов США. <p class="text-separator"></p> <b>БОЛЬШОЕ КУПЕ ОТ «ПЕЖО»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/npm0LcIWV_8P66KdI2AeUA" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="462" class="story-photo imp-image-64893" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» начала продажи на российском рынке модели «407 Купе» – самого большого купе этой марки. От своего полноразмерного собрата оно отличается дизайном передней части кузова. Россияне могут заказать «407 Купе» с бензиновым двигателем объемом 2,2 л (160 л. с.) или 3,0 л (211 л. с.) в комплектациях Sport, Sport Paсk или Griffe. На машины с мотором 2,2 л устанавливают шестиступенчатую «механику» и 17-дюймовые колеса. Для более мощных доступны коробки обоих типов и колеса на 18 дюймов. Цена «<a href="/auto/Peugeot/407/">Peugeot 407</a> Купе» в базовой комплектации с двигателем 2,2 л – $37 500. <p class="text-separator"></p> <b>ОТКРЫЛИСЬМОСКВА</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mYlBmMhI12lWJ1MUFaeR9g" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-64892" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «Дженсер» (Genser) открыла на Новоясеневском проспекте крупнейший в Европе дилерский центр по продаже автомобилей «Дженерал моторс»: СААБ, «<a href="/auto/Cadillac/">Кадиллак</a>», «<a href="/auto/Hummer/">Хаммер</a>», «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>» и «<a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>». Линии активной приемки в присутствии клиента проводят экспресс-диагностику автомобиля и определяют план его ремонта. К концу 2006 года планируется ввод в строй второй очереди центра с кузовным и малярным цехами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SNvPTqGpJGHQUQisbA4_fw" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="389" class="story-photo imp-image-64891" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На 78-м километре МКАД открылся крупнейший в Европе дилерский центр «<a href="/auto/Lexus/">Лексус</a>» – «Левобережный» общей площадью 5600 м2. Он включает сервисную зону на 38 постов с двумя окрасочными камерами. Специальная площадка предусмотрена для подержанных машин: «СП БИЗНЕС КАР», в структуру которого входит новый центр, намерено уделить особое внимание программе трейд-ин. <p class="text-separator"></p> <b>ХАБАРОВСК</b> <p class="text-separator"></p>«Амур-Моторс» открыл дилерский центр по продаже и обслуживанию автомобилей «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>». В планах на этот год – создать компании-субдилеры в других дальневосточных городах. <p class="text-separator"></p> <b>ЧЕЛЯБИНСК</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-64890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VLgGmVHH6W18NqeblfJRBg" alt="Новости дилеров" title="Новости дилеров" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-64890" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Открыл двери для посетителей «Автокомплекс Регинас» – первый официальный дилер «Ниссана» в Челябинске. Четырехэтажный центр по продаже и обслуживанию всего модельного ряда марки располагает сервисной станцией, складом запчастей, крытой парковкой на 100 мест и многим другим. Центр предлагает услуги по кредитованию, лизингу, страхованию. <p class="text-separator"></p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448336&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В ближайшее время система <span id="goog_1401761488"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka" target="_blank">ОСАГО</a> <span id="goog_1401761489"></span>может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p>Речь идет о действующей сейчас норме, когда при ДТП страховая компания обязана организовать и оплатить ремонт поврежденного автомобиля, а не просто перечислить деньги.</p> <p>Участники дискуссии, по сути, рассматривают два возможных сценария. Первый – модификация существующего порядка, второй, более радикальный, – полный отказ от этой практики. Пока решение не принято, и обсуждения продолжаются.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Инициатива исходит, в первую очередь, от страховщиков, которые неоднократно жаловались на сложности и высокие издержки, связанные с организацией ремонтов через аккредитованные сервисы. В реальности это часто приводит к конфликтам с клиентами из-за сроков или качества работ. Возврат к денежным выплатам, по мнению части экспертов, мог бы упростить процедуру для всех сторон, хотя и лишил бы владельцев машин гарантированного ремонта.</p> <p>Впрочем, окончательной ясности пока нет. ЦБ, как регулятор, должен взвесить все аргументы, включая интересы автомобилистов. Реформа потребует изменений в законодательстве, так что, если решение и будет принято, его реализация займет время.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Алексеева Елена

<p>По итогам января 2026 года в России было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля. Это на 9,5% меньше, чем в январе прошлого года, сообщает агентство «Автостат». </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>Несмотря на общий спад, рынок продемонстрировал яркие изменения в рейтингах брендов и моделей.</p><p>Лидерство сохранила отечественная Lada, продавшая 19 644 машины, хотя ее доля сократилась до четверти рынка (было 30%). Второе место уверенно занял китайский Haval с результатом в 10 726 автомобилей, а замкнул тройку новый российский бренд Tenet, сразу захвативший более 11% рынка с продажами в 8949 штук.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главным сюрпризом месяца стало возвращение в топ-10 японской Mazda, которая официально не представлена в стране (попадает к нам по параимпорту). Ее продажи, пусть и с низкой базы, взлетели более чем в 10 раз (до 2098 шт.). Положительную динамику также показали Toyota, Belgee и Solaris. При этом пять брендов из десятки завершили месяц с падением продаж.</p><p>[readmore ids="976892" align="right"]</p><p>Среди моделей первую строчку удерживает Lada Granta (7,6 тыс. шт.), однако ее продажи сократились на треть. Самой популярной иномаркой вновь стал Haval Jolion (4,3 тыс. шт.), показавший небольшой рост. Примечательно, что сразу пять моделей Lada вошли в топ-10, включая поднявшуюся в рейтинге новинку Iskra. Глубокое падение продемонстрировала Lada Vesta (-62%), хотя она и осталась в пятерке. В рейтинг также ворвались кроссоверы Tenet Т7 и Т4 (4169 шт. и 4123 шт. соответственно) и неожиданно вернувшаяся Mazda CX-5 (1890 шт.).</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Авторынок РФ в январе: Lada лидирует, в топе сразу две японских марки

красивый салон от freepik / prostooleh

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p>[readmore ids="973079" align="right"]</p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p>[readmore ids="972463" align="right"]</p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

<p>Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод) запустил производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей премиум-класса AURUS и электрических портальных мостов для электробусов, производимых КАМАЗом.</p> <p>Данная инициатива стала возможной благодаря инвестициям, превышающим 2,2 миллиарда рублей, из которых 1,75 миллиарда были предоставлены федеральным Фондом развития промышленности в рамках программы «Автокомпоненты».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA=s800" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" title="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603426" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <h3>Рулевые рейки для премиальных автомобилей AURUS</h3> <p>Запуск производства рулевых реек с электроусилителем является важным шагом в снижении зависимости России от импорта. До 2022 года эти компоненты поставлялись из Германии, что увеличивало затраты на производство и зависимость от внешних факторов. Теперь, благодаря усилиям «Муроммашзавода», планируется выпуск до 350 реек в год, что позволит не только сократить затраты, но и повысить уровень локализации производства до 84%. </p> <p>Конструкция рулевой рейки, разработанная инженерами завода, не имеет аналогов на российском рынке. Она обеспечивает значительное снижение расхода топлива и выбросов углекислого газа, что делает автомобили более экологичными. Кроме того, данное решение открывает новые горизонты для внедрения технологий беспилотного управления, что является важным трендом в автомобильной промышленности.</p> <h3>Электрические портальные мосты для электробусов КАМАЗ</h3> <p>Помимо рулевых реек, «Муроммашзавод» также организовал производство электрических портальных мостов для электробусов, которые будут использоваться различными российскими производителями, такими как КАМАЗ, Волгабас, ЛиАЗ и Синара – городские машины. Ранее эти мосты импортировались из Германии и Китая, что также создавало определенные риски для отечественного автопрома. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg=s800" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" title="Портальный мост для электробуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603425" comment="Портальный мост для электробуса" /><span itemprop="description">Портальный мост для электробуса</span></div><div class="caption">Портальный мост для электробуса</div><br /></p> <p>Производственные мощности завода позволяют выпускать более 200 мостов в год, с перспективой увеличения этого объема до 3 тысяч в год. Уровень локализации для мостов составляет 87%, что подтверждает стремление завода к максимальному использованию местных ресурсов и материалов. Электрический портальный мост, разработанный на «Муроммашзаводе», обеспечивает безопасность и плавность хода электробуса, а также повышает комфорт пассажиров благодаря снижению уровня шума и высокой энергоэффективности.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977099-1"><a class="story-link" href="/content/news/977099-v-rossii-naladili-sobstvennoe/">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg","alt":"Портальный мост для электробуса","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Муроммашзавод» запустил производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов — фото 1603425" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

<p>Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"><span><span>Volkswagen Lavida XR</span></span></a><span>, который можно заказать через классифайды, в </span>некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603610" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span>Самые низкие цены на этот китайский </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"><span><span>седан</span></span></a><span> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом.</span></p> <p><span>Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Интерьер Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603611" comment="Интерьер Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Lavida XR</div><br /></span></p><p>[readmore ids="971387" align="right"]</p> <p><span>Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены

Интерьер Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

<p> Пока в России критикуют электрокары за низкую емкость аккумуляторов в холода, мировой рынок делает решительный шаг к решению этой проблемы. </p><p>[readmore ids="961879" align="right"]</p><p>На сцену выходят <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331759-solid-state-batteries-electric-cars/" target="_blank">твердотельные</a> батареи (ТТБ), и первые серийные продукты с ними уже анонсированы. Как отмечают эксперты Pravda.Ru, это может кардинально изменить правила игры, приблизив эру по-настоящему доступных и устойчивых к морозам электромобилей.</p><p>Первой о старте серийного производства таких батарей заявила Китайская компания Heyuan Lithium Innovation (Hylic), запустившая первую линию. Вслед за ней другие китайские гиганты, включая SAIC и GAC, активно тестируют и готовят собственные ТТБ к массовому выпуску в ближайшие годы. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976989" align="right"]</p><p>Однако самый неожиданный прорыв совершила Финляндия. Местная компания Verge уже начала оснащать свои серийные электромотоциклы Verge TS Pro и TS Ultra твердотельными аккумуляторами от Donut Lab. Преимущества новинки – запас хода до 600 км, сверхбыстрая зарядка и, что особенно важно, сохранение 99% энергии даже при экстремальных морозах до -30°С.</p><p>Принципиально и то, что финны заявляют об использовании доступных материалов, что снижает стоимость их батарей по сравнению с обычными литиевыми. </p><p>Внедрение ТТБ ведет к значительному снижению цен как на сами аккумуляторы, так и в конечном счете на электромобили, делая их практичным выбором для потребителей по всему миру, включая регионы с суровым климатом.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Как сделать электрокары дешевыми? Решение найдено

Тимкин Юрий

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый VW Polo с турбо и DSG: 6 важных отличий

Volkswagen Polo 1.4 TSI. Цена в России — от 1 098 900 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLB-класса

Автомобиль GLB: обзоры, новости, машина глб - разные поколения, характеристики, комплектации GLB – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GLB: читайте профессиональные новости про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GLB: читайте профессиональные статьи про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест самого дешевого кроссовера Mercedes

Садков Георгий

Mercedes-Benz GLB 250 4Matic. Цена в России от 2 670 000 ₽. Базовая светодиодная оптика без наворотов: всё вручную, функции поворота нет. Ближний свет совсем «ближний», ехать с ним некомфортно даже на минимальной скорости. Лучше доплатить за адаптивную LED-оптику (от 50 тысяч).

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grandland X

Автомобиль Grandland x: новости, обзоры, машина Гранленд х - комплектации, характеристики, разные поколения Grandland x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Grandland x: читайте профессиональные новости про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Grandland x: читайте свежие статьи про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый Opel после возвращения: большой тест

Opel Grandland X. Цена в России от 1 999 000 ₽. Базовые фары – светодиодные, но адаптивный свет появляется на машинах во второй и третьей версиях. Омывателей фар нет.

Хлынов Александр

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль WRX: обзоры, новости, машина ВРХ - разные поколения, комплектации, характеристики WRX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях WRX: читайте интересные новости об авто модели ВРХ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля WRX: читайте тематические статьи про авто модели ВРХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

[readmore ids="924015" align="right"]<p>Газобаллонное оборудование ставят в автомобили, чтобы сэкономить на топливе. Это реально, если ежегодно проезжать не один десяток тысяч километров. Однако связываться с газом отваживаются немногие частники, ведь с учетом того, что затраты на обслуживание машины вырастут, экономия может оказаться нулевой. Тем удивительнее, что перейти на газ решил владелец <span>Subaru</span><span> </span><span>WRX</span><span> </span><span>STI</span> — спорткара стоимостью более 4 млн рублей.</p><p><span id="goog_570315153"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1171802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4hixypHdvsXgZpAfU4n40Q=s800" alt="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" title="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1171802" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_570315154"></span><br /></p> <p>Отметим, что Субару получил не обычный комплект ГБО, а безредукторный от фирмы Vialle. Главной особенностью этой системы стало то, что газ подается в двигатель в жидком виде. Благодаря этому запускать мотор можно прямо на газе, а мощность остается практически неизменной.</p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1171803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yc-_RqL9vcu15jirXcX2Bg=s800" alt="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" title="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1171803" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p>С ГБО спорткар стал экономичнее (он потребляет 14 литров пропана в смешанном режиме на 100 км), потеряв в динамике всего полсекунды. В остальном характер <span>WRX</span><span> </span><span>STI</span> не изменился, если не считать одного нюанса. Холостые обороты при работе на газовом топливе постоянно плавают, а при включении помпы кондиционера, если этот момент совпадет с началом движения, двигатель из-за недостатка оборотов может и заглохнуть.</p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1171804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FUhu_MUGNp1FEJdNrVXaDw=s800" alt="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" title="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1171804" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p>Учитывая, что начало движения на этом спорткаре и без того имеет ряд особенностей (из-за чего ездить на нем по пробкам очень сложно и некомфортно), дополнительное неудобство кажется существенным.</p> <p><b>Подробнее об особенностях газового спорткара и о выводах испытавшего его эксперта читайте в октябрьском номере журнала «За рулем» (уже в продаже).</b></p><p><b><br /></b></p><p><b><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Спорткар на газе — круто, но зачем?!" /><meta itemprop="description" content="Сохранит ли спортивный автомобиль свои повадки, выяснил эксперт «За рулем»." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bbhlJizC064/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bbhlJizC064/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=bbhlJizC064" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/bbhlJizC064" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-10-01T16:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bbhlJizC064"></iframe></div><br /></b></p><p></p><ul><li><b><i>Надо ли вам переходить на ГБО? Формула расчета экономической выгоды — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924014-na-gaze-v-dva-raza-deshevle/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul>

Спорткар на газе — круто, но зачем?!

«За рулем»

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ, в котором можно жить: тест-драйв и видео

Представленная машина – в скромной комплектации «Оптимум» (кондиционер, электропакет, две подушки безопасности) и даже без блокировки заднего дифференциала. Зато план по внешнему внедорожному антуражу перевыполнен.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Диагностика и ремонт