Электроника

Села батарея? Берем маленькую коробочку, цепляемся под капотом за клеммы и… Заведется или нет? А какой из «карманных» пускачей справится с задачей лучше других?

В недалеком будущем новые модели Jaguar и Land Rover получат систему, позволяющую смягчать последствия наезда на дорожные неровности. Сейчас электроника уже умеет различать ямы и колдобины, а вскоре научится объезжать их.

Команда журнала «За рулем» организовала и провела первый в России тест автомобилей, оснащенных системой автоматического торможения. Испытаниям на Дмитровском автополигоне подвергли девять машин, которые умеют тормозить самостоятельно. В первой части публикации мы рассказали о методике тестирования и о том, как проявили себя четыре участника теста: Land Rover Discovery Sport, Ford Focus, Opel Insignia Country Tourer и Hyundai Genesis. Герои заключительной части нашего повествования – Volkswagen Golf, Volvo S60, Infiniti Q50, BMW X4 и Cadillac SRX.

Первый в России тест автомобилей, оснащенных системой автоматического торможения, организовала и провела команда журнала «За рулем». У нас в стране подобных тестов никто не проводил, а потому не было ни методик, ни инструментальной базы. Разработав их, мы испытали на Дмитровском автополигоне сразу девять машин, которые умеют тормозить самостоятельно: относительно недорогие Ford Focus и Volkswagen Golf, седаны Volvo S60, Infiniti Q50 и Hyundai Genesis, а также кроссоверы всех мастей – Opel Insignia Country Tourer, Land Rover Discovery Sport, BMW X4 и Cadillac SRX.

Jaguar Land Rover запатентовал технологию, позволяющую управлять движением задних стеклоочистителей автомобиля при помощи взгляда.

На автосалоне в Шанхае концерн BMW покажет концепт электронных очков дополненной реальности, которые смогут выводить различную информацию в поле зрения водителя, помогать при парковке и даже позволят видеть скрытые автомобилем предметы. Информации о серийном выпуске конкурента Google Glass пока нет.

В этом году исполняется ровно 20 лет с момента появления первой электронной системы стабилизации автомобилей (ESP). Мы попросили специалистов фирмы Bosch помочь разобраться, что сделано за эти годы, и ответить на пять самых распространенных вопросов, касающихся настоящего и будущего системы.

Результаты одного из последних соцопросов показали, что большинству российских водителей не нужны современные электронные системы безопасности в автомобилях: отечественные шоферы не любят системы предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и автоматическую систему парковки.

Разрядилась батарея? Вынимаем из кармана маленькую коробочку, цепляем «крокодилами» за клеммы и садимся за руль: вжик – завелся! Или все же не завелся? Постараемся отделить правду от рекламы.

Министерство внутренних дел хочет «продувать» на состояние алкогольного опьянения не только водителей, но и всех без исключения нарушителей Административного кодекса. На эти благие цели полицейские закупят 11,5 тыс. алкотестеров, что обойдется российскому бюджету в 572 млн рублей.