итоги продаж

Аналитическое агентство «Автостат» подготовило топ-50 регионов России по объему рынка новых легковых автомобилей за 9 месяцев 2013 года. Около четверти автомобилей куплено в Москве и Подмосковье, а замыкает список Ивановская и Орловская области, где продают по тысяче машин в месяц. Наибольшее падение продаж автомобилей отмечается на Урале и в Сибири.

АВТОВАЗ в октябре продал в России 37 484 автомобиля — это на 6,3% меньше, чем в сентябре. Всего вместе с экспортом удалось реализовать 45 732 автомобиля Lada — на 3,6% меньше, чем в сентябре. Среди других причин снижения продаж на предприятии называют ухудшение общей экономической ситуации.

Автор разбирается в тенденциях вторичного рынка, используя статистику агентства «Автостат».

АВТОВАЗ сообщает, что улучшил результат I полугодия 2013 года. По итогам работы III квартала 2013 года убыток сократился на 2,6 млрд руб. и составил 1,1 млрд руб. (за 6 мес. 2013 г. — 3,7 млрд руб.).

Несмотря на недостаточную стабильность в сентябре 2013 г., рынок демонстрирует первые признаки улучшения. Если в августе объем продаж показал рекордное снижение — на 10%, то первый осенний месяц продемонстрировал минусовку лишь на 5%. Всего в сентябре нашли своих покупателей в России 246 896 легковых и легких коммерческих автомобилей, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

На сокращающемся автомобильном рынке более-менее уверенно чувствуют себя лишь премиум-бренды и китайские марки, которые предпринимают активные действия по завоеванию российского авторынка. Таковы данные исследования, проведенного аналитическим агентством «Автостат».

Который месяц продажи новых автомобилей в России сокращаются. Впрочем, то же самое наблюдается во всей Европе. Почему — ломал голову автор.

В Евросоюзе продажи новых автомобилей за период с января по август упали до 7 841 596 единиц, что является рекордно низким результатом за всю историю наблюдений и на 5,2% ниже, чем в прошлом году. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

Если в июле рынок продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократился на 8%, то в августе показатель снижения составил уже все 10%. Дальнейшие прогнозы тоже не радужные: о росте рынка речи уже не ведется, остается лишь слабая надежда, что ближе к концу года ему удастся стабилизироваться.