История

Владелец не пострадал и держался стойко.

Одолжить незнакомцу запасное колесо? Когда-то, в 70-х, это считалось нормальным. Запаску возвращали тем же вечером вам домой, на дачу... да куда скажете.

Эта модель добиралась до серийного производства долго и сложно даже на фоне других моделей позднего СССР. Ведь прикидки по новой малолитражке появились еще в начале семидесятых годов!

В булочную – не в булочную, но на такси граждане СССР ездили нередко. Легковые, грузовые и маршрутные такси были не просто востребованным, но и дефицитным общественным транспортом: чем дальше, тем сложнее было вызвать или поймать на улице машину с шашечками.

Это была непрактичная, но красивая машина.

А еще в этом году были дизельный Москвич и радужные перспективы ЗИЛа

Все показанные аппараты можно увидеть в работе - это не статичные фото, а документальные кадры с заездами на байках.

Настырный автовладелец не поленился даже доехать до штаб-квартиры концерна, чтобы доказать свою правоту.

А еще маленький отечественный автомобиль называли Креветкой, Кабиной от КАМАЗа, Брелоком от БЕЛАЗа, Окурком, Пиджаком на колесах, Полчаса позора и ты на работе... Что не мешало многим людям любить его.

Смастерили его 55 лет назад в Сирии на шасси от ГАЗ-69.