Сделано в СССР

Визуально он похож разве что на International.

Документальный фильм 1962 года, который впечатляет больше, чем современные блокбастеры.

В 60-е наши Москвичи, выпущенные на болгарском заводе, оказались куда успешнее Фиатов и Рено (в Болгарии). И, конечно, превосходили восточноевропейские модели таких марок, о которых многие сегодня и не вспомнят.

Наш образец повышенной проходимости оказался вдвое тяжелее американского прототипа.

Далеко не все рационализаторские идеи имели смысл, что и доказал грузовик с одноместной кабиной.

Говорите, АВТОВАЗ плохо развивался... Модели тогдашних друзей по социализму выпускали с небольшими изменениями 30 лет и больше.

Этот Геолог вырос из трехосной амфибии ЛуАЗ‑1901, которая появилась еще в 1984 году.

Эстетика важна и для утилитарных машин — история армейского санитарного автобуса на базе гражданского ЛАЗ‑695Б яркий тому пример.

Военный внедорожник для старшего комсостава АР-НАТИ был одобрен наркомом обороны. Но ГАЗ оказался сильнее в подковерных играх.

Солидный, элегантный автомобиль стал одним из символов послевоенного промышленного подъема СССР. Несущий кузов, гидромуфта, передние тормоза с двумя цилиндрами на каждое колесо, а главное — стиль.