УАЗ‑450 — автомобиль вагонной компоновки — уже в начале своей биографии имел несколько модификаций, включая грузовик, фургон и микроавтобус.
В основе первой модели Жигулей лежал Fiat 124 — это знают все. А ведь на базе того же «итальянца» у нас разрабатывали автомобиль с передним приводом — НАМИ‑0132.
Двадцать метров длины, восьмицилиндровый дизель мощностью 715 л.с., три системы отопления... — эту машину готовили для сложных задач.
Совместная разработка НАМИ, МВТУ имени Баумана и завода «Красный треугольник» была остроумной, но и только.
Однозначного ответа нет.
За ответ на задачу № 142 «Фишка Арканы?» Сергей Рыбкин, живущий в Москве, получает от компании Playme-Russia комбоустройство «3 в 1» Playme ARTON. А теперь новое непростое задание!
На горьковском заводе «Красное Сормово» в конце 50-х годов прошлого века разработали несколько модификаций катеров, в облике которых мгновенно угадывалась... «двадцать первая».
Многообещающий прототип Yalta 1000 показали в Бельгии, но он так и остался в единственном экземпляре.
С момента рождения автомобиля технологии совершили грандиозный, невообразимый скачок. Но некоторые узлы и процессы не претерпевали принципиальных изменений на протяжении всей эволюции. И потому заслужили имена собственные — от фамилий инженеров‑первопроходцев.
Трехдверный автомобиль с кузовом из стеклопластика разошелся тиражом около тридцати экземпляров.
